Pilnīgi automātiskas (Tos) sistēmas un to priekšrocības

Bez vadītāja vai pilnībā automātiska dzelzceļa sabiedriskajā transportā
sistēmas kļūst plaši izplatītas. abi kustīgie bloki
pilnībā automātisks dators abās fiksēto bloku sistēmās
Iespējama kontrolēta vilciena vadīšana. darīts gadiem ilgi
Pārbaudes un pieteikumi bija veiksmīgi.
Tālāk ir norādītas TOS sistēmas priekšrocības:
Drošība un pieejamība
1. TOS sistēmas novērš cilvēka kļūdas.
Pašreizējās sistēmās lielāko daļu negadījumu izraisa cilvēki
ir kļūdas dēļ.
2. Gājēju un transportlīdzekļu atsevišķa ceļu izmantošana
novērš sadursmes.
3. Ja tiek izmantotas platformas durvis,
cilvēku kritieni un ko izraisījuši pasažieri
novērš kavēšanos.
Augstas kvalitātes serviss
1. Ceļš starp vilcieniem ar TOS sistēmām
pasažieru gaidīšanas laiks tiek samazināts līdz minimumam.
ilgums ir saīsināts.
2. Gaidīšanas laiks pārsēšanās punktos
To var saīsināt.
3. Liels komerciālais ātrums, īss brauciena laiks un
Punktualitāte ietekmē sabiedriskā transporta pasažieru piesaistes efektu.
Tas palielina.
Augsta biznesa elastība
1. Pielāgošanās dažādām ceļošanas prasībām
Transportlīdzekļu savlaicīga ievešana uz līnijas vai vilcienu nobraukšana no līnijas
Spēja reaģēt, velkot.
2. Transportlīdzeklī nav vadītāju/personāla
palielina personāla efektivitāti. Protams, uz transportlīdzekli.
pieņem darbā/nedarbina mašīnistu
Tas ir atkarīgs no uzņēmuma izvēles.
Nodarbināmais personāls apkalpos pasažierus.
pasažieriem, piemēram, tādā veidā, kas uzlabo kvalitāti
var palaist palīgā.
Zemas uzturēšanas izmaksas
1. Ja TOS sistēmās tiek izmantoti kustīgie bloki
(īpaši CBTC)
izmantots lauks
apkope ierobežotā aprīkojuma dēļ.
Tas prasa mazāk un maksā mazāk.
2. Neveiksmes reakcija ierobežota lauka aprīkojuma dēļ.
Vieglāks un ilgāks problēmu novēršanas laiks
ir zems.
Minimālā ietekme uz vidi
1. Ceļš, kas jāizmanto konkrētam ceļojuma pieprasījumam
Ilguma saīsināšana nozīmē īsāku vilcienu
Tas nozīmē izmantot komplektus. infrastruktūru
Tas nozīmē samazināt izmēru un izmaksas.
2. Versijas ar gumijas riepām var izturēt stāvas nogāzes.
viegla kāpšana un mazāk trokšņa
izveides funkcija.
6. SECINĀJUMI UN IETEIKUMI
Šajā rakstā dzelzceļa sistēmās izmantotā signalizācija
sistēmas ir īsi iepazīstinātas un Signalizācijas un
komunikācija ir guvusi lielu progresu
mūsdienu tehnoloģijas nodrošina automātisku vilcienu darbību
priekšrocības tiek dotas.
Jaudas ziņā jaunajās dzelzceļu sistēmās
TOS sistēmu uzstādīšanas priekšrocības
ir dots. Lielākoties jaudas palielināšanai
būvniecības vai citi veicamie izdevumi, signalizācija
Papildus sistēmas izmaksām
Tas ir nesalīdzināmi lielāks. tehnoloģiju jomā
Ar automātiskās braukšanas un manuālās braukšanas attīstību
Atšķirība starp vadītajām signalizācijas sistēmām ir arī
Tas ir samazinājies līdz 10-15%. Ja sliede ir jāuzstāda
Ja sistēmas jauda ir vēlama augsta, fiksēta
bloku vietā pārvietojas bloku signalizācijas sistēmas
priekšroka jādod. piemēram, Eurobalise, GSM-R, CBTC
Atvērtā koda sistēmas atbilstoši starptautiskajiem standartiem
tā izmantošana atvieglo turpmākos paplašinājumus,
vienā līnijā var braukt dažādi vilcieni utt.
Tas ir svarīgi priekšrocību ziņā.