Kā dzimis Anadol automobiļu zīmols
Līdz 1960. gadiem Turcijā bija tikai amerikāņu un dažas Eiropas automašīnas. Prezidenta Cemala Gürsela lūgums pēc 1960. gada revolūcijas uzbūvēt nacionālo automašīnu [vairāk ...]
Līdz 1960. gadiem Turcijā bija tikai amerikāņu un dažas Eiropas automašīnas. Prezidenta Cemala Gürsela lūgums pēc 1960. gada revolūcijas uzbūvēt nacionālo automašīnu [vairāk ...]
Indijas ekonomikas un dzelzceļa sistēmas investīcijas: Indijas Republika ir valsts ar septīto lielāko ģeogrāfisko apgabalu un otro lielāko iedzīvotāju skaitu pasaulē. Iedzīvotāji 1,3 [vairāk ...]
Kamēr Turcijas rūpnieki cīnās, lai eksportētu 5–10 miljonus eiro un radītu darba vietas, manā valstī rīkotie konkursi par miljardu eiro pa vienam nonāk ārzemniekiem. Notika Izmirā 2009. gadā [vairāk ...]
Mērķis ir sniegt vislabāko pakalpojumu Şanlıurfa pilsoņiem, kam ir viens no garākajiem ceļu tīkliem Turcijā, galvaspilsētas pašvaldība nesen ir sākusi pārskatīt 71. un 76. līniju. [vairāk ...]
TCDD Taşımacılık A.Ş. pēc Halkalı Starp Kapıkule notiek abpusējs 1 lidojums. Halkalı Vidējais ceļojuma laiks starp Kapıkuli ir 4 stundas. Maršruta garums 276 [vairāk ...]
Jūs esat pilsēta, kas ir Turcijas ekonomikas lokomotīve, taču jūsu tiesības netiek nodrošinātas. Ne jūsu metro, ne jūsu ātrvilcienu, ne jūsu drošu ceļu projekti starp rajoniem nav pabeigti. Kāds vakar uztraucās par Bursu [vairāk ...]
Bursas ātrvilciena projekts ir Ministru padomes darba kārtībā; Transporta komisija, ko izveidoja Celtniecības inženieru palātas Bursas nodaļas prezidents Mehmets Albairaks un kuras mērķis ir saglabāt pilsētas transportu uzmanības centrā un sniegt ieteikumus, klusi veic svarīgu darbu. Pagātnē… [vairāk ...]
Eskišehiras Dzelzceļa arodskolas 1974.-1975. gada absolventi; Viņi dalījās savās “pusgadsimtu senajās atmiņās” savā starpā socializēšanās un tikšanās pasākumā, ko viņi organizēja Tülomsaş zālē Eskišehirā. Turcijas Republikas Valsts dzelzceļš [vairāk ...]
Bolu iedzīvotāji lielāko naudas daļu tērē transportam; Turcijas statistikas institūts, pēc Stambulas reģionālā direktorāta publiskotajiem datiem, mājsaimniecības Bolu pārvadājumos iztērēja visvairāk naudas. [vairāk ...]
IMM paziņojums par sabiedriskā autobusa apstāšanos Beşiktaş; Dodoties uz Ortaköy Bešiktašā, privāts sabiedriskais autobuss izgāja no kontroles un ietriecās autobusa pieturā, ievainojot 13 cilvēkus. [vairāk ...]
China Railway Express, pirmais kravas vilciens, kas izbrauca no Ķīnas un devās uz Eiropu, izmantojot Marmaray, iebrauca Turcijā caur Karsu. Pārvadājumi 6. novembrī, kad vilciens sasniegs Ankaras dzelzceļa staciju [vairāk ...]
Pirmais Dzelzs Zīda ceļa vilciens iebrauca Turcijā; Tas ir kritisks jautājums par projektu "One Belt One Road", kas Ķīnas un Turcijas vadībā skars 65 valstis un 3 miljardus cilvēku. [vairāk ...]
TÜVASAŞ paziņoja, ka kopumā pieņems darbā 12 inženierus darbam valsts vilcienu projektā. Valsts vilcienu projektā studenti no Mehāniskās, Elektrotehnikas, Rūpniecības, Metalurģijas, Programmatūras un Datortehnikas nodaļām [vairāk ...]
Konjas metropoles pašvaldības mērs Uğur İbrahim Altay savā sociālo tīklu kontā paziņoja, ka paraksti ir parakstīti par Konjas metro. Starp CMC un Taşyapı Consortium un AYGM, kas uzvarēja konkursā [vairāk ...]
Türkiye Railway Makinaları Sanayii A.Ş. jaunās paaudzes kravas vagoni, kas sniedz lielas priekšrocības saviem operatoriem, pievērš ārvalstu uzņēmumu uzmanību TÜDEMSAŞ. Hansewaggon, mobilo vagonu remonta uzņēmums Vācijā [vairāk ...]
Divi naftas tankkuģi, kas izlido no Krievijas rietumiem, sasniedza Ķīnu caur kūstošo Arktiku. Maršruts un pārvadātā nafta ir vēstījums ASV. ASV pa maršrutu [vairāk ...]
619 miljonus eiro jeb aptuveni 4 miljardus liru, ieskaitot PVN, vērtajā projektā piedalītos Alarko Holding. Taču no Rumānijas pienāca negatīvas ziņas. Šā gada janvārī [vairāk ...]
No Krimas tilta, kas caur Kerčas šaurumu savieno Krasnodaru un Krimu, kopš tā nodošanas ekspluatācijā 2018.gada maijā, kopumā nogādāti 103 transportlīdzekļi, tostarp 795 tūkstoši autobusu un 8 tūkstoši kravas automašīnu. [vairāk ...]
Šodien vēsturē: 4. gada 1910. novembris Krievija un Vācija nolēma nesagādāt viena otrai grūtības saistībā ar dzelzceļa privilēģijām, ko tās bija ieguvušas Osmaņu impērijā Potsdamā. Abas valstis arī Bagdāde [vairāk ...]
© Visas tiesības uz publicētajām ziņām un fotogrāfijām pieder ÖzenRay Railway Ltd.
© Nevienu no vietnē publicētajiem rakstiem nevar publicēt bez autortiesību īpašnieka atļaujas.
Designed & by SEO Levent Özen | Autortiesības © RayHaber | 2011-2024