Investīcijas Ķīnas dzelzceļa infrastruktūrā nākamajā pusgadā varētu divkāršoties, veicinot centienus novērst pasaules otrās lielākās ekonomikas lejupslīdi.
Izdevumi visam gadam būs 6 miljardi juaņu (448.3 miljardi USD), teikts paziņojumā Nacionālās attīstības un reformu komisijas Anhui filiāles vietnē 70.3. jūlijā. Dokuments parāda iepriekšējā plāna izdevumu pieaugumu par 411.3 procentiem par 9 miljardiem juaņu. Izdevumi pirmajā pusgadā bija 148.7 miljardi juaņu.
Kamēr Ķīnas ieguldījumi pamatlīdzekļos jau strauji attīstās, investīciju pieaugums dzelzceļa būvniecībā būs pasākums, kas līdzīgs izdevumiem dzelzceļam un tiltiem, kas bija daļa no stimulēšanas centieniem globālās krīzes laikā. Šodien valdības paziņotais ārvalstu tiešo ieguldījumu samazinājums liecina, ka Eiropas parāda problēma un taupības pasākumi ietekmē Āzijas lielāko ekonomiku.
Bijušais SVF darbinieks un tagad Honkongā bāzētais Nomura Holdings Inc. Ekonomists Zhang Zhiwei sacīja, ka Ķīnas atdzīvināšana varētu būt "spēcīgāka, nekā tirgus gaidīja". "Nākamajos mēnešos būs vairāk pozitīvu pazīmju, kas apstiprinās, ka Ķīnas izaugsmi veicinošā politika ir efektīva," sacīja Džans.
China Railway Group Ltd., divi lielākie dzelzceļa būvētāji Ķīnā. un China Railway Construction Corp. pacēlās Honkongas akciju tirgū. Lai gan informācija Anhui dokumentā balstījās uz dzelzceļa ministriju, 7 Bloomberg veiktie tālruņa zvani, lai iegūtu informāciju par šo tēmu, palika neatbildēti.
Avots: Bloomberght
Esi pirmais, kas komentē