Zelta ragu metro tilta būvniecības apraksts

IMM savā tīmekļa vietnē publicēja paziņojumu, reaģējot uz Taraf Newspaper ziņām par "modeļu maldināšanu Zelta ragā".
Atrodas Party laikraksts "Golden Horn modelis maldināšanu" iesaistīts ziņās, gan no Turcijas neatspoguļo faktu, ka iespējamā darbība neatkarīgi no brīdinājumus no starptautiskām aģentūrām. Projekts, kas tika pārskatīts darbu rezultātā, tiek īstenots ar UNESCO Pasaules mantojuma centru un ICOMOS starptautiskajām amatpersonām.
11 Taraf avīzē Mēs vēlamies dalīties ar sekojošiem punktiem ar publiku rakstā ar nosaukumu "Mak" Maldu zelts "Zelta ragā", ko publicēja korespondents Serkan Ayazoğlu augustā 2012.
Haliç tilta projekta modelis, kas pieder Haliç metro krustojuma tiltam, kura būvniecību veic Stambulas Metropoles pašvaldības Transporta direkcija - Dzelzceļu sistēmas direkcija, ir balstīta uz 2005 apstiprināto projektu.
Projekts tiek veikts saskaņā ar mērījumiem, kas noteikti, veicot izmaiņas projektā pēc jutīgiem inženiertehniskajiem aprēķiniem, un jo īpaši neatkarīgu ekspertu piedalīšanos, ņemot vērā augsto zemestrīču risku, smagus zemes apstākļus un citus tehniskos un vides parametrus.
Kopš darba sākuma darbs tika veikts saskaņā ar UNESCO Pasaules mantojuma komitejas rezolūcijām un neatkarīgās ekspertu grupas ieteikumiem, kas izveidoti šajā jomā. Šajā sakarā, ziņas no Arhitektu kameras Turcijas pauda priekšsēdētāja Eyüp MUHCU "IBB, gan no Turcijas rīkoties neatkarīgi no brīdinājumiem, ko tā saņem no starptautiskajām institūcijām" paziņojums ir tālu no patiesības. Haliç metro krustojuma tilts tika vairākkārt pārskatīts saskaņā ar UNESCO ieteikumiem, un tas tika dalīts ar sabiedrību. Gan “Zināšanu piezīmju” grāmatu, ko regulāri atjaunina un nosūta plašsaziņas līdzekļu organizācijām, gan tīmekļa vietni „www.istanbulmiraskomitesi.com”, kas tiek sniegta detalizēti un atklāta sabiedrībai, nevar izdarīt “slepeni”, kā apgalvots jūsu ziņās. Ņemot vērā šos faktus, ir skaidrs, ka šis novērtējums nav pamatots.
Ietekmes uz vidi novērtējuma ziņojums neatkarīgiem ekspertiem 2005. gadā, lai pārbaudītu un salīdzinātu visu alternatīvo tiltu projektu, tostarp Kultūras mantojuma saglabāšanas reģionālās pārvaldes 2010. gadā apstiprinātā projekta, ietekmi uz pasaules mantojuma objektiem, jo ​​īpaši Süleymaniye mošeju, kas reģistrētas kā Stambulas vēsturiskās vietas. Tas ir sagatavots.
Šī ziņojuma nobeiguma daļā ir ieteicams, ka tilta strukturālā sistēma, kas pašlaik tiek būvēta Zelta ragā (slīpā piekaramā tilta), ir vispiemērotākais risinājums, ņemot vērā zemestrīces risku, zemes, ekoloģijas un arhitektūras jautājumus, taču tas jāpiemēro ar dažām izmaiņām. Šie ieteikumi, kurus novērtēja Pašvaldība un projekta autore, pilnībā tika atspoguļoti ieviešanas projektos.
Pēc šī ziņojuma nepārtraukti turpinās intensīvs darbs ar neatkarīgo ekspertu grupu, kas aicināta sniegt ieteikumus Pasaules mantojuma komitejas būvniecības laikā 2011.
Šo pētījumu rezultātā notika divas plašas līdzdalības tikšanās ar Pasaules mantojuma centru un ICOMOS starptautiskajām amatpersonām par pārskatītajiem projektiem un cieša komunikācija.
Projekta sagatavošanas gaitā, lai radītu risinājumus grunts sarežģītajam seismiskumam un zemes apstākļiem, projekta autors un pasaules inženiertehnisko biroju skaits ir veikti kopā.
Pāļu ražošanā nepieciešamās izmaiņas ir īstenotas saskaņā ar neatkarīgu ekspertu ieteikumiem. Nav taisnība, ka iesniegtie pieteikumi rada silueta negativitāti.
Tilts, kura būvniecība ir uzsākta, ir vienīgais projekts Taksim-Yenikapı maršrutā, kura maršruts 25 tika noteikts pirms 1987 gadiem un kurš var saņemt aizsardzības padomes piekrišanu par Zelta ragu. 2005 projekts tika iesniegts valdei, līdz 12 netika pieņemts. Visi projekta posmi, analīze un būvniecība ir veikta ar rūpīgu novērošanu un valdes piekrišanu, līdz minimumam samazinot negatīvo ietekmi uz vēsturisko mantojumu, un mērķis ir samazināt transportlīdzekļu piekļuvi vēsturiskajam pussalā.
Neatkarīgo ekspertu komitejas locekļi, kuri tika aicināti sniegt padomu būvniecības procesā, bija prof. Dr. Enzo Siviero, prof. Dr. Jorgs Šlaihs, prof. Dr. Tatjana KIROVA un prof. Dr. Papildus Moawiyah Ibrahim, Stambulas Metropolitan pārraudzībā ir kopā ar pasaules vadošajām ekspertu kompānijām un akadēmiķiem, piemēram, Michel Virlogeux, Systra, WIECON, Waagner Biro, Hardesty&Hanover, Marc Panet, Alain Pecker izstrādāto projektu būvniecības-ieviešanas process. Pašvaldība un ir atsauksmes visā pasaulē. veic uzņēmumi.

Avots: http://www.arkitera.com