Sivas, kas ar katru gadu pārvietošanās vienkāršības dēļ kļūst tuvāk viena otrai, ar ātrvilcienu, tāpat kā pilsētas centrā, augstā komfortā sasniedzams 15-20 minūtēs. [vairāk ...]
Visstraujākais pieaugums ir piepilsētas vilcienam: transportlīdzeklis, kura cena pēdējā gada laikā ir pieaugusi visvairāk, ir piepilsētas vilciens. Apšaubāmas ir vidējās izmaksas par braucienu ar piepilsētas vilcienu [vairāk ...]
Lahoras metrobusu līnija saņēma 19 jaunus transportlīdzekļus: Pakistānas Pendžabas provinces galvaspilsētā Lahorā valsts pirmajai metrobusu līnijai, ko apkalpo Albayrak Group, tika pievienoti 19 jauni metrobusi. [vairāk ...]
Kızılay-Keçiören Havaray līnija: Murats Güztoklusu ir CHP Ankara Metropolitan Municipality mēra kandidāts. 1999. gada aprīlī notikušajās vēlēšanās HAVARAY ir viens no projektiem, ko es iekļāvu darba kārtībā kā Çankaya mēra kandidāts. [vairāk ...]
Stambulā sākas dzelzceļu sistēmas laikmets: Stambulas metropoles pašvaldības mērs Topbašs sacīja: “Dzelzceļa sistēmas laikmets sākas tagad. "Stambulā nebūs neviena rajona, kurā neiebrauktu metro," viņš teica. Dzelzceļa sistēma Stambulā [vairāk ...]
Maçka Taşkışla Cable Car Line, kas tika nodota ekspluatācijā 11. gada 1993. aprīlī, nodrošina satiksmi starp Taksim Taşkışla un Maçka. Maçka Taşkışla gaisa vagoniņš ar līnijas garumu 347 metri [vairāk ...]
Vēsturiskā lokomotīve tiks uzturēta: gubernatora birojs sniedza paziņojumu, kurā teikts: "Vēsturiskā lokomotīve dzelzceļa stacijas priekšā tiks uzturēta, un tai būs labi uzturēts izskats." Laikraksts Burdur 24. gada 2013. augustā [vairāk ...]
Primitīvais trošu vagoniņš apgalvoja, ka Artvinā ir dzīvība: cilvēks, kurš mēģināja ielādēt tēju primitīvajā trošu vagoniņā Artvinas Arhavi rajonā, nomira elektriskās strāvas dēļ. Saskaņā ar iegūto informāciju rajona Arıli rajons [vairāk ...]
© Visas tiesības uz publicētajām ziņām un fotogrāfijām pieder ÖzenRay Railway Ltd.
© Nevienu no vietnē publicētajiem rakstiem nevar publicēt bez autortiesību īpašnieka atļaujas.
Designed & by SEO Levent Özen | Autortiesības © RayHaber | 2011-2024