Klusā okeāna Eirāzijas 12 dienu izejvielu un starpproduktu ievedumi Turcijā no Ķīnas

Klusā okeāna Eirāzijas g turkiyeye, ko ieved no džina izejvielām un starppatēriņa precēm
Klusā okeāna Eirāzijas g turkiyeye, ko ieved no džina izejvielām un starppatēriņa precēm

Neskatoties uz pandēmijas periodu, kas skāra visu pasauli, Pacific Eurasia Logistics sagaidīja otro kravas vilcienu ar 43 konteineriem kā TCDD oficiālais ekspeditors Izmit Köseköy.

Iniciatīvas “Viena paaudze vienā virzienā” ietvaros Baku-Tbilisi-Kars (BTK) vilcienu līnija un China Railway Express, kas ir piekrauti ar izejvielām un starpproduktiem no Khorgos (Altınkol), kas atrodas uz Ķīnas Kazahstānas robežas 23. jūnijā, tik īsā laikā kā 12 dienas. Viņš ieradās Köseköy. Ķīnas dzelzceļa ekspresis, kurš izmantos Marmaray caurules caurlaidi pēc Turcijas ražotāju importēto izejvielu un starpproduktu konteineru atstāšanas, dosies uz Itāliju un Poliju. Ķīnas dzelzceļa Ekspress, atkal pārvadājot konteinerus no Eiropas un Turcijas uz Vidusāziju un Ķīnu, atkal uzņemsies vadību.

Klusā okeāna Eirāzijas izpilddirektors Murats Karatekins, kas ir TCDD oficiālie ekspeditori Klusā okeāna Eirāzijas BTK līnijas ziemeļu koridorā un uz tā, ieinteresētās personas ADY Container un ADY Express ktz Express un AS Georgian Railway ieguldījums Turcijā 12 dienu laikā. izteica gandarījumu par piegādi. Murats Karatekins paziņoja, ka 12 dienu periods ir ļoti svarīgs un vērtīgs loģistikas nozarei, un sacīja:

“Neskatoties uz pandēmijas apstākļiem, dzelzceļa pārvadājumos pārvadājumu stabilitāte un stabilitāte ir ļoti svarīga. Apskatot loģistikas nozari pandēmijas laikā, mēs redzam, ka autotransporta un aviosabiedrību pārvadājumi ir apstājušies, bet kravas ir jūras augšpusē. Neskatoties uz to, ka ir palielinājies dzelzceļa pārvadājumu apjoms, kravu pārvadājumi ir samazināti un daļa mūsu eksportētāju un importētāju sloga ir samazināta.

mēs to atvieglojām. Dzelzceļš, kas ir pārvadājumu modelis visdažādākajos grūtajos laikos, ir kļuvis gandrīz par vienīgo iespēju pandēmijas procesā. ”

Dzelzceļa transporta loģistikas pandēmijas laikā, kā arī uzticamākie modeļi, īpaši Ķīnā, norādot, ka pievērsa uzmanību to īsā tranzīta laika dēļ starp Turciju, Murats Karatekins sacīja, ka atbalsta labvēlīgu un stabilu kravu pārvadājumu nozari.

Murats Karatekins, "Eirāzijas Klusā okeāna olarakrusy federācijas dzelzceļa RZD loģistikas aģentūra MS Georgian Railways, Kazahstānas un Azerbaidžānas dzelzceļi mēģina ktz Express Railway Express ADY ADY konteineru un Turcijas oficiālo acentesiolarak. Tajā pašā laikā Turcija Xi'an pārstāvniecībā sauso ostu biznesā. Tāpēc mūsu importētājiem un eksportētājiem ir iespēja no mums saņemt visizdevīgāko kravas piedāvājumu. ”

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*