Šeit ir visi projekti, kas ir Turcijas lepnums: Turcijas seja mainās ar Stambulas kanālu, Marmaray, Stambulas 3. lidostu, Yavuz Sultan Selim tiltu un 3 stāvu Lielā Stambulas tuneļa projektu. Projektiem, kuriem pasaule seko ar apbrīnu, tiek pievienoti jauni projekti. Šogad uz automaģistrālēm tiks nodoti ekspluatācijā 72 lieli projekti.
Ieguldot vairāk nekā 13 miljardus liru pēdējos 260 gados, Transporta, jūrlietu un sakaru ministrija ir īstenojusi tādus lielus projektus kā Marmaray, Ankaras-Stambulas ātrgaitas vilciens (YHT), 3. lidosta Stambulā. , Yavuz Sultan Selim Bridge (3. tilts) uzsāka Stambulas-Izmiras šosejas, Kars-Baku-Tbilisi dzelzceļa līnijas un 3-stāvu Lielā Stambulas tuneļa projekta būvniecību.
Stambulas-Izmira autoceļa projekts, Kars-Baku-Tbilisi dzelzceļa līnija, Yavuz Sultan Selim tilts (3. Tilts), Stambulas-Izmira autoceļu projekti ir gaidāmi līdz šā gada beigām. Eirāzijas tunelis tiks pabeigts nākamajā gadā. Līdz ar iesaistīto pušu piedalīšanos ir uzsākti kanāla Stambulas projekta darbi. Specifikācija bija pareizrakstības.
3 daudzstāvu Stambulas tuneļa projekts
Darbi ir sasnieguši konkursa posmu 3 stāvu Grand Stambula tuneļa projektā, kas ir sagatavots, lai atvieglotu Stambulas satiksmi. Projekta garums, kurā 2 ceļi un 1 metro ceļš brauks zem Bosfora, būs 6,5 kilometri. Projekts savienos 9 dzelzceļa sistēmas Stambulā. Fatih Sultāna Mehmeta tilts, Bosfora tilts un Yavuz Sultāna Selima tilts tiks savienoti kā gredzens. Šosejas šķērsojums, kuram būs nepieciešams Fatih Sultāna Mehmeta tilts, un metro krustojums, kas papildinās Bosfora tiltu, kļūs par integritāti ar vienu līniju un trīsstāvu megaprojektu.
Pabeidzot projektu, ceļojuma laiks starp Hasdal-Ümraniye-Çamlık tiks samazināts līdz 14 minūtēm. 6 tūkstoši 500 metru tunelis starp İncirli un Söğütlüçeşme iet cauri 40 minūtēm. 3. Pilnībā integrēta projekta gadījumā ar asīm, kas savieno lidostas, tiltus un tiltus, tiks ietaupīts laiks. Konkursa process tiks pabeigts tuvākajos tuneļa mēnešos, paredzams, ka 5 būs gatava gada laikā.
72 galvenais projekts tiks nodots ekspluatācijā šogad
Šogad 3 lielais projekts tiks pabeigts ar 9,5 miljardu mārciņu ieguldījumiem, tostarp tādiem projektiem kā Gebze-Orhangazi-Izmir (tostarp Izmites līča šķērsošanas un savienojuma ceļi), Yavuz Sultan Selim tilts (72. Tilts). 4,1 miljardu mārciņu ieguldījumi tiks veidoti 23 lielā projekta pamatā.
Kad tiks pabeigts İkizdere-İspir ceļš Ovīta tunelī, Turcijas un Eiropas garākais būs otrais garākais divcauruļu tunelis pasaulē. Ovīta tunelī tiks uzbūvēts aptuveni 14,7 kilometru garš tunelis, kas sastāv no 2 caurulēm, katra 30 kilometri. Tuneli ir paredzēts atvērt satiksmei 2016. gada pirmajā ceturksnī.
Tilts uz Çanakkale šaurumu
Paredzams, ka šogad notiks konkurss par Dardanelu tiltu, kas plānots būvēt starp Lapseki un Gallipoli.
