Paredzēts laiku pa laikam novērst cilvēku zaudēšanu, pateicoties aizsargjoslai, kas izveidota ap sliedēm, kuras plānojusi TCDD.
AA korespondents TCDD 1. Saskaņā ar reģionālo ceļu direkcijas amatpersonu sniegto informāciju, ap sliedēm tiek izmantota paneļu žoga sistēma, izņemot pārbrauktuves.
Papildus dzelzceļa un betona gulšņu atjaunošanai saskaņā ar Starptautiskajiem dzelzceļa asociācijas standartiem, TCDD pievērš uzmanību dzelzceļa vides drošībai. Šādā veidā tā mērķis ir laiku pa laikam novērst cilvēku un dzīvnieku nāves iestāšanos dzelzceļos.
Edirnē prioritāte tiek piešķirta nožogojuma dzīvojamajiem rajoniem.
Komandas turpina centienus palielināt dzelzceļa vides drošību norādītajos reģionos.
Atjaunošanas darbu ietvaros 1970 kilometrs, kas iepriekš tika iekārtots 41 posmā starp Kapıkule - Abalar, 1971 kilometrs, kas tika iekārtots 26 starp Abalar - Pehlivanköy, un 1989 kilometrs, kas tika uzstādīts 90 starp Pehlivanköy un Uzunköprü, Çerkezköy 83 kilometru attālumā no dzelzceļa.
Avots: TIME
Esi pirmais, kas komentē