Uzstājoties ceremonijā par 375 vietējā ražojuma autobusu iegādi IETT autoparkā, mērs Uysals sacīja: “Iepriekš mūsu IETT autoparka autobusu vidējais vecums bija aptuveni 15 gadi, taču ar šo jauno pirkumu mūsu vidējais vecums nokritās līdz 6 gadiem. "Mūsu jaunajos autobusos ir Wi-Fi, kas nodrošina interneta pieslēgumu un USB porti, lai uzlādētu mobilos tālruņus," viņš teica.
Personāla atlases ceremonijā piedalījās ne tikai Stambulas metropoles pašvaldības mērs Mevlüts Uysals, Küçükçekmece mērs Temels Karadenizs, BMC (vietējais ražotājs, no kura autobusi tika iegādāti) – direktoru padomes priekšsēdētājs Ethems Sančaks, IMM birokrāti un jauno autobusu vadītāji. Piedalījās 375 autobusi uz IETT autoparku IETT İkitelli garāžā.
Uzstājoties ekspluatācijas nodošanas ceremonijā, mērs Uysals uzsvēra, ka IETT Stambulā izpildīja ļoti svarīgu uzdevumu transporta jomā, un sacīja: "Kamēr IETT agrāk nodarbojās tikai ar savu autobusu koordinēšanu, vēlākos gados tā sāka nodarboties arī ar uzsākta Privāto sabiedrisko autobusu un OTOBÜS A.Ş. transportlīdzekļu koordinēšana. "Turklāt IETT pilda savu koordinācijas pienākumu attiecībā uz to, kur un kā mūsu iedzīvotāji var piekļūt citiem transporta veidiem," viņš teica.
-MĒS SAMAZINĀJĀM SAVU VIDĒJO VECU-
Atzīmējot, ka IETT katru gadu veic svarīgu darbu, lai palielinātu savu autobusu komfortu un kvalitāti, un periodiski veic pirkumus, lai saglabātu savu autoparku jaunu, mērs Uysals turpināja savu runu šādi: “İETT kopumā ir 3 tūkstoši transportlīdzekļu. Mēs papildinām mūsu autoparku par 375 autobusiem. Tie apkalpos 181 līniju. Vietās, kur kursēs mūsu jaunie autobusi, tiks izskatīti un attiecīgi izplatīti pieprasījumi, kas saņemti manu rajona braucienu laikā, mūsu iedzīvotāju pieprasījumi, kuri zvana 153, un mūsu iedzīvotāju pieprasījumi, kuri zvana tieši uz IETT. Visi mūsu pilsoņi Stambulā Ramadāna svētku laikā ceļos ar jauniem transportlīdzekļiem. Lai gan agrāk mūsu IETT parka autobusu vidējais vecums bija aptuveni 15 gadi, līdz ar šo jauno pirkumu mūsu vidējais vecums ir samazinājies līdz 6 gadiem. Cerams, ka tā turpināsim. Mums ir jābūt labākiem par transportlīdzekļu komfortu privātajā sektorā. Mēs esam valsts, un mums ir jāvada privātais sektors. Kad mēs skatāmies uz pasauli, ir punkti, kur mēs bijām pirms tiem.
-MŪSU AUTOBUSIEM IR MELNĀ KASTE, WI-FI UN USB PORTS-
Mērs Uysals arī runāja par jauno transportlīdzekļu tehniskajām īpašībām un sacīja: "Šiem autobusiem būs "melnā kaste", kas ir atrodama tikai lidmašīnās." Cita informācija, ar ko dalījās mērs Uysals, ir šāda: “Šiem transportlīdzekļiem ir arī ekrāni, kas informē transportlīdzekļu maršrutu. Mūsu pasažieri var redzēt, kurā pieturā viņi var sasniegt un kad. Pasažieri, kas gaida pieturā, var arī sekot līdzi informatīvajiem ekrāniem, cik minūtēs būs nepieciešams, lai autobuss piebrauktu pie pieturas. To visu veic IETT paši inženieri. Visiem transportlīdzekļiem ir Wi-Fi, kas nodrošina interneta pieslēgumu, un USB porti mobilo tālruņu uzlādei. Visi mūsu transportlīdzekļi nodrošina piekļuvi invalīdiem. No otras puses, mēs esam padarījuši visus pašlaik ekspluatācijā esošos IETT autobusus pieejamus mūsu pilsoņiem ar invaliditāti.
-MĒS ATBALSTAM VIETĒJO RŪPNIECĪBU-
Uzsverot, ka IETT savam autoparkam ir pievienojis visērtākos transportlīdzekļus un ka visi šie transportlīdzekļi ir ražoti vietējā tirgū, mērs Uysals uzskaitīja, ko viņš sagaida no vietējiem ražotājiem: “Kā sabiedrība mēs apzināmies, ka mums ir jāatbalsta mūsu vietējā rūpniecība. . No šodienas mēs pērkam ērtāko un labāko autobusu. Taču no rītdienas autobusiem, kurus turpmāk pirksim, pieprasām pasaulē ērtāko transportlīdzekli. Gaisa kondicionētājs ir standarta aprīkojums autobusos. Svarīgi, lai gaisa kondicionieri strādā atbilstoši pasažieru skaitam. Tas ir, spēja gaisa kondicionēt. Mūsu vietējiem ražotājiem - šeit - vajadzētu sagatavoties tagad. Mēs jūs atbalstīsim, un jūs padarīsiet mums ērtākos transportlīdzekļus, lai sasniegtu komfortu pasaulē. Šis ir mūsu lūgums no jums. Mums bija arī pieprasījums no mūsu vietējiem ražotājiem par İSKİ iegādātajām celtniecības mašīnām. Mēs viņiem arī stāstām to, ko teicām savai autobusu kompānijai. "Tam jābūt tādā līmenī, kas ne tikai strādā pie mums šodien, bet arī atbilst mūsu prasībām nākamajos gados, lai mūsu atbalsts un šie iepirkumi varētu turpināties."
- MĒS NEIZDEVAM VECUS TRANSPORTLĪDZEKĻUS-
Mērs Uysals atgādināja, ka, atjaunojot IETT transportlīdzekļus, viņi vecos transportlīdzekļus nenodeva metāllūžņos, viņi veica atjaunošanas darbus un nosūtīja tos uz sadraudzības pilsētām, kurām tas bija nepieciešams, un sacīja: “Mēs atjaunojām un nosūtījām šos transportlīdzekļus uz daudzām valstīm un sadraudzības pašvaldībām Āfrikā. Mēs to nosūtījām uz Tuvajiem Austrumiem. Pavisam nesen uz Balkāniem nosūtījām 60 transportlīdzekļus. "Kamēr mēs atjaunojam savu autoparku, mēs arī nosūtām savus vecos transportlīdzekļus saviem brāļiem un māsām, kuriem tas ir nepieciešams," viņš teica.
Pēc savas runas BMC priekšsēdētājs Ethems Sancak iepazīstināja mēru Uysal autobusa modeli.
Pēc tam mērs Uysals iekāpa vienā no ekspluatācijā nodotajiem autobusiem, rūpīgi apskatīja autobusu un pozēja preses pārstāvjiem vadītāja sēdeklī.
Esi pirmais, kas komentē