Ar ceremoniju tika parakstīts līgums par 27 trešās pakāpes dzelzceļa sistēmas projekta izbūvi starp Varsak un Zerdalilik, kuru otrdien, martā, izsludināja Antālijas Metropolitēna pašvaldība. Neskatoties uz visiem šķēršļiem līguma parakstīšanas stadijā, prezidents Menderes Türel sacīja 3. Viņš sacīja, ka skatuves dzelzceļa sistēmas pirmā daļa starp Varsak-Otogar tiks nodota ekspluatācijā līdz šā gada decembra beigām.
25 kilometrs 3 starp Kepezu Varsaku un Zerdaliliku. Parakstīts Stage Rail System Projekta būvniecības līgums. Antālijas pilsētas mērs Menderess Tīrels, ģenerālsekretārs Birols Ekici, galvenais padomnieks Av. Caner Şahinkara, ģenerālsekretāra vietnieks Bedrullah Erçin, Transporta plānošanas un dzelzceļa sistēmas departamenta vadītājs Hülya Atalay, MAKYOL būvniecības priekšsēdētājs Adnan Çebi, MAKYOL būvniecības projektu grupas koordinators Barış Gazioğlu, Yüksel Proje A.Ş. Tajā piedalījās ģenerāldirektora vietnieks Harun Tulu Tunçay un Boğaziçi Project Engineering priekšsēdētājs Hacı Karakuş, pašvaldību birokrāti, mukhtars un pilsoņi.
Viņi apsūdzēja mūs sapņošanā
Uzstājoties ceremonijā, Antālijas mērs Menderes Türel sacīja, ka viņiem ir laime pievienot jaunu gredzenu tiem pakalpojumiem, kurus tā pelnījusi. Uzsverot, ka pēc stāšanās amatā 2004, viņi ir realizējuši daudzus lielus projektus ar ekoloģisku un ilgtspējīgu pieeju, prezidents Tīrels sacīja: “Tajā laikā, kad mēs runājām par šiem projektiem, mūsu politiskie konkurenti bija nepietiekami pat uztverami, viņi apsūdzēja mūs sapnī, ka viņi nevar veikt uzņēmējdarbību un nespēj sniegt pakalpojumus. Bet mēs esam parādījuši, ka mēs esam darbības komanda kopš pirmajām dienām un mēs tūlīt strādājām dienu un nakti, satinot ieročus, ražojot un nododot ekspluatācijā. ”
Mēs esam atrisinājuši svarīgus trūkumus
Mērs Turels sacīja: "Tā sakot, mūsu Antālija bija tukša," sacīja kanalizācija, attīrīšanas iekārtas, ūdens, lietus ūdens kanalizācija, zem un estakādes, gājēju pārvadi, gājēju zonas, parki, rotaļu laukumi, sporta iespējas un teritorijas, jauniešu centri. Viņš teica, ka ar dienestiem tika novērsti svarīgi trūkumi. Papildus visiem šiem pakalpojumiem Turels arī teica, ka dzelzceļa sistēmas 3. posms ir sasniedzis būvniecības posmu.
Mēs finišējām rekordīsā laikā
Pēc gadu ilga pārtraukuma 5 vēlēšanām pēc tam, kad 2014 sāka kalpot Antālijai, mērs Turels sacīja: “2.Aşama dzelzceļa sistēmas projekts tika sagatavots īsā laikā, kā arī ministrijas pasaules rekords, mēs teicām, ka esam pabeiguši un nodoti ekspluatācijā. 30-35 pārvadāja tūkstošiem pasažieru. Šodien mēs sākām redzēt tūkstošiem 80. ”
Jūs nevarat mūs turēt malā.
Tāpat kā visi projekti 3. Uzsverot, ka sabiedrība tika iesniegta vēlākai apstiprināšanai dzelzceļu sistēmā, prezidents Tīrels paziņoja, ka 5 apkārtnē 2017 apkārtnē tika izmantots 23 balsojums. Tīrels uzsvēra, ka Pasaules Banka arī sniedza aizdevumus no Pasaules Bankas, lai finansētu šo projektu no Starptautiskās finanšu korporācijas (IFC), nepieprasot valsts kases garantiju. El Tas atklāj ārvalstu kredītiestāžu uzticību mūsu pašvaldībai ”. Sākot ar projekta iepirkuma procesu, viņi saskārās arī ar daudzām grūtībām un šķēršļiem, Tīrelis sacīja, ka ir tādi, kas iebilda pret Publiskā iepirkuma iestādi pirms konkursa izsludināšanas: “Jūs varat mums zaudēt laiku, bet jūs nevarat novērst mūsu mērķa sasniegšanu”.
Darbs sākas
Prezidents Turels, 3 posms, kad dzelzceļa sistēma beigsies, kad notiks šāds paziņojums; “Pirmajā posmā savienojums ar esošo sistēmu tiks nodrošināts līdz Varsak-Otogar līnijai. Sākot ar decembra beigām mēs plānojam nodot šo līniju ekspluatācijā. Pirms 2019 vēlēšanām mēs pabeigsim rindu uz universitāti. 10-15 sāks darbu dienas laikā. 3. Posmā 38 gabali tiks pārbrauktuvē. 1 ir metro pietura. Mēs uzbūvēsim 4 viaduktus dzelzceļa sistēmas maršrutā. ”
Pēc prezidenta Tīrela runas notika parakstīšanas ceremonija. 3. Skatuves dzelzceļa sistēmas būvniecības līgums Antālijas mērs Menderes Türel, ģenerālsekretārs Birol Ekici, galvenais padomnieks Av. Caner Şahinkara, ģenerālsekretāra vietnieks Bedrullah Erçin, Transporta plānošanas un dzelzceļa sistēmas departamenta vadītājs Hülya Atalay, MAKYOL būvniecības priekšsēdētājs Adnan Çebi, MAKYOL būvniecības projektu grupas koordinators Barış Gazioğlu, Yüksel Proje A.Ş. Ģenerāldirektora vietnieks Harun Tulu Tunçay un Boğaziçi Project Engineering priekšsēdētājs Hacı Karakuş.
Tiks savienots ar Varsak-Zerdalilik
Sākot no Kepez Varsak un pievienojoties nostalģiskajai tramvaja līnijai priekšā Apmācības un izpētes slimnīcai Muratpaşa Meltem, 25 kilometram 3. Stage Rail System projektā būs 38 stacijas, ieskaitot 1 līmeņa krustojumu un 39 metro stacijas. Līnija, kas sāksies no vecās rātsnama, turpināsies Süleyman Demirel bulvārī, Sakarya bulvārī, Autobusu stacijā, Dumlupınar bulvārī, Medicīnas fakultātē, Meltem, Izglītības un pētniecības slimnīcā un muzejā, kur tā apvienosies ar veco nostalģijas tramvaju. Nostalgiskā tramvaja līnija tiks modernizēta arī ar milzīgo projektu, kas nodrošinās mūsdienu sabiedrisko transportu Kepezam. Nostalģijas tramvaja līnija starp muzeju un Zerdalismu tiks organizēta ar jaunajiem vagoniem.
Esi pirmais, kas komentē