Plāna apstiprināšanas posmā, kura mērķis ir pārveidot Haydarpaşa un Harem reģionu par tirdzniecības un tūrisma centru, notika zemes konflikts starp Üsküdar pašvaldību un Turcijas Republikas Valsts dzelzceļu (TCDD). Pieliekot punktu abu institūciju savstarpējai cīņai, IMM Asambleja ar balsu vairākuma lēmumu iekļāva piekrastes teritorijā plānoto pašvaldības apkalpes zonu un TCDD pieprasīto sociālo objektu teritoriju kā "tūrisma un tirdzniecības vietu". platība" plānos.
Tā palika kā zaļā zona
Iepriekšējā plānā TCDD sociālās telpas un pašvaldības apkalpes zonas tika piedāvātas, lai bloķētu skatu uz jūru zaļajā zonā, kas sākas no Harema, kas visas pieder TCDD. Šajā procesā Üsküdar pašvaldība, kas iebilda pret ēku celtniecību piekrastē, atteicās no savām tiesībām, un plānos visa piekraste palika kā publiska zaļā zona. Paziņojot, ka projektā, kurā bija plānots ieguldīt 5 miljardus dolāru, cieta ekonomiskus zaudējumus, TCDD vēstulē, ko tā nosūtīja Metropoles pašvaldībai, lūdza mainīt pašvaldības pakalpojumu zonas un sociālā objekta zonējumu uz tās zemēm.
Prezidentam nevajadzētu skatīties uz jūru
Paziņojot, ka viņi cīnījās par vietām, kur pastaigāties pa Üsküdaras pludmali un apskatīt Sarayburnu un Jaunavas torņa skaistumu, Üsküdaras mērs Mustafa Kara sacīja: “Mēs ieguvām 45 tūkstošus kvadrātmetru zaļās zonas. Tāpat kā Maltepes piekrastes ceļš, arī Üsküdar būs plaša piekrastes līnija. Lai te nav prezidenta ēka. Pašvaldības ir dienesta vietas. Mēri nesēdēs un neskatīsies uz jūru no saviem kabinetiem. Tautai ir vajadzīgs šis uzskats, nevis prezidentiem. "Mēs jau nojaucam savu esošo ēku un pārvietojam to uz Çavuşdere."
Plāns ir atjaunots
no aizsardzības pārvaldes Kadıköy Pēc puses apstiprināšanas un izmaiņu pieprasīšanas Üsküdarā plāns tika atjaunots.
Pašvaldības plānošanas un sabiedrisko darbu komisija ļāva TCDD piederošajai zemei iegūt ekonomisko vērtību, iekļaujot to tūrisma un tirdzniecības teritorijā.
Sagatavotais plāns tika iesniegts IMM asamblejai galīgai apstiprināšanai.
Dome ar balsu vairākumu akceptēja komisijas plāna priekšlikumu.
Kruīza kuģis piestās Üsküdarā
Pēc tam, kad tiks apstiprināts plāns, ko nosūtīs SAGLABĀŠANAS padomēm, zeme tiks nodota Privatizācijas administrācijai un tiks izsludināta konkursā, izmantojot Build-Operate-Nodod vai attīstības sadali. Kad Haydarpaşa osta tiks pabeigta, tiks uzceltas viesnīcas, kongresu zāles, iepirkšanās centri un jahtu piestātne, un reģions tiks atvērts tūrismam. Ērglis-Kadıköy Vieglā metro tiks izbūvēta starp metro līniju un Marmaray staciju. Visa teritorija, kurā atrodas Harem autoosta, būs zaļā zona un atpūtas zona. Kruīza kuģi, ko sauc par peldošajām viesnīcām, piestās Üsküdarā.
Augstums ierobežots līdz 2 stāviem
JAUNAJĀ plānā tika noņemta pašvaldības apkalpošanas zona un sociālās telpas vecajā plānā, un tika nolemts uzcelt mošeju, kas pārstāv "Surre pulkus", vietā, kuru Osmaņu sultāni pieņēma kā "Harēma zemi". Turklāt IMM, kas sagatavoja plānu atbilstoši TCDD atzinumam jaunajā plānā, pievienoja plāniem jaunu plāna piezīmi un ierobežoja apbūves tiesības uz zemes līdz 3 procentiem no apbūves platības un augstumu līdz 2. grīdas.
Avots: Hürriyet
Esi pirmais, kas komentē