Turcijas Republikas valsts dzelzceļa (TCDD) Ankaras – Stambulas YHT projekta konteksts, kas paredzēts Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacijai paredzētā modeļa būvēt-darbināt-nodot (BOT) modelim, izsludinās konkursu 17. jūlijā.
Mērķis ir būvēt "5 zvaigžņu" stacijas, kas aprīkotas ar viesnīcām, iepirkšanās un izklaides centriem, kas izceļas ar moderno arhitektūru, it īpaši Ankarā, Stambulā, Izmirā, Konijā un Eskišehirā, TCDD ir ātrdarbīgs 'kosmosa bāzes' skats, kas tiks uzcelts Ankarā. sper pēdējo soli dzelzceļa stacijas virzienā.
Saskaņā ar AA korespondenta iegūto informāciju TCDD 17. jūlijā rīkos Ankaras YHT stacijas konkursu, kas notiks ar BOT modeli.
Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacija, kuru plānots uzbūvēt uz zemes starp Celal Bayar bulvāri un esošo staciju ēku, tiks uzbūvēta uz 21 tūkstošiem kvadrātmetru platības. Ar jaudu 50 tūkstoši dienā un 15 miljoniem pasažieru gadā stacijā pirmajā stāvā būs pasažieru atpūtas telpas un kioski. 5 zvaigžņu viesnīca tiks būvēta divos stacijas stāvos, un jumta stāvā būs restorāni un kafejnīcas. Objekta pirmajā stāvā būs platformas un biļešu kases, bet apakšējā stāvā būs slēgta autostāvvieta tūkstoš automašīnām.
Pēc līniju pārvietošanas esošajā stacijā jaunajā stacijā būs 12 420 metru garš 6 ātrumu vilcieni, 4 parastās, 2 piepilsētas un kravas vilcienu līnijas, pa kurām vienlaikus var tuvoties XNUMX ātrgaitas vilcienu komplekti.
Plānots, ka Ankaras ātrgaitas dzelzceļa stacija un pašreizējā stacija tiks izmantotas saskaņošanā. Divas staciju ēkas tiks savienotas pazemes un virszemes. Saskaņā ar projektu no Ankarajas Maltepes stacijas, kas ir vieglā dzelzceļa sabiedriskā transporta sistēma, tiks uzbūvēts tunelis ar pastaigu jostu.
Jaunā ātrgaitas dzelzceļa stacija tika plānota, ņemot vērā nacionālos un starptautiskos standartus un pārbaudot ātrgaitas vilcienu staciju struktūru, izvietojumu, izmantošanu un darbību citās valstīs.
Projekts, kura mērķis bija pārveidot Ankara Gar un tā apkārtni par galvaspilsētas pievilcības centru, tika izveidots, lai attēlotu ātrumu un dinamiku un atspoguļotu TCDD jauno redzējumu, kā arī mūsdienu tehnoloģijas un arhitektūras pieeju.
Jaunā ātrgaitas dzelzceļa stacija ir plānota kā sociālās un kultūras dzīves centrs ne tikai transporta vajadzībām, bet arī Ankarai un pasažieriem ar veikaliem, biznesa birojiem, kinoteātriem un daudzfunkcionālām zālēm, ātrās ēdināšanas veikaliem un kafejnīcām.
- Pirmais piedāvājums notika pagājušajā gadā.
TCDD paziņoja, ka tā pirmoreiz solīs 20. gada 2011. janvārī ātrgaitas vilcienu stacijai, kurai ir “kosmosa bāze”. Konkurss tika atlikts uz 22. gada 2011. februāri, jo bija iebildumi firmām, kas iegādājās specifikācijas, kuras metro plānoja nodot objekta ietvaros, un tas var radīt nepatikšanas. Šajā dienā Limak Construction un GMR infrastruktūras kopīgā iniciatīva, kā arī İÇTAŞ un Cengiz Construction Joint Venture ir iesniegušas piedāvājumus konkursam, kas uzņēmumu prasību dēļ ir atlikts uz 2. gada 2011. martu. Vēlāk tika atcelts konkurss par projektu, kas tiks būvēts ar 100–150 miljonu dolāru kopējiem ieguldījumiem, izmantojot modeli “būvēt-darbināt-nodot” (BOT).
Esi pirmais, kas komentē