Premjerministrs Erdogans uzsāka runu AK partijas Stambulas provinces kongresā, kas notika Türk Telekom Arena stadionā, sveicot visus rajonus, rajonus, apkaimes un visus stambulītus.
Premjerministrs Erdogans arī pieminēja, ka Marmaray Project viņi projekta ietvaros uzcēla 40 stacijas Āzijas un Eiropas pusēs, 76 kilometru garu līniju, 14 kilometrus pazemē, daļu no tās uzbūvēja zem jūras, 75 tūkstoši pasažieru stundā tiks pārvadāti katrā virzienā. Ik pēc 2 minūtēm vilciens var pārvietoties pa šīm līnijām. Kad projekts ir pabeigts, starp Üsküdar un Sirkeci 4 minūtēs, Gebze-Halkalı Viņš sacīja, ka attālums starp dzelzceļa sistēmu, kurai ir 105 procenti daļu pilsētas transporta, palielināsies līdz 8 procentiem.
Izbūvējot līniju Kars-Tbilisi virs Stambulas-Ankaras-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars, tā ar esošo dzelzceļu sasniegs Tbilisi un pēc tam uz Baku. Halkalı- Bulgārijas robežas dzelzceļa apsekojuma projekts un inženiertehniskie pakalpojumi tika pabeigti 2009. gadā. Mēs plānojam 230 km garas līnijas būvniecības konkursu starp Stambulu-Tekirdagu-Kerrklareli un Edirnu laika posmā pirms mums. ” Paziņojot, ka Sincan-Çayırhan-Stambulas dzelzceļa apsekošanas projekts turpinās tāpat, pagājušajā gadā tika pabeigti dzelzceļa savienojumu uz Atatiurkas un Sabiha Gökçen lidostām apsekošanas darbi, kuru mērķis bija rīkot būvniecības konkursu šogad, un ka tie ir noteikuši Stambulas reģionālās trešās lidostas atrašanās vietu un Viņš sacīja, ka viņi sagaida, ka Ankaras – Stambulas ātrgaitas dzelzceļa projekts tiks pabeigts līdz 2013. gada beigām.
Premjerministrs Erdogans paziņoja, ka viņi turpina mainīt un pārveidot Stambulu ar lielpilsētas pašvaldību, rajonu un pašvaldību pašvaldībām, valsts investīcijām un apvieno vēsturi un mūsdienas, arhitektūru, zaļos un cilvēkus.
Paziņojot, ka ceturtā posma Avcılar-Beylikdüzü metro autobusu līnijas nebūs 4 mēnešos, Erdoğan paziņoja par notiekošajiem transporta projektiem:
Izmaksas ir 1 miljards 600 miljoni dolāru KadıköyTesta braucieni turpinās uz Kartal metro līnijas. Staciju ražošana drīz tiks pabeigta. Jūlijā, kad būs beigušās drošības pārbaudes, es ceru, ka mēs sāksim pārvadāt pasažierus šajā līnijā. Mēs uzbūvējam autoostu-Bağcılar / Başakşehir-Olimpiyatköy metro par 1 miljardu 472 miljoniem dolāru. Mēs pērn izsludinājām metro Üsküdar-Ümraniye-ekekmeköy-Sancaktepe konkursu, un darbs sākās. Notiek Haliç metro pārejas tilta būvniecība. Mēs vēlamies pabeigt šo tiltu, kas ir aptuveni 480 kilometrs garš, 1 metrus virs jūras, nākamā gada otrajā pusē. Cerams, ka mēs iekļūsim pašvaldību vēlēšanās, novirzot šos lielos projektus uz noteiktu posmu un pabeidzot dažus no tiem. ”
Atzīmējot, ka viņš nevar iedziļināties tādos jautājumos kā izglītība, veselība, tiesiskums, drošība, lauksaimniecība, par kuriem viņa runā ir daudz ko pastāstīt, Erdogans sacīja: “Bet es gribu kaut ko no jums. Mēs neapstāsimies. Mēs iesim no durvīm līdz durvīm. Mēs apmeklēsim mājas uz mājām ar saviem rajonu birojiem, rajonu birojiem, sieviešu filiālēm un jauniešu filiālēm. Mēs pateiksim aci pret aci. Tā kā es zinu, ka vairums manu cilvēku nezina, ko mēs darām. Ļaujiet viņiem viņiem pateikt. Tā kā ar to nepietiek, ir ļoti svarīgi viņiem maksāt. ”
Avots: Sabah
Esi pirmais, kas komentē