Saskaņā ar iegūto informāciju: Trešdiena-Samsun starp diviem lielajiem ražošanas uzņēmumiem Samsun, kas tika pabeigts 1984 un Vara un slāpekļa rūpnīcās, lai ielādētu dzelzceļa līniju, tika būvēts kravas vajadzībām, pateicoties šīm divām rūpnīcām sāka pārvadāt pasažierus. 2005 2005 XNUMX ekspluatācijas gads vara un slāpekļa rūpnīcās pēc tam, kad tiek apgalvots, ka tā ir slēgta, jo nav vajadzības.
Valsts dzelzceļa amatpersonas, kuras, kā apgalvots, tikās ar rūpnīcām, paziņoja, ka rūpnīcas bija jāaptur 2005, pamatojoties uz viņu atbildēm, ka viņi varētu transportēt transportu, izmantojot mūsu pašu līdzekļus Bu. Pasažieru izplatības trūkums utt. Pretēji tādiem vārdiem kā vara un slāpekļa rūpnīcu līnija tika pārtraukta pēc pieprasījuma, un pieprasījums var tikt atsākts, ja pieprasījums tiek sniegts, valsts iestādes piebilda, ka pašlaik netiek veikts darbs pie šī jautājuma.
Vēl viens vērā ņemams jautājums ir tas, ka dzelzceļa līniju, ko pilsoņi un tirgotāji, kas dzīvo dzelzceļa tuvumā, trešdien centrā, nevar atcelt, bet teritoriju, kurā atrodas līnija, var iznomāt no Valsts dzelzceļiem. Atkal, jo īpaši sakarā ar dzelzceļa izmantošanu, kas iet caur Cumhuriyet ciema ciematu, trešdiena ir ciemata apkārtne, jo šī dzelzceļa pašvaldība ir galvenais ieejas ceļš, ko uzskata par galveno ieejas ceļu. Tomēr šajā virzienā pašvaldība ir veikusi dažādus mēģinājumus, bet Valsts dzelzceļi šo jautājumu neuzskata par karstu un joprojām turpina uzturēt siltumu.
Avots: Haber Express
Esi pirmais, kas komentē