Turpinās darbs pie jauna projekta, kas veiks slodzi uz Stambulu un transportēs to uz Eiropu caur Çanakkale. Çanakkale tilts būs garākais piekaramais tilts pasaulē ar kopējo garumu 2 tūkstošus 23 metrus un kopējo garumu 3 tūkstošus metru. Turpinās projekta darbi, kas šķērsos arī dzelzceļa līniju. Paredzams, ka dzelzceļa līnija, kuru plānots šķērsot pāri Çanakkale tiltam, samazinās transporta izmaksas. Attiecīgais projekts tiks īstenots ar modeli “būvēt - darbināt-nodot”.
Šā gada investīciju apjoms dzelzceļš 9 miljardiem mārciņu
Dzelzceļos, kur pagājušajā gadā tika ieguldīti 5,1 miljards liras, investīciju apjoms šogad sasniegs 9 miljardus liras. Dzelzceļos, īpaši ātrgaitas vilcienos 2014. gadā, kas ir viens no pasaulē bieži pieminētajiem valsts nosaukumiem, Turcija ir tik savstarpēji savienojusi ātrgaitas vilcienu Ankara – Stambula un Konya – Stambula.
Turcija un Gruzija, Azerbaidžānas un Vidusāzijas Turcijas republikas atdzīvina vēsturisko Zīda ceļu, nodrošinot nepārtrauktu dzelzceļa savienojumu starp transnacionālu ekonomisko un tiek darīts ar mērķi attīstīt kultūras sadarbību, ir paredzēts, ka Kars – Baku – Tbilisi dzelzceļa līnija tiks pabeigta līdz šī gada beigām.
Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Uzlabojoties piepilsētas līnijai un pabeidzot dzelzceļa bosfora cauruļu šķērsošanas būvniecību, vilcieni braucīs ar 30 kilometriem stundā, nevis 140 kilometru stundā.
Aviosabiedrībās 2014. gadā tiek veikti 1,1 miljarda mārciņu ieguldījumi, un Turcijas pirmo jūru, kas veikta Ordu-Giresun lidostā Hakkari lidostās, plānots atvērt šogad.
Viens no svarīgākajiem 2023 mērķiem ir reģionālā lidmašīnu ražošana.
Vietējais satelīts kosmosā 2019. gadā
Pagājušajā gadā palaists satelīts Turksat 4A sniedza ievērojamu atvieglojumu televīzijas kanālos gan attēla, gan kanālu skaita ziņā. Interneta piekļuvei tiks izmantots satelīts Türksat 4B, kas kosmosā tiks palaists šī gada jūnijā. Tādējādi pieaugs interneta kapacitāte un cenas kļūs lētākas.
Lai piedalītos Turcijas vietējo pašmāju inženieru celtniecībā, sāka strādāt pie Turksat satelīta 6A. Turcijas Zinātniskās un tehnoloģiskās pētniecības padome (TUBITAK), Turkish Aerospace Industries Inc. (TAI), ko izveidojusi ASELSAN, kas izveidota Kazaņas satelītu integrācijā, un satelīts tiks ražots Pārbaužu centrā, kuru paredzēts sākt 2019. gadā.
Turpinās pētījumi par satelīta Turksat 25A ražošanu, no kuriem 5 procenti ir vietējie.
4G konkurss šogad
Tā mērķis ir pārslēgties uz 4G līdz gada beigām, lai vēl vairāk palielinātu datu plūsmas un izšķirtspējas ātrumu. Šajā kontekstā pētījumi vietējās tehnoloģijas attīstībai tika sākti pirms pārejas uz 4G. Tādas iestādes un organizācijas kā ASELSAN, Aizsardzības nozares sekretariāts un Netaş tika norīkotas attīstīt attiecīgo sadzīves tehnoloģiju. Piedāvājumu plānots izsludināt šogad par pāreju uz 3G, kas ir 4-5 reizes ātrāk nekā 4G.
Esi pirmais, kas komentē