Izmiras metropoles pašvaldība pabeidza Evka2011 krustojuma, kura pamats tika likts 5. gada septembrī, būvniecību par 30 procentiem. Anadolu Caddesi atbalsta sienas un tilta krustojuma kājas tika uzceltas uz atgriešanās ceļa uz Evka5. Dzelzsbetona ražošana turpinās Izmiras Atatiurkas organizētās rūpniecības zonas (İAOSB) savienojuma sadaļā. Pašvaldība, kas par šo projektu samaksāja 26 miljonus 331 tūkstošus liru atsavināšanas maksu, nākamā gada rudenī plāno nodot ekspluatācijā tilta pāreju, kuras izmaksas ir aptuveni 40 miljoni liru ar būvniecību un labiekārtošanu.
Sākot darboties tilta krustojumam, transportlīdzekļi, kas nāk no Evka5, varēs nokļūt Ata Sanayi Sitesi un İAOSB caur āboliņa krustojumu, nepārtraucot Anadolu ielu un dzelzceļa sistēmu. Atkal, automašīnas, kas nāk no Evka5 un İAOSB, varēs pabraukt garām Aliağa un pilsētas centra virzienā, nenogriežot Anadolu prospektu. Āboliņa mezgls, kas tiks savienots ar Egekent staciju, kas uzbūvēts Aliağa-Menderes piepilsētas sistēmas ietvaros, nodrošinās arī pasažieru sadalījumu, izmantojot dzelzceļa sistēmu, no pārsēšanās stacijas uz pilsētu ar autobusiem.
No otras puses, progresē arī Ulukentas tilta krustojums, kuru Metropolitēna pašvaldība vēl turpina būvēt nepārtrauktam pārvadāšanai Anadolu ielā. Šo ieguldījumu plānots nodot arī nākamgad.
Avots: Cihan ziņu aģentūra
Esi pirmais, kas komentē