Īpašā radio sistēma starp metrobusiem, mobilais Beyaz Masa un 3 tūkstoši jauno autobusu ir tikai daži no tiem ... Šeit ir mēra Topbašas transporta un mobilo pakalpojumu stratēģija: mēs vēlamies atrisināt transporta sistēmu Stambulā. Tas ir visprasīgākais. Kad mēs novērtējām metrobusu, mēs teicām, ka tas nepārsniedz 300-400 tūkstošus pasažieru. Pašlaik pasažieru skaits pārsniedzis 700 tūkstošus. Izmantojot Beylikdüzü, pasažieru skaits sasniegs 1 miljonu. Šeit nevar sašaurināt reisu intervālus. Jūs nevarat ievietot vēl 300 autobusus. Sistēma netiek atinstalēta. Būtu jāsanāk kopā 5-6 vagoniem Kataras stilā, lai 500 cilvēki varētu iekāpt un izkāpt uzreiz. Jo, kad es lūdzu iekāpt vienā no viņiem, cilvēki aizmugurē gaida. Sistēma ir satraukta. Tāpēc es veicu jaunus pētījumus. Īpaši starp šiem autobusiem tiks izveidota saziņa starp vadītājiem un radio sistēmu. Metrobusi tiks izsekoti no centra ar mikroshēmām, attālums starp abiem transportlīdzekļiem un to reisu intervāli tiks sistemātiski saistīti.
İZDİHAM NEBŪS BUS
Stambulā mēs vadīsim vismaz 3 tūkstošus autobusu ērtai un kvalitatīvai transportēšanai. Mūsu mērķis ir palielināt autobusu skaitu Stambulā un nepārsniegt autobusa parasto pasažieru ietilpību pat visaktīvākajā rīta un vakara stundā. Normāls skaitlis; divreiz vairāk cilvēku, kas sēž, un stāvošo pasažieru skaits. Šis ir normāls un ērts autobuss. Pēc IETT ģenerāldirektora teiktā, palieliniet autobusu skaitu un padariet autobusus ērtus līdz 2013. gadam. Ar 2 tūkstošiem autobusu nepietika, ar 3 tūkstošiem autobusu nepietika, es nopirku 4 tūkstošus autobusu. Pašlaik ir aptuveni 2 tūkstoši autobusu, no kuriem 800 5 ir ISET. Mērķis ir 7 tūkstoši autobusu. Protams, mēs vēlamies, lai akcīzes nodoklis degvielai tiktu atcelts. Autobusi ir lētāki
lai varētu pārvadāt. Jūs nevarat paaugstināt paaugstinājumu, izmaksas ir acīmredzamas. Labāk būtu SCT atcelt.
Tūlītējs šķīdums ar mobilo tabulu:
Stambulas iedzīvotāji no mobilajiem tālruņiem ar navigācijas funkciju izvilks problēmu un negatīvismu un nosūtīs attēlu uz Balto galdu. Programmā ir sadaļa ar nosaukumu Alo 153 White Table. Parādīsies karte. Kartē varat noteikt atrašanās vietu un iesniegt pieteikumu. Jūs savā vietā nofotografējat tādas negatīvas lietas kā atkritumi un ceļu sabrukšana, un jūs uzreiz saņemat atbildi no centra. Citiem vārdiem sakot, pilsonis ar savu fotogrāfiju nosūta centram problēmu, kuru viņš redz ar šo sistēmu. Attiecīgās vienības komandas tiks vadītas no centra un tiks sniegts problēmas risinājums.
Tad Stambulas iedzīvotāji tiks informēti. Tādējādi tiks nodrošināta automātiskā vadība. Šajā pasaules brīdī mēs esam pašvaldība, kas vislabāk izmanto tehnoloģijas.
PILSONIS, MŪSU ACIS, MŪSU AUSIS
Izmantojot šo sistēmu, ikvienam būs teikšana pilsētā. Jo pilsēta ir liela dzīves telpa. Mēs dzīvojam tādā gadsimtā, ka visu cilvēku likteņi ir saistīti ne tikai pilsētā un valstī, bet arī pasaulē. Stambulieši ir tādā pašā situācijā. Tas var ietekmēt kāda cilvēka kļūdas, pat personas, kas atrodas citā pasaules valstī, sekas. Ar šo projektu iedzīvotāji tagad būs mūsu acis un ausis. Tā ir mūsdienu pilsētas pilsoniskā izpratne. Tagad, nevis kā sveiki pa tālruni, jūs nofotografējat negatīvo un nosūtiet to pašvaldībai.
Esi pirmais, kas komentē