Otrajā intervijas daļā ar Ankaras transporta, jūrlietu un sakaru ministru Binali Yıldırım mēs runājām par sarežģītajiem aspektiem cīņā pret sniegu, Stambulas satiksmē plānotajiem pasākumiem un jaunajiem noteikumiem metro investīcijās.
Satiksme Stambulā atvieglosies pēc 2013. gada
Godātais ministr, mūsu tikšanās ar jums sakrita ar sarežģītajiem pārvietošanās apstākļiem, sniegu un ziemas noslogotāko laiku. Bija sliktas situācijas gaisa, sauszemes un jūras transporta iebraukšanā jūsu teritorijā, taču, kā parasti, Stambulas satiksme bieži tika bloķēta. Interesanti, ja jūs būtu Stambulas mērs, kā jūs atrisinātu šo satiksmes murgu? Visās lielākajās pilsētās Stambulas mērogā vienmēr ir satiksme, nemaz nerunājot par ziemas apstākļiem, negācijām, katastrofām vai ārkārtējām situācijām. Es saraucu pieri uz visiem, kas saka, ka satiksme Londonā, Parīzē un Ņujorkā ir gluda. Tas nedarbojas, tas nedarbojas. Tās ir lietas, kas lielajām pilsētām un to iedzīvotājiem ir jāpieņem jau iepriekš. Par ko mums vajadzētu runāt? Mums jārunā par izturamu satiksmes slodzi Stambulā. Tas ir, velkama satiksme. Ja tas ir virs šī, satiksme nekustas.
Marmaray pārvadās 1,5 miljonus pasažieru
Vai ir nepieciešams migrēt atpakaļ no Stambulas, lai satiksme būtu izturama? Es nesaku par imigrāciju, bet mēs veiksim piesardzības pasākumus. Satiksme Stambulā ir tik pārslogota, ka mēs nevaram teikt: "Nāc, uz priekšu". Mūsu pienākums ir radīt risinājumus. Paskaties, mēs būvējam Marmaray. Tas beigsies 2013. gadā. Mēs būvējam ātrvilcienu Stambula-Ankara. Tagad Kartal-Kadıköy Metro tiks nodots ekspluatācijā šā gada aprīlī. To dara arī Leventā. Tika rīkots konkurss par Üsküdar-Dudullu-Çekmeköy metro. Mēs būvējam vēl vienu caurules pāreju tieši blakus Marmaray. Arī no turienes pabrauks transportlīdzekļi. Un 3. tilts ir ceļā. Zināms atvieglojums būs, kad to visu saņemsim. Īsi jautāju, vai pēc 2013. gada Stambulas satiksme atvieglos? Vai mēs varam sniegt tik labas ziņas cilvēkiem? Viņi ir daļēji atviegloti. Marmaray vienas dienas laikā starp abām pusēm pārvadās 1,5 miljonus cilvēku. Tā ir ļoti svarīga lieta. Dzelzceļu sistēmas īpatsvars pieaugs no 8 procentiem līdz 30 procentiem. Jūra iespēju robežās jau tiek celta. Mums nav iespējas to pārāk palielināt. Stambulas satiksme nav tikai ceļu problēma.
Labas ziņas pašvaldībām, kuras nevar uzbūvēt savu metro
Jūs parakstījāt svarīgu protokolu par Ankaras metro Keçiören. Vai Valsts kase uzņemas metro būvniecību lielajās pilsētās? Vai nākamā ir Stambula? Ir Stambula, Izmira, Adana. Pagaidām par laiku neko neteikšu. Viņi izvirza savas prasības, mēs izvērtēsim šīs prasības atbilstoši budžeta plānošanai. Likums to nodrošina; Mēs kā ministrija to varam, un arī pašvaldības to var. Mēs neatņemam viņiem pilnvaras to darīt. Ja mēs to darīsim, 15 procenti no metro ieņēmumiem katru gadu tiks nodoti Valsts kasei, līdz mēs slēgsim investīciju summu. Ar pašvaldību budžetiem nepietiek, lai uzbūvētu metro, vai ne? Ar to nepietiek, bet mūsu budžets ir ierobežots, nevis bezgalīgs. Mēs sastādīsim prioritāšu sarakstu un atbilstoši to īstenosim.
Avots: šodien
Esi pirmais, kas komentē