Ar ceremoniju tika parakstīts dzelzceļa projekts Baku-Tbilisi-Kars. Projekta Kars-Ahilkelek (Gruzija) dzelzceļš tiks uzbūvēts jaunā 98 kilometru attālumā, savukārt Gruzijā, modernizējot esošo 160 kilometru dzelzceļu, paredzēts tieši sasaistīt ar Turcijas, Gruzijas un Azerbaidžānas dzelzceļa tīklu. BTK dzelzceļa projektu plānots īstenot 2014. gadā.
Muitas un tirdzniecības ministrijas sekretārs Ziya Altunyaldız un Gruzijas finanšu ministra vietnieks Ebanoidze piedalījās ceremonijā, kas notika Stambulas provinces Muitas un tirdzniecības direktorātā.
Pirms ceremonijas Altunyaldız sniedza paziņojumu par šo tematu: „Mēs esam nobrieduši mūsu notiekošās sarunas par to, kā padarīt muitas dienestus ātrākus un efektīvākus starp mūsu valstīm un Gruzijas muitas pārvaldes vērtīgo delegāciju, kas ir viena no mūsu valsts nozīmīgākajām kaimiņvalstīm. paraksta, ”viņš teica.
Altunyaldız teica: „Pateicoties šīm sanāksmēm, mēs cenšamies novērst to, ka korespondences plūsmā netiek zaudēti projekti un problēmas muitas jomā starp mūsu valstīm.
Šodien šeit, Gruzijā - Turcijas muitas vadītāji, mēs esam tikušies ar šo sanāksmi. Gruzija ir ne tikai kaimiņvalsts, ar kuru mēs cieši sadarbojamies muitas jomā, bet arī mūsu valstij koridors, kas paveras Kaukāzam un Centrālāzijai un ir svarīgs projekta partneris. Mūsu attiecības ar Gruziju vienmērīgi un konstruktīvi turpinās kopš 1991. gada, kad Gruzija ieguva neatkarību, un attīstījās katru dienu. Mūsu attiecību turpināšana ar Gruziju, kur mēs veicam milzīgus un mūsu valstij ļoti svarīgus projektus, piemēram, Baku - Tbilisi - Ceyhan naftas cauruļvads, Nabucco projekts un Baku - Tbilisi - Kars dzelzceļa projekts, turpina attīstīties arī muitas jomā, tāpat kā visās jomās. administrācija ir arī lielākā vēlme, ”viņš teica.
Atsaucoties uz tirdzniecības apjomu starp abām valstīm, Altunyakdız teica: "Kad mēs aplūkojam mūsu ārējās tirdzniecības apjomu ar Gruziju, mēs redzam grafiku, kas gadu gaitā ir nepārtraukti palielinājies. Pirms 15 gadiem, tas ir, mūsu ārējās tirdzniecības apjoms 1996 miljoni dolāru 143. gadā (110,3 mūsu eksports, 32,5 mūsu imports) ar Gruziju līdz 2011. gada beigām bija aptuveni 1,41 miljardi dolāru (1,1 miljards dolāru eksports, 314 miljoni dolāru imports).
Mēs redzam, ka izeja ir aptuveni 10 reizes. Aplūkojot šī gada pirmajos septiņos mēnešos (janvārī-jūlijā), mēs redzam, ka mūsu eksports palielinājās par 24% līdz 698 miljoniem dolāru salīdzinājumā ar iepriekšējā gada attiecīgo periodu, savukārt mūsu imports samazinājās par 39 uz 119 miljoniem dolāru. Citiem vārdiem sakot, mūsu ārējā tirdzniecība ar Gruziju pirmajos septiņos mēnešos rada aptuveni 580 miljonu dolāru pārpalikumu, un šis pārpalikums atbilst 57,5% pieaugumam salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.
Aplūkojot kravu un pasažieru pārvadājumus starp abām valstīm, 2011, kopējais ieeju un izeju skaits kravu pārvadājumu apjomā caur durvīm, kas atvērtas Gruzijai, kopumā bija 896.674, un pasažieru ieeju un izeju skaits 2011 kopumā bija 3.701.048. Šogad ir panākts ievērojams pasažieru pārvadājumu pieaugums, jo īpaši ar vieglu caurlaides caur identifikācijas karti un šķērsojumu skaits caur Sarp robežas vārtiem, sākot ar pirmo 8 mēnesi, ir realizēts kā 3.420.000. ”
Altunyakdız, ortak Mūsu abu valstu muitas administrācijas kopīgais mērķis ir atbalstīt attiecības starp abām valstīm un pozitīvu atmosfēru, padarot tās pastāvīgas un institucionalizētas un tālāk attīstītas.
Sniedzot informāciju par panākto vienošanos, Altunyaldız turpināja šādi: “Mūsdienās tas ir nozīmīgs projekts Baku - Tbilisi - Kars dzelzceļa projektam, kas ir ļoti svarīgs projekts gan abām valstīm, gan Kaukāza un Centrālāzijas savienošanai caur Eiropu. Mēs panācām vienošanos par projekta paātrināšanu, sniedzot ieguldījumu.
