Pirmais paraugs, ko presē iepazīstināja prezidents Kadirs Topbašs un Kabataş - Visi 37 zemu grīdu tramvaju transportlīdzekļi, kas iegādāti, lai apmierinātu pieaugošo pasažieru pieprasījumu Bağcılar līnijā, ir pārbaudīti.
Transportlīdzekļu skaits palielināsies līdz 92 ar tiem, kas tiks nodoti ekspluatācijā. Lidojumu intervāls samazināsies no 5 un 2,5 minūtēm līdz 4 un 2 minūtēm.
Tā kā transportlīdzekļiem ir zema grīda, transportlīdzekļa iekšpusē nav pakāpienu vai šķēršļu. Tādā veidā pasažieri invalīdi varēs ērti pārvietoties transportlīdzekļos.
Tā kā pasažieru un vadītāja sekcijas ir aprīkotas ar gaisa kondicionētāju, sezonas apstākļi stambuliešus negatīvi neietekmēs. Optimālais sēdekļu izvietojums tika izstrādāts, lai pasažieri varētu brīvi pārvietoties transportlīdzeklī. Transportlīdzekļa dizainā priekšējam salonam tika uzklāta tulpes forma, iedvesmojoties no Stambulas tulpes.
Tehniskās specifikācijas:
Kopējā vilces (motora) jauda 600 kW
Maksimālais ātrums 70km/h
Minimālais avārijas bremzēšanas paātrinājums 2,8 m/s
Bufera slodzes izturība avārijā: 40 tonnas
Stambulas transportlīdzekļos tika ieviestas jaunākās tehnoloģiskās inovācijas.
Vilces motori (elektriskie piedziņas motori) ir motori, ko izmanto ātrgaitas vilcienu tehnoloģijā, un pirmo reizi tika izmantoti šajā tramvajā kā masveida ražošana Stambulā.
Pilnībā aizsargātā kabīne ir paredzēta, lai aizsargātu vadītāju iespējamās sadursmes gadījumā. Drošāka pasažieru satiksme tika mērķēta ar lielu avārijas bremzēšanas paātrinājumu.
Transportlīdzeklis ir izstrādāts ar jaunāko mirušā cilvēka satvēriena sistēmu, lai vadītāja uzmanība būtu pastāvīgi aktīva un neļautu vadītājam noģībt utt. Tiek garantēts, ka transportlīdzeklis šādās situācijās apstāsies droši.
Drošība transportlīdzekļos un ceļojumu drošība ir palielināta ar slēgtās ķēdes kameru sistēmu transportlīdzekļos. Transportlīdzekļus var izsekot pa līniju ar GPS.
Datums: piektdiena, 31. gada 2010. decembris
Pulkstenis: 13.30
Satikšanās vieta: Kabataş Tramvaju stacija
Esi pirmais, kas komentē