Izpildīti 1915 Çanakkale tilta rakšanas darbi

Ir pabeigti 1915 rakšanas un rakšanas darbi
Ir pabeigti 1915 rakšanas un rakšanas darbi

Satiksmes un infrastruktūras ministrs M. Cahit Turhan pastāstīja, ka uz 18. gada Čanakale tilta, ko plānots pabeigt un nodot ekspluatācijā 2022. gada 1915. martā, ir pabeigti rakšanas un pāļu pamatu labiekārtošanas darbi jūrā, un ka Līdz ar tilta nodošanu ekspluatācijā ceļojuma laiks abās Dardaneļu pusēs tiks samazināts līdz 6 minūtēm.

Ministrs Turhans pārbaudīja Lapseki Şekerkaya un Gelibolu Sütlüce 1915. gada Čanakale tilta būvlaukumus.

Savā runā Turhans norādīja, ka tilts ietver daļu no Kınalı-Çanakkale Savaştepe šosejas, kas savienos Ziemeļu Marmora šoseju un Stambulas-Izmiras šoseju.

Sniedzot informāciju par notiekošajiem darbiem uz tilta, Turhans sacīja:

“Darbi turpinās 101 kilometru garajā posmā starp Malkara Junction, Gelibolu, Sütlüce un Lapseki Şekerkaya Umurtepe posmiem, kas tiek būvēti. Uz šodienu ir pabeigti rakšanas un pāļu pamatu labiekārtošanas darbi jūrā, īpaši uz 1915. gada Čanakale tilta, kas ir šī projekta svarīgākā būve. Nobeigumam tuvojas arī kesonu ražošana, kas tiks likti uz šiem pamatiem. "No šī gada beigām sausajā dokā būvēto kesonu ražošana, kas sastāv no diviem gabaliem, tiks novietota uz tilta pamatiem Āzijas pusē un otrs Eiropas pusē, un uz tilta kājām. uz šī pamata tiks uzbūvēts tilts."

"Tas savienos Ziemeļmarmoru ar Dienvidu Marmoru un Egejas jūru"

Turhans paziņoja, ka tiltam būs 2 × 3 joslas, un turpināja šādi:

“Klāja platums būs 45 metri, bet klāja augstums – 3,5 metri. Abas kājas saskarsies ar zemi 37 metrus zem jūras Eiropas pusē un 45 metrus zem jūras Āzijas pusē. Projekta ietvaros 1 piekares tilts, 2 piebraucamie viadukti, 4 dzelzsbetona viadukti, 10 pazemes tilti, 33 pārvada tilti, 6 tilti, 43 pazemes pārejas un 115 dažāda izmēra caurtekas, 12 krustojumi, 4 To veidos maģistrāle. servisa centrs, 2 apkopes operāciju centri un 6 nodevas iekasēšanas stacijas. "Kad mūsu tilta būvniecība būs pabeigta, tas savienos Ziemeļmarmora reģionu ar Dienvidu Marmora, Egejas jūras un Vidusjūras rietumu reģioniem."

"Brauciena laiks abās Dardaneļu pusēs tiks samazināts līdz 6 minūtēm"

Atgādinot, ka pašreizējos pārvadājumus šajā maršrutā nodrošina jūras transporta līdzekļu pārvadājumi, Turhans sacīja:

“Aptuvenais transportēšanas laiks normālos apstākļos bija viena stunda, noslogotās stundās un dienās līdz 5 stundām. Līdz ar šī projekta nodošanu ekspluatācijā ceļojuma laiks abās Dardaneļu pusēs tiks samazināts līdz 6 minūtēm. "Satiksme, kas nāk no Eiropas un virzās uz Egejas jūras reģionu, tagad caur šo tiltu ļoti īsā laikā sasniegs Egejas jūras reģionu un Dienvidu Marmora reģionu, negaidot jūras transporta līdzekļos vai ceļojot apkārt Bosforam vai līcim."

Turhans norādīja, ka vēlas tiltu pabeigt 18. gada 2022. martā un sniegt sabiedrībai pelnīto pakalpojumu.

“Tiks pabeigta šosejas gredzenu sistēma”

Turhans atgādināja, ka projekts tika veikts, izmantojot metodi build-operate-transfer, un turpināja savus vārdus šādi:

“Šī projekta būvniecībai valsts resursi netiks tērēti, kamēr tas nebūs pabeigts. Pēc pabeigšanas starpība starp garāmbraucošo un garantēto satiksmi tiks nodota atbildīgajam uzņēmumam. Mūsu prognoze šeit, mūsu tālredzība, cerams, ja mūsu prognozes piepildīsies 4-5 gadus pēc atklāšanas, mēs cenšamies sasniegt garantēto satiksmi šajā maršrutā, un tāpēc, sasniedzot šo satiksmi, garantijas maksājums nav nepieciešams. Vēl viena projekta iezīme ir tāda, ka līdz ar šī posma pabeigšanu mēs veidosim posmu starp Lapseki un Savaštepi un posmu starp Malkara Junction un Kınalı šī projekta turpinājumā, lai izveidotu šosejas gredzenu sistēmu, kas savienos dienvidus un ziemeļus. Marmora Marmora reģionā tiks pabeigta.

"Mēs īstenojam projektus, kas padarīs pasauli greizsirdīgu"

Ministrs Turhans uzsvēra, ka projekts valstij ir ļoti nozīmīgs, ņemot vērā tā ieguldījumu tūrismā, rūpniecībā, lauksaimniecībā un vietējā un ārējā tirdzniecībā, un sacīja: "Kā mūsu senču mazbērni, kuri šeit pirms 100 gadiem cīnījās par neatkarību, mēs cīnāmies. par nākotni šeit šodien un esam īstenojuši projektus, kas padarīs pasauli greizsirdīgu." viņš teica.

Ministrs Turhans, kurš saņēma instruktāžu par projektu Satiksmes un infrastruktūras ministrijas, Publiskā un privātā sektora partnerības reģionālās direkcijas Lapseki servisa ēkā un pārbaudīja dažus darbus no jūras ar GESTAŞ piederošo kuģi, pavadīja gubernators. Orhan Tavlı un AK Party Çanakkale vietnieks Jülide İskenderoğlu.

Avots: www.uab.gov.t ir

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*