Spānijas uzņēmums Comsa SA piedāvāja viszemāko cenu par T1 tramvaja līnijas posmu, kuru izsludināja konkurss Bursa Transportation Inc. (BURULAŞ), kas aptver Stadiona - Altıparmak - skulptūra - Uluyol - pilsētas laukumu.
Bursa metropoles pašvaldība un Durmazlar Konkurss tika uzsākts BURULA initiated ēkā stadiona pirmajai kārtai - Altıparmak - Sculpture - Uluyol - Kent Square T1 Tram tramvaja līnija, kurā sadarbībā ar mašīnu ražotais tramvajs 'Silkworm' pārvadās pasažierus. Kamēr konkursa specifikācijas saņēma 13 uzņēmumi, piedāvājumus iesniedza 6 uzņēmumi.
BURULAŞ ģenerāldirektors Levents Fidansojs sacīja, ka viņi pie tramvaja līnijas projekta strādāja kopš 2002. gada. Fidansojs sacīja: “Tramvaju līnijas T1 garāža un noliktavas ēka tiks uzcelta aiz İpekiş Kültürpark iekšpusē. Otrais posms turpināsies līdz Bursa terminālim. Šķēres tiks atstātas uz T1 līnijas un pēc tam pagarinātas līdz Kanalboyu. Kopējais garums būs 6 tūkstoši 455 metri, 13 stacijas, 2 darbnīcas un noliktavu ceļi, 15 punkti, 13 transformatoru ēkas un 4 kabatas līnijas. Konkursa sākuma cena bija 25 miljoni 255 tūkstoši TL. 13 uzņēmumi iegādājās specifikācijas. Piedalījās 6 no viņiem. "Viena no tām aploksne netika iekļauta konkursā, jo tā nebija piemērota konkursam."
Fidansojs izskaidroja uzņēmumus, kas piedalījās konkursā, un norādītās cenas:
“Itāliešu Coopsette So. Coop piedāvāja 41 miljonu 645, Gülermak firma 25 miljonus 904, E+M 21 miljonu 471 tūkstoti, Spānijas Comsa SA firma 17 miljonus 978 tūkstošus, Öztimur Yapı iesniedza 21 miljonu 621 liru. Šie piedāvājumi tiks izvērtēti un piemērotākais uzņēmums tiks piešķirts konkursam. Šo projektu plānojam pabeigt 10 mēnešos un pasažierus pārvadāt nākamā gada aprīlī. Mēnesī uz līdzenas vietas iespējams ieklāt 1.5 kilometrus sliedes. Taču problēmas, kas radīsies infrastruktūrā, var radīt problēmas.
ZAĻĀ-CEKİRGE 3. POSMS
Fidansoy, kurš paziņoja, ka dažu dienu laikā noteiks uzņēmumu, kurš uzvarēja konkursā, atbildēja arī uz Būvinženieru palātas Bursas filiāles prezidenta Necati Şahin apgalvojumiem.
Levents Fidansojs sacīja: “Tramvajs kursē apgabalā ar 9.1 procentu slīpumu Ulmā, Vācijā. Tāpēc ar slīpumu problēmu nebūs. T1 līniju, ieskaitot Bursa termināli, apstiprināja DLH. Mēs pie tramvaja līnijām strādājam kopš 2002. gada. Mēs strādājām pie 8 dažādām tramvaja līnijām. Šīs līnijas trešais posms ir tramvaja līnija, kas sasniegs Yeşil-Çekirge un Mihraplı parku. Būs divi turp un atpakaļ reisi, un tāpēc Altıparmak prospektā tiks nolikta tramvaja līnija nolaišanās virzienā. Kad visas tramvaja līnijas būs pabeigtas, Bursa būs 3 kilometru tramvaja līnija. Mūsu mērķis ir pilnībā pabeigt šo projektu 120 gadu laikā. "T10 līnijas otrā fāze sāksies pēc termināļa līnijas un pēc tam ar līniju Green-Çekirge."
Avots: Ziņas
Esi pirmais, kas komentē