Berlīnes U-Bahn (no “Untergrundbahn”, kas nozīmē “pazemes dzelzceļš”) ir metro sistēma Vācijas galvaspilsētā Berlīnē, un tai ir svarīga vieta pilsētas sabiedriskā transporta tīklā. U-Bahn, kas tika atvērts 1902. gadā, apkalpo 80 stacijas desmit atsevišķās līnijās, dzelzceļa garums ir 1 kilometri, no kuriem 146% ir pazemē.[173] Vilcieni pīķa stundās atiet ik pēc divām līdz piecām minūtēm.
U-Bahn, kas tika būvēts, lai samazinātu satiksmi Berlīnē un no tās, tika uzbūvēts Otrā pasaules kara laikā. Tā strauji izplatījās līdz sadalīšanai Austrumu un Rietumberlīnē pēc Otrā pasaules kara. Lai gan pēc sadalīšanas sistēma vēl kādu laiku palika atvērta abām pusēm, pēc Berlīnes mūra uzcelšanas un Austrumvācijas administrācijas noteiktajiem ierobežojumiem Austrumberlīnes U-Bahn līnijas tika atdalītas no Rietumiem. Lai gan Rietumberlīnes līnijām U6 un U8 bija atļauts šķērsot Austrumberlīnes robežu, vilcieni turpināja ceļu, neapstājoties stacijās. Tikai Friedrichstraße stacija tika atstāta atvērta un tika izmantota kā robežšķērsošanas punkts uz Austrumberlīni. Sistēma tika pilnībā atjaunota lietošanai pēc Vācijas atkalapvienošanās līdz ar Berlīnes mūra krišanu.
2007. gadā Berlīnes U-Bahn bija lielākais metro tīkls visā Vācijā.[2] 2006. gadā U-Bahn lietojums sasniedza 122.2 miljonus km nobraukuma ar automašīnu.[3] U-Bahn ir galvenais pārvietošanās līdzeklis Berlīnē, kā arī S-Bahn un tramvaji pilsētas austrumu pusē.
Esi pirmais, kas komentē