Radio gredzens beidzas ar garo BRT asti

Jaunā lietojumprogramma liks visiem teikt "oh"
Stambulas metropoles pašvaldības mērs Kadirs Topbašs paskaidroja jauno projektu, kas mierinās tos, kuri Stambulā izvēlas sabiedrisko transportu.
Norādot, ka metrobuss ir ļoti nepieciešama Stambulā, Kadirs Topbašs sacīja, ka tie nepalielinās metrobusu skaitu, jo pieaugošais skaits radīs lielākas problēmas stacijās.
Uzsverot, ka viņi ir izveidojuši jaunu elektronisko vadības sistēmu problēmu un problēmu risināšanai, kas radušies Metrobusā, viņi apzinās sastrēgumus un gatavojas aktivizēt automatizētu sistēmu satiksmes vadīšanai, mērs Topbašs sacīja:
Izveidojot radio zvanu starp autobusiem, mēs nodrošināsim sakarus starp tiem. Mēs plānojam komandu vadības centru, kas kontrolē arī tikai BRT līniju. Izmantojot šo sistēmu, mēs uzsākam vēsturisku pētījumu, ekrānos redzot pūļus un sūtot tukšus autobusus uz ļoti pārpildītām vietām. Mums ir arī citi sistēmas darbi, kas saistīti ar metrobus. Uz līnijas Beylikdüzü metrobusa mēs tagad pārvadājam pasažierus ar testa braucienu. Tas vēl nav pabeigts, eskalatori un lifti joprojām tiek uzstādīti. Ja jūs pievēršat uzmanību, mēs varējām uzbūvēt ērtākas stacijas, jo šī teritorija bija pieejamāka. Arī mednieki pārvērtās par labu staciju, ka iepriekšējais haoss ir beidzies. Ir sūdzības par autobusiem. Pasaules literatūrā parasti autobusu pasažieru ietilpība ir 12 tūkstoši vai 15 tūkstoši stundā. Esam sasnieguši 33 tūkstošus cilvēku. Tātad tas nenotiks ar autobusiem. Būtu jābūt vieglai metro un dzelzceļa sistēmai tik daudziem pasažieriem. Jo 35 tūkstoši, 50 tūkstoši pasažieru nozīmē vieglo metro.

Avots: news.gazetevatan.com

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*