TCDD ģenerāldirektors Karamans, kurš sniedza informāciju par Başkentray būvēm, kuras galvaspilsētas iedzīvotāji ar nepacietību gaida, sacīja: "Mēs būvējam piecas līnijas, kas kalpos no Sincan līdz Kayaş. Mēs sniegsim pakalpojumus Ankarai atbilstoši metro standartiem, ”viņš teica.
TCDD ģenerāldirektors Süleyman Karaman sniedza svarīgus paziņojumus Ankara Hürriyet par Başkentray darbiem, kurus ar nepacietību gaida Başkent iedzīvotāji. Norādot, ka Başkentray kopumā būs piecas rindas, Karamans sniedza šādu informāciju:
"Baškentray apkalpos no Sincan uz Kajašu. Mēs pagarinām Başkentray līdz 5 līnijām. Divas no šīm līnijām būs paredzētas ātrvilcieniem, divas piepilsētas vilcieniem un divas citiem vilcieniem. Başkentray dienēs Ankarā pēc metro standartiem. Başkentray tiks integrēts ar metro. Mēs būvējam jaunu Ankaras staciju. Stacija būs Ankaras cienīga.
Uzsverot, ka ātrvilcienu līniju centrs ir Ankara, Karamans sacīja, ka strauji turpinās darbi līnijā, kas savieno Ankaru ar Stambulu, un citās ātrvilcienu līnijās.
Ātrvilciens dod morāli
Karamans turpināja savus vārdus šādi:
“Mēs izveidojām visas ātrgaitas vilcienu līnijas Ankarā. 2013. gadā pabeigsim arī Stambulas līniju. No Ankaras līdz Stambulai būs trīs stundas. Dažreiz es braucu ar vilcieniem. Ātrvilcienā uzskrienu jauniešiem. Jaunieši ir ļoti apmierināti. "Mēs esam lepni," viņi saka. Ātrvilciens patiešām paaugstina cilvēku garastāvokli. Mēs par to veicām pētījumu. Cilvēku morāle paaugstinās valstīs, kur kursē ātrvilcieni, mēs to esam redzējuši. Dzelzceļi pēdējos gados kļūst lokalizēti. Ar saviem darbuzņēmējiem mēs sākām pabeigt visīsākajā laikā un par lētāko cenu. Mēs apgalvojam, ka Konjas ātrgaitas vilcienu līnija bija lētākā līnija, ko pabeidzām.
Jauns uzņēmums eksportam
“Mēs sadarbojamies ar LĪF valstīm. Turcijā ieradās 12 līča valstis, sniedzām instruktāžu. Mēs iesēdinājām viņu pārstāvjus ātrvilcienā. Pēc viņu izmeklēšanas viņi mums teica, ka mēs nepazīstam Turciju tik tālu uz dzelzceļa. Viņi teica: "Kāpēc jūs neatnācāt, ķīnieši un eiropieši skraida pa mūsu valsti?" Tagad mēs dibinām jaunu uzņēmumu. Tas būs publisks. Kā partneri tajā darbosies Railways Ankara EGO, Istanbul Transportation, TÜLOMSAŞ. Mūsu mērķis ir eksportēt dzelzceļus uz Turciju. Uzņēmums būs liels projektu uzņēmums ar tādām jomām kā apmācība un konsultācijas. Mēs kā uzņēmums darbus nodosim darbuzņēmējiem konkursa kārtībā.”
Esi pirmais, kas komentē