Tiek apšaubīta infrastruktūras kompetence attiecībā uz piekļuvi mačiem dažādās Ukrainas pilsētās, kurās notiks Euro 2012 Eiropas futbola čempionāts. Attāluma garums starp galvaspilsētu Kijevu un Ļvovu, Harkovu un Doņecku rada bažas par UEFA Ukrainas transporta sistēmu. Ukrainā ir piemēroti gaisa, ceļu un dzelzceļa transporta sistēmu pasākumi, un drīzumā plānots pabeigt Euro 2012 gatavošanos.
Ukrainas infrastruktūras ministrs Boriss Koļesņikovs saka, ka darbs aviosabiedrību jomā dos pozitīvus rezultātus. Mēs esam sākuši būvēt četras jaunas starptautiskas lidostas Kijevā, Doņeckā, Harkovā un Ļvovā, ņemot vērā attālumu starp valsti un Ukrainu un Rietumeiropas valstīm. Būvniecība ir gandrīz pabeigta. Tagad mēs strādājam ar personāla apmācību. Tajā pašā laikā mēs plānojam veikt jaunus pasākumus mūsu aviosabiedrību jomā laikā no 2012 maija līdz 15 jūlijam. Saskaņā ar starptautisko vienošanos jebkura aviokompānija varēs pieprasīt lidojumus uz Ukrainu. ”
Borispil lidostā Kijevā, valsts svarīgākajā starptautiskajā lidostā, nav gaidāmi zemu cenu uzņēmumi, piemēram, jans Ryan Air ”vai“ EasyJet na ”. Borispilī, kur atrodas Ukrainas pirmais pilntiesīgais pārsūtīšanas terminālis, tiek būvēts jauns terminālis ar gada ietilpību 15 miljoni pasažieru. Termināļa celtniecība joprojām turpinās.
Borispilas lidostas ģenerāldirektors Antons Volovs sacīja, ka marta beigās visi sagatavošanās darbi tiks pabeigti un terminālis tiks atvērts pasažieriem. Ir ieviesti jauninājumi, piemēram, pilnībā automātiska bagāžas sistēma ar 5 kategorijas piekļuves kontroli, 11 graudu tilts un lāzera iespīlēšanas sistēma. ”
Notiek arī darbs, lai dzelzceļa pasažieriem nodrošinātu labāku servisu un ērtības.
Ukrainas Valsts dzelzceļa Ukrayna UkrRailways ģenerāldirektora vietnieks Leonīds Loboiko saka, ka viņu mērķis ir padarīt dzelzceļa transportu efektīvāku, izmantojot jaunas investīcijas: dayanarak Balstoties uz Hyundai-Rotem līgumu pirms Euro 2012, mēs iegādāsimies 9 6 vagonu. Mēs pasūtījām arī divstāvu vilcienu uz “Skoda Çek” Čehijas Republikā. Turklāt vietējie ražotāji Kryukov Wagon Construction Factory projektēja jaunu vilcienu ar 9 vagonu. ”
Tūristi, kas vēlas izmēģināt vietējo transportu, var iegādāties biļetes arī no padomju laika vilcieniem, kuru joprojām ir vairākums UkrRailways.
Vēl viena iespēja tiem, kas vēlas iepazīt Ukrainu, ir šoseja. Tiem, kas izmantos lielceļus, kas ir lielākā infrastruktūras problēma Ukrainā, vajadzētu būt arī atvērtiem piedzīvojumiem.
Ukrainas Organizācijas komitejas priekšsēdētājs Markiyan Lubkivskyi kritizēja starptautiskos plašsaziņas līdzekļus par šo ceļu: dik Tik īsā laikā mēs nevarējām uzbūvēt šoseju. Tas nebija iespējams. Es varu jums apliecināt, ka 2012 un starppilsētu ceļi mūs neapskars
Čempionāta laikā skatītāji, iebraucot pilsētā, varēs bez maksas izmantot sabiedrisko transportu. Lukivksyi skaidro šo lietojumprogrammu ar šādiem vārdiem: “Bezmaksas transporta iniciatīva, ko mēs saucam par šo projektu, nav UEFA jauninājums. Tas ir praktizēts pagātnē. Visi dalībnieki, kuriem ir čempionāta biļete, spēles laikā bez maksas varēs izmantot 24 pulksteni un pēc mača - 12 pulksteni. ”
Aviokompānijas, dzelzceļi un lielceļi ... Viņi apmeklēs Ukrainu Euro 2012, lai izpētītu dažādus Ukrainas aspektus, izmantojot šīs trīs iespējas.
Avots: tr.euronews.com
PVC grīdas segums viesnīcas skolas slimnīcai un birojam