Melen šķērso Bosforu

Mežsaimniecības un ūdens lietu ministrija pabeidza ūdens tuneli, kas šķērso 135 metrus zem Bosfora šauruma. Projekts, kuru jūlijā atklās premjerministrs Erdogans, līdz 2050. gadam izbeigs Stambulas ūdens problēmu.
Meža un ūdens lietu ministrija Stambulā īsteno traku projektu. Uzrotītas piedurknes Stambulas infrastruktūras projektiem, jaunajam pasaules acs ābolam, kur uzņemti milzu projekti, īpaši Finanšu centrs. Pēc Marmaray un elektrības projektiem, kas nodrošinās pasažieru pārvadājumus starp diviem kontinentiem, Mežsaimniecības un ūdens lietu ministrija ir pabeigusi ūdens tuneli, kas Melen projektā ies zem Bosfora šauruma un kas pilnībā atrisinās Stambulas ūdens problēmu līdz 2050. gadam. Skaidrojot, ka projekts, kuru jūlijā atklās premjerministrs Redžeps Tajips Erdoans, kalpos kā ūdens tilts, kas savienos abas Stambulas puses metrus zem jūras, mežsaimniecības un ūdens lietu ministrs Veisels Eroglu sacīja, ka šī projekta ietvaros. projektā 2.5 miljoni kubikmetru ūdens, kas ir 2.8 reizes vairāk nekā pašlaik Eiropas pusē izmantotais ūdens. , norādīja, ka pāries no Melenas uz Eiropas pusi.
IZRAKT 5 GADU LAIKĀ
Paskaidrojot, ka vissvarīgākā būve Melen projekta pirmajā posmā, kas izmaksāja aptuveni 2 miljardus TL, ir "Bosfora tunelis", Eroglu sacīja: "Melen projekta pirmās fāzes izmaksas ir aptuveni 2 miljardi TL. "Tunelis tika izrakts 1756 dienās, un tas tika pabeigts par 10 procentiem zemāku par prognozētajām izmaksām," viņš teica. Mašīnas, kas ir izturīgas pret ūdens spiedienu un ir raksturīgas zemes apstākļiem, tika izstrādātas, lai raktu tuneli 135 metrus zem jūras līmeņa. Simtiem metru dziļi, klusi un ātri, nekaitējot videi un virs zemes esošajām konstrukcijām, tika izrakts milzu tunelis, kurā mašīnas strādāja kā kurmji pazemē.
TAS NĀC NO DA VINCI
1500. gados Osmaņu sultāns II. Paziņojot, ka Bejazids lūdza Leonardo Da Vinči uzbūvēt lielāko un skaistāko tiltu, kādu pasaule jebkad ir redzējusi uz Zelta raga, lai apvienotu abas Stambulas puses, Eroglu sacīja: "Šis sapnis kļuva iespējams tikai gadsimtus vēlāk. Bosfora tunelis Melen projekta ietvaros kalpo kā ūdens tilts, kas savieno abas Stambulas puses metrus zem jūras. "Bosfora tunelis, kas ļauj ūdenim pārvietoties starp kontinentiem, pirmo reizi pasaules vēsturē savieno ne tikai Stambulu, bet arī divus kontinentus," viņš teica.