TCDD attiecas uz Haydarpaşa ostas privatizācijas administrāciju

TCDD attiecas uz Haydarpaşa ostas privatizācijas administrāciju

TCDD attiecas uz Haydarpaşa ostas privatizācijas administrāciju

CHP Stambulas deputāts Kadir Gökmen Öğüt kritizēja Haydarpaşa stacijas slēgšanu pasažieru pārvadājumiem ātrgaitas vilciena projekta dēļ un ierosināja, ka viņi nav pret ātrvilcienu un ka viena no līnijām ir jāatstāj atvērta un atjaunošana jāveic secīgi.

CHP Istanbul deputāts Kadir Gökmen Öğüt, CHP Kocaeli deputāts Mehmet Hilal Kaplan un Kocaeli vietnieks Haydar Akar rīkoja preses konferenci parlamentā.

Öğüt atgādināja, ka attālums starp Köseköy un Haydarpaşa dzelzceļa staciju tika slēgts apkopes un ātrgaitas vilcienu iemeslu dēļ, no kuriem katru dienu gūst labumu 20 tūkstoši iedzīvotāju, un sacīja, ka šoseja tika parādīta kā alternatīva dzelzceļa vietā, kas ir visekonomiskākais. un drošā veidā studentiem, strādniekiem, ierēdņiem un nabadzīgajiem pilsoņiem, kuri gūst labumu no šīs līnijas.

Norādot, ka dzelzceļa transports ir visdrošākais transports zemestrīces laikā, Öğüt apgalvoja, ka šī Stambulas artērija, kurai draud zemestrīce, tika nogriezta un gan pasažieru, gan loģistikas pārvadājumi atstāti tikai uz šoseju.

“Mēs neesam pret šo uzlabojumu un ātrvilcienu

"Attaisnojot sliežu maiņu un ātrvilciena būvniecību, maršruts Köseköy-Haydarpaşa vispirms tiks īslaicīgi slēgts uz aptuveni 3 gadiem, un pēc tam sistēmai tiks pievienots Marmaray un pilnībā slēgts, jo tas nav vajadzīgs . Tādējādi vēsture tiks upurēta peļņas gūšanai. Tomēr mūsu ieteikums ir; Viena no līnijām paliek atvērta, un atjaunošana tiek veikta secīgi. Valdība, kas iebilst pret to, atstāj tikai vienu līniju rūpnieciskiem pārvadājumiem starp Köseköy un Derince. Citiem vārdiem sakot, mūsu ieteikums tiek īstenots tikai nozarei.

Ātrvilciens neievēro ātruma ierobežojumu

CHP Kocaeli vietnieks Mehmets Hilals Kaplans arī iebilda, ka, ņemot vērā ātrvilcienu vidējo ātrumu attīstītajās pasaules valstīs, 160 kilometru stundā ātrums līnijā Köseköy-Pendik neatbilst ātrvilcienu ierobežojumam.

Kaplans sacīja: "Ir ļoti dabiski, ka metropolē, kurā ietilpst Stambula, Adapazari un Kocaeli, nākotnē būs ātrgaitas vilcieni un augstas tehnoloģijas. "Tā ir laba nākotnes plānošana, bet cilvēku aizvainojumi tiek aizmirsti," viņš teica. CHP Kocaeli vietnieks Haidars Akars apgalvoja, ka attiecīgo līniju izmantoja cilvēki ar zemu ienākumu līmeni un ka tūkstošiem cilvēku šādā veidā ir cietuši.

Esi pirmais, kas komentē

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.


*