Bursas galvaspilsētas pašvaldības mērs Redžeps Altepe sacīja, ka 8 kilometrus garā BursaRay austrumu posma būvniecības darbi tiks pabeigti 1 gada laikā. Altepe norādīja, ka tagad viņi var saņemt aizdevumus ar Turcijas valūtu un vietējie uzņēmumi var piedalīties konkursos, un sacīja: “Mēs nodrošinājām dalību caurskatāmībā. Mēs nosakām noteikumus. Mēs vairs nemaksājam tik būtiskas starpības. Mēs neveicam iemaksu vai avansa maksājumu. Tiks samaksāts tikai par padarīto darbu. "Liels darbs tiek veikts ar maziem līdzekļiem," viņš teica.
Mērs Altepe novērtēja BursaRay austrumu estrādē paveikto. Paziņojot, ka dzelzceļu sistēma un metro līnijas ir Bursas dzīvības spēks nepārtrauktā pārvadāšanā, Altepe norādīja, ka 70 procenti no Metropoles pašvaldības līdzekļiem tika novirzīti transportam. Atzīmējot, ka Bursa tika pārklāta ar dzelzs tīkliem, Altepe sacīja: "Mēs atvērām universitātes līniju pagājušā gada septembra vidū. Gada sākumā pabeidzām Emek līniju uz Mudanya Road un sākām tās darbību. Piedāvājam paši. Gürsu un Kestel līnijas būvdarbi, kurus pabeigsim ar savām rokām, turpinās. Šī līnija savienos pilsētas austrumus un rietumus. "Šeit mērķis ir, lai darbs turpinātos bez traucējumiem," viņš teica.
Uzsverot, ka austrumu posma būvdarbus plāno pabeigt gada laikā, Altepe uzsvēra, ka Ankaras ceļā tiks atjaunoti tilti pār Altepi, Ankaras ceļu un Hacivat, Deliča un Balikli straumi, lai varētu uzbūvēt 8 kilometrus. dzelzceļa sistēmas austrumu posms. Norādot, ka pirms 50 gadiem celtie tilti ir veci un nolietoti, Altepe sacīja: “Mēs kā galvaspilsētas pašvaldība sākām tiltu atjaunošanu pēc iespējas ātrāk, lai netērētu laiku. Tiks atjaunoti tiltu posmi virzienā Bursa-Ankara. Papildus jaunajiem tiltiem, kuriem būs 3 atiešanas un 3 pienākšanas joslas, sliežu sistēmai tiks izbūvēts divsliežu tilts. Tilta būvniecības darbus pārņēmām no Reģionālās šoseju direkcijas. Teicām, ka darbi jāsāk pēc iespējas ātrāk. Mums ir jāliek Bursas iedzīvotājiem vairāk ciest. Kopumā uzsākta 9 tiltu būvniecība. Pašlaik Deliçay ir veikti nojaukšanas darbi. Mūsu mērķis ir gada beigās ar integrāciju atgūt būvniecību.
“DZELZCEĻA SISTĒMAS TĪKLA GARUMS IR TĀDĀDĀ PAŠĀDI, KĀ 7 REIZES LIELĀ STAMBULĀ”
Sakot, ka Bursa ir viena no labākajām pilsētām Turcijā dzelzceļa sistēmas ziņā, Altepe sacīja: “Mums ir 40 kilometru līnija. Šis līnijas garums ir vienāds Stambulā. Stambula ir 7 reizes lielāka par mums. Mēs strādājam, lai Bursa būtu labāka transporta jomā. Mums priekšā ir 1 gada kalendārs. Palielināsies joslu skaits. Tā būs ērta pārvietošanās. Ceļā uz Ankaru problēmu nebūs. Pamazām beigsies būvniecība krustojumos. Esenevler krustojums tiks pabeigts nākamā mēneša beigās. Šī vieta neizturēs 2 mēnešus. Ceļi tiks atvērti, kad būvniecība būs pabeigta. Saņemsim visus īsā laikā visur. Bursas iedzīvotājiem vajadzētu laicīgi doties uz darbu un netērēt laiku uz ceļiem. "Ļaujiet viņiem gūt labumu no mūsdienu iespējām," viņš teica.
“MĒS TAGAD NOTEIKAM NOTEIKUMUS”
Paziņojot, ka Turcija ir nonākusi labā vietā un Turcijas valūta ir spēcīga, Altepe sacīja: “Tagad mēs varam saņemt aizdevumus ar Turcijas valūtu. Mēs paši nosakām savus noteikumus. Iekšzemes uzņēmumi var piedalīties konkursos. Paņēmām kredītu ar Turcijas valūtu. Mēs nodrošinājām līdzdalību, īpaši caurskatāmības ziņā. Pirmo reizi dzelzceļu sistēmas konkursā piedalījās 14 uzņēmumi. Šis darbs tika dots uzņēmumam, kas piedāvāja vispieejamāko cenu. Izmaksas samazinājās par 3/1. Mēs nosakām noteikumus. Mēs vairs nemaksājam tik būtiskas starpības. Mēs neveicam iemaksu vai avansa maksājumu. Tiks samaksāts tikai par padarīto darbu. Daudz tiek darīts ar maziem līdzekļiem. Arī tas mums ir ļoti svarīgi. Mēs to teicām vēlēšanu periodā. "Mums ir prieks to pierādīt," viņš teica.
Avots: UAV
Esi pirmais, kas komentē