Transporta un infrastruktūras ministre Cahit Turhan, mēs būvējam 1915. gada Çanakkale tiltu, kas ir lielākais tilts pasaulē. 1915. gadā Çanakkale tilts 2022. gadā sāks kalpot par tiltu pasaulē. ” viņš teica.
Mēs atvērām Ziemeļmarmaras automaģistrāles Eiropas pusi uz Çatalca un Anatolijas pusi uz Izmit-Dilovasi. Tie ir projekti, kas darbojas, lieto, nodod. Satiksmei atvērām Akhisar un Balıkesir krustojumus, kas ir Stambulas-Izmiras automaģistrāles kritiskie punkti. Šis projekts ir USD 10 miljardu liels. Iepriekšējos gados mēs atvērām Bursa, Manisa krustojumus, Osmangazi tilta līniju Izmira – Kemalpaşa, un atklāsim atlikušos 190 kilometrus no posmiem starp Bursa un Balıkesir, ārpus pilsētas krustojumiem uz līnijas Balıkesir – Savaştepe – Akhisar. Mēs arī būvējam autoceļu İzmir-Çandarlı ar modeli būvēt-darbināt-nodot, un mēs to nodosim ekspluatācijā. Mūsu mērķis uz autoceļa Ankara-Niğde ir pabeigt posmu līdz Kulu krustojumam no šī gada beigām un pēc tam pabeigt šo līniju 6. gada beigās, atvieglojot grūtības Gölbaşı krustojumā. Ar mūsu ieguldījumiem no Eiropas atbraukušais transportlīdzeklis var nokļūt Şanlıurfa un Cilvegözü, neatstājot pilsētas satiksmi, neizejot no šosejas. ”
Augsti standarti starptautiskās tirdzniecības Turcijas vēlamā veidā, kas ļauj izteikt Turhan "Mēs esam pasaulē lielākais tilts tilts, 1915. 1915. gadā Çanakkale tilts 2022. gadā sāks kalpot par tiltu pasaulē. ” viņš teica.
Turhans paziņoja, ka 1915. gada Çanakkale tilts būs gan Marmaras jūras apvedceļa pabeigšana, gan arī nozīmīgs maršruts Egejas un Vidusjūras reģionos saražoto preču ātrai pārvadāšanai uz Eiropu. (UBAK)
Esi pirmais, kas komentē