Dzelzceļa pārbrauktuve, kas gadiem ilgi ir kļuvusi par asiņojošu brūci un ir darba kārtībā 2009 pašvaldību vēlēšanās, tāpat kā visās vietējās vēlēšanās, vairs nav problēma. Pēc projekta, kas tika sagatavots saskaņā ar TCDD noteiktajiem kritērijiem, veikto pētījumu rezultātā tika nolemts būvēt apakšzemes tiltu.
Gājēju pārejas šķērsošanas problēma tiks atrisināta daudz agrāk, taču katru reizi TCDD'nin procedūras pieturējās pie Sarayönü mēra Mehmet Güney ierakstiem “Apkārtnē dzīvojošo mūsu pilsoņu Saraç apkārtne un intervijas ar apkārtnes iemītniekiem, lai iegūtu viņu viedokli. Šo sanāksmju rezultātā mēs esam sagatavojuši projektu saskaņā ar TCDD procedūrām un atbilstoši Saračas apkaimes iedzīvotāju vēlmēm. ”
Norādot, ka līdz ar TOKİ rezidenču celtniecību Saračas apkaimē ir palielinājusies vajadzība pēc gājēju pārejām, Gūnija sacīja, ik mēs jau esam izstrādājuši projektu atbilstoši mūsu sarunām ar TCDD. Gājēju pārejas projektā, kas nodrošinās gājēju savienojumu starp Saraç rajonu un Sarayönü centru, 7.33 m. tiktu uzbūvēts augsts viadukts. Mēs iedzīvotājiem izskaidrojām projektu, lai neradītu nekādas sūdzības. Bija paredzēts, ka tas būs projekts, par kuru vairākums vienosies. Šī iemesla dēļ savās tikšanās reizēs ar Saračas apkārtnes iedzīvotājiem ņēma vērā iedzīvotāju viedokļus un nolēma, ka pārvads nav piemērots. Tā vietā mēs ķērāmies pie lietderīgāka apakšzemes projekta. Mēs sagatavojām un publicējām savu piedāvājumu. Pēc konkursa, kas notiks tuvākajās dienās, ātri sāksies apakšvada būvniecība. Pazemes tiltā pa kreisi no stacijas ēkas būs gan kāpnes, gan lifts. Svarīga brūce tiks aizvērta, būvējot apakšdaļu, kas sniegs lielas ērtības jauniem un veciem cilvēkiem no septiņiem līdz septiņdesmit. ”
Avots: Saraymedya
Esi pirmais, kas komentē