Mēs esam parakstījuši nolīgumu, kas palīdzēs abām valstīm pildīt savu pienākumu atvieglot muitas procedūras, lai pabeigtu dzelzceļa tuneļa būvniecību, kas atradīsies abu valstu robežās, kas ir viens no svarīgākajiem projekta pīlāriem.
Ar līgumu mēs parakstīto kuri ir uzņēmusies būvniecības atrodas dzelzceļa tunelis divu valstu robežas un būvniecību tuneļa Turcijas uzņēmumiem, Turciju, kā arī divvirzienu kā nepieciešamos priekšmetus izpildei ar Gruzijas, transportlīdzekļu un iekārtu un personāla pierobežas vienkāršota procedūra būs viegli nodrošināta mērķus.
Šajā kontekstā mēs nonāksim pie prakses, kuras piemēru mūsu valstī nav daudz, un mēs atvērsim pagaidu robežvārtus un norīkosim personālu šīs celtniecības darbu veikšanai pierobežas akmens zonā Nr.162, kur tiek veikta būvniecība.
Altunyaldız, Pašlaik mums ir 2 aktīvā sauszemes robeža, ieskaitot Gruziju un Sarpu un Türkgözü.
Gruzijas vārti ar vislielāko pasažieru skaitu ir Sarp robežas vārti ar 96 procentiem.
Gruzijas vārti, kur tiek veikti lielākie kravu pārvadājumi, ir Sarp robežas vārti ar 94%.
Mūsu Sarp Black Border Gate ir arī vārti, kur gājējiem ir atļauts šķērsot robežu. Vēl viena svarīga šī vārda iezīme bija pagājušajā gadā parakstītais protokols, kas ļauj abu valstu pilsoņiem ceļojuma laikā līdz 90 dienai pases izmantot ID.
Altunyaldız, „Gruzija un Artvina Borcka rajons, Muratlı piekrita kopīgi strādāt, lai atvērtu jaunas durvis. Ar šo jauno durvīm mēs cenšamies atvērt, mēs cenšamies novērst mūsu pilsoņu, kas dzīvo Camili reģionā, radītās sūdzības smago ziemas apstākļu dēļ, novirzīt dažus pasažieru pārvadājumus pie mūsu Sarp vārtiem un veicināt reģiona tūrisma potenciālu.
Altunyaldız, runājot par melnās robežas vārtu kopējās izmantošanas koncepciju, teica: ile Ar šo projektu tiks novērsti atkārtoti darījumi abās robežas pusēs, izejas valstī izdarītā deklarācija tiks nosūtīta elektroniski uz ievešanas valsti, un tranzītus nodrošinās, nododot pārbaudes rezultātus izejas valstij. Tādējādi divu deklarāciju un divu pārbaužu vietā abās robežas pusēs darījumi tiks paātrināti līdz divām reizēm ar vienu deklarāciju un vienu pārbaudi ”.
Norādot, ka Caravanserai projektā iesāktie darbi turpinās, Altunyaldız ir vēl viens projekts, kuru mēs veicam ar Gruzijas piedalīšanos, Caravanserai projekts, kura mērķis ir atvieglot robežas šķērsošanu Zīda ceļa valstu muitas administrāciju iniciatīvas ietvaros.
Ar šo projektu Zīda ceļa valstis, lai saskaņotu praksi migrācijas ceļos un robežotos ar lielāko laika zaudējumu, ko tirgotāji piedzīvo, lai paātrinātu robežas šķērsošanu no Turcijas, plāno izveidot zaļo koridoru gandrīz līdz Ķīnai.
Pilnvarotais komersants ir jauns jēdziens, ko mēs ieviešam savā likumdošanā kā pilnvaroto pienākumu. Principā tas ir mūsdienīgs pielietojums, kas nodrošina daudz ātrāku muitas procedūru pierādīto uzticamību un plašākas pilnvaras.
Viens no svarīgākajiem atzītā komersanta (AEO) aspektiem ir starptautiski atzīta sistēma, kas nodrošina līdzīgas privilēģijas darījuma partnera atzītajam komersantam, pamatojoties uz savstarpīgumu un tādējādi radot loģistikas ķēdi, kas sastāv no drošiem uzņēmumiem.
Altunyaldız aizpildīja savus vārdus, vēloties panākt panākto vienošanos abām valstīm.
Gruzijas finanšu ministra vietnieks Ebanoidze teica, ka šis nolīgums atvieglos mūsu tirdzniecību. Abas valstis atvieglos ieceļošanu un izceļošanu. Šis darījums uzlabos lietas. Projekts tiks īstenots drīz ”.
Kopīgais projekta līgums stājās spēkā pēc savstarpējām runām.
Avots: Ziņas
Esi pirmais, kas komentē