Viens no tuneļiem, kas atrodas 533 kilometru garajā posmā “İnönü-Vezirhan-Köseköy”, kas ir 158 kilometru ātrgaitas vilcienu projekta starp Ankaru un Stambulu otrais posms, sastāv no 7 tūkstošiem 470 metriem un pārējiem sešiem tūkstošiem 6 metru. 100 tūkstoši 7 kilometru garais tunelis tiks uzbūvēts starp Vezirhan un Köseköy, kas pazīstams arī kā Doğançay Ripage. Izmantojot šo tuneli, tiks nodrošināta tieša nosēšanās uz Sapanku. Turcija ir otrais garākais tuneļa būvniecības darbs pie Ennü-Vezirhan sektora, kas izveidots 470 kilometru attālumā no Bilecik.
Turcijas Republikas Valsts dzelzceļš (TCDD), ceļojuma laiks starp Ankaras un Stambulas ātrgaitas vilcienu tuneli pēc otra, lai samazinātu līdz 3 stundām, un būvējas köprüyol (viadukts). Konkrēti, 54 tuneļi un 104 tilti tiks uzbūvēti starp Enntju-Vezirhanu (33 km), Vezirhanu-Kösekiju (29 km), kas ir ātrgaitas vilcienu projekta otrā fāze. Tuneļu kopējais garums, no kuriem 19 atrodas starp Enēnū un Vezirhanu, ir 29 146 metri. Kamēr tika pabeigti šo tuneļu 16 tūkstošu 300 metru tuneļa darbi, tajā pašā posmā tika pabeigti 5 procenti no 856 viaduktiem, kas sastāv no 13 80 metriem. Līdzīgi starp Vezirhan un Köseköy turpinās 29 tuneļi ar kopējo garumu 806 tūkstoši 14 metri un 6 viaduktu būvniecība 866 metru garumā. Kamēr 16 procenti viadukta būvniecības tika pabeigti, atvērtā tuneļa garums sasniedza 60 10 metrus. Tā mērķis ir gada laikā pabeigt visus tuneļus un pāriet uz sliežu ieklāšanas un elektrifikācijas posmiem.
Garākais viadukts, kāds ir Turcijas pašreizējā līnija, pirmais solis tika veikts Ankaras-Eskišehiras griešanā. Tika uzbūvēti 3 viadukti ar kopējo garumu 999 tūkstoši 4 metri. Šai līnijai ir viens tunelis ar 471 metru un viens atvēršanas un aizvēršanas tunelis. Lidojumi sākās 206 kilometru garajā līnijā Ankara-Eskišehira 13. gada 2009. martā. Faktiski no 13. gada 2009. marta līdz 30. gada 2011. jūnijam kopumā ceļoja 3 miljoni 906 tūkstoši 857 cilvēki.
Uzlabojums starp Gebzi un Köseköy
Turpinās arī darbs pie līnijas starp sadaļu "İnönü-Vezirhan-Köseköy", ātrgaitas vilciena Ankara-Stambula otro posmu un līniju Gebze-Köseköy Marmaray ietvaros, ko veic DLH ģenerāldirekcija. Divsliežu dzelzceļš starp Köseköy-Gebze tiks rekonstruēts un padarīts piemērots ātrgaitas vilcienu kustībai. Dažas vietas tiks noņemtas uz 3 līnijām. Sabieta Italiano Percondatte Spa Kolin İnşaat uzvarēja konkursā par 56 kilometru līniju, kuras projekta darbi tika pabeigti, piedāvājot 469,6 miljonus liru. Paredzēts, ka vietne tiks piegādāta uzņēmumam, kurš šomēnes uzvarēja konkursā. Uzņēmums darbu pabeigs 36 mēnešus pēc vietas nodošanas.
Avots: laiks
Esi pirmais, kas komentē