Tika atzīmēts, ka Ziemeļāfrikas un Tuvo Austrumu valstīs plānoto dzelzceļa projektu vērtība sasniegusi 190 miljardus dolāru, bet valsts investīcijas līdz šim realizētas tikai 18 miljardu dolāru apmērā.
Apvienoto Arābu Emirātu (AAE) galvaspilsētā Abū Dabī notikušajā dzelzceļa konferencē eksperti norādīja, ka reģions ir viens no visstraujāk augošajiem dzelzceļa nozares tirgiem pasaulē un ka straujās urbanizācijas rezultātā īpaši Persijas līča valstis pievēršas alternatīviem transporta modeļiem.
Piemēram, Persijas līča dzelzceļa tīkls tiks pabeigts 2017. gadā un savienos sešas Persijas līča valstis savā starpā un vēlākos posmos ar Eiropu caur Turciju. Ar šo tīklu kravu un pasažieru pārvadājumi reģionā būs gan ekonomiskāki, gan videi draudzīgāki.
Pēc avotu ziņām, realizēti tikai 10 procenti no plānotajām investīcijām. Dubaijas metro, kas izveidota AAE tirdzniecības centrā, izmaksāja 9 miljardus dolāru, dzelzceļa projekts Saūda Arābijā izmaksāja 3 miljardus dolāru, bet projekts Ēģiptē – 3 miljardus dolāru. Pieskaitot 3 miljardus dolāru vērtus projektus citās valstīs, izrādās, ka līdz šim ir investēti 18 miljardi dolāru.
Eksperti arī norāda, ka bez valsts atbalsta sākuma fāzē dzelzceļa projektus nevar realizēt, taču nākotnē šos tīklus varēs privatizēt. Tiek uzsvērts, ka dzelzceļa tīkli ilgtermiņā dos būtisku ieguldījumu reģiona valstu ekonomikā.
Avots: http://www.haberaj.com
Esi pirmais, kas komentē