Metro un Ankaray, kas ir galvaspilsētas sabiedriskā transporta līdzekļi, kas katru dienu Ankārā pārvadā desmitiem tūkstošu kapitālistu, visu diennakti piedzīvo mobilitāti.
Galvaspilsētas satika Ankaray 1996 un Metro 1997. Simtiem darbinieku Ankara Metro, kas ir neaizstājams sabiedriskais transports starp Kızılay un Batıkent, nodrošina ātru un drošu braukšanu pa sliedēm dienas laikā, kā arī vilcienu un sliežu uzturēšanu, remontu un tīrīšanu vakarā.
METRO UN ANKĀRĀS TEHNOLOĢIJU Bāze
Ankara metro un Ankaray atrodas no tādiem centriem kā lidostas. Blakus Macunköy stacijai, tehnoloģiskajā bāzē tiek nodrošināta uzglabāšana, apkope un remonts, tīrīšana un drošība, vilcienu kustība, kameras vadība, drošības personāla koordinācija, paziņojumi, uzturēšana un tīrīšana ir vērsti uz daudziem jautājumiem.
Norādot, ka kopējais 6 vilcienu skaits no 18 sērijas kalpo kapitālistiem un katra šo vilcienu kustība tiek uzraudzīta, Ankaras metro vadītājs Rahmi Akdoğans sacīja: Noliktavas rīcībā ir arī vadības centrs, apkopes, tīrīšanas un vispārējās apkopes iekārtas, kā arī operāciju un uzturēšanas centra ēka, kurā ietilpst Ankara metro administratīvie biroji. ”
Apgalvojot, ka drošības un kameru centrs ir galvenais 3 uzdevums, pirmais ir vilcienu kustības, Akdoğan sacīja: „Vilcienu kustībām ir pilnībā automātiska sistēma. Šeit tiek kontrolēta vilcienu kustība starp stacijām, kā arī kustība noliktavā. Noliktavā tiek novērsta vilcienu iekšējā, ārējā tīrīšana un kārtējā apkope, kā arī brauciena laikā radušās darbības traucējumi. ”
Rahmi Akdoğan, kurš paskaidroja savu otro pienākumu kā kontroles nodrošināšanu, veicot nepieciešamo elektroenerģijas sadali sistēmā un apmainoties ar informāciju no aptuveni 5 tūkstošiem punktu ar SCADA sistēmu, sacīja: informācija, tuneļa un staciju ventilatori, piemēram, visu datu, ko mēs varam iegūt no šīs sistēmas, ieslēgšana vai apturēšana.
Turklāt Metro galvenais virsnieks Akdoğans norādīja, ka svarīgu teritoriju kontrole un koordinācija starp personālu tiek nodrošināta arī no šī centra ar 259 drošības kamerām, kas atrodas stacijās. Viņš teica.
DROŠU UN MODERNU APKALPOŠANA AR 750 PERSONU
Akdoğan norādīja, ka viņi nepārtraukti strādā, lai nodrošinātu drošību un modernu pakalpojumu galvaspilsētai ar 200 drošību, 550 personālu un 5 K-9 suņiem Ankaras metro, un paziņoja, ka visi darbinieki ir pakļauti dažādiem eksāmeniem un apmācībām, un teica, ka mūsu darbinieki ir gatavi visu veidu problēmām. Kustība nekad nebeidzas. ”
7 nedēļas diena Katru detaļu, sākot no līnijas un stacijas tīrīšanas līdz vilcienu un sliežu uzturēšanai un remontam, katru dienu pārskata, ja 24 stundu pakalpojums nekad nepārtrauc.
GADA 72 MILJONU PASAŽIERI METRO
Decembrī, janvārī un martā kapitālistiem ir lielāks pieprasījums pēc metro. Pasažieru skaits šajos mēnešos pārsniedz 6 miljonus ar bezmaksas caurlaides. Gada daudz par cilvēkiem no Turcijas iedzīvotāju, ti, 72 miljoni pilsoņu ceļo ar metro.
Metro sauc par 14.6 kilometru garo divvirzienu smago dzelzceļu sistēmu.
Tiek piedāvāta atsevišķa stacija Kizilay-Batikent 12 (Kizilay, Sihhiye, Ulus, Ataturka kultūras centrs, Akkopru, Ivedik, Yenimahalle, Demetevler, slimnīca, Macunkoy, OSTIM, Batikent).
3,4 kilometra viadukts sastāv no pazemes 7,1 kilometriem un atvērtiem 4,1 kilometriem vai abām zemes sekcijām. Pastāv arī pastaiga pa visu maģistrālo maršrutu ārkārtas situācijām un apkopes pakalpojumiem.
Visas Ankara metro stacijas, kurās tiek veikti vidēji 60 tūkstoši lidojumu gadā un 3,5 miljoni kilometru, tiek uzraudzīti ar 259 privāto drošības kameru.
Pirmā metro kustība, kurā atrodas 24 invalīdu lifts un kur atrodas 50 eskalators, sākas no 06.00 gan no Kızılay, gan Batıkent stacijām. Pēdējais vilciens atiet 23.40 Batıkentā un 00.20 no Kızılay naktī.
Avots: Ziņas
Esi pirmais, kas komentē