Abhāzijas dzelzceļa atvēršanas problēma

Kopš 1990 perioda vidus Armēnija ir atkārtoti izvirzījusi šo jautājumu pret Gruziju un Krieviju, lai atkārtoti izmantotu ziemeļu dzelzceļa transporta līniju. Koçaryan 16-18 Vizītes laikā Maskavā laikā no 2003, viņš apsprieda šo jautājumu ar prezidentu Vladimiru Putinu.
Tajā pašā laikā 29 janvāris 2003 tikās ar Gruzijas prezidentu Eduardu Ševardnadzi Kijevā, apspriežot abu valstu attiecības un atveda Abhāzijas dzelzceļu. Ševardnadze paskaidroja, ka ir iespējams atvērt dzelzceļu, bet vienlaikus norādīja, ka Gruzijas bēgļiem vajadzētu atgriezties Abhāzijā.
Ņemot vērā, ka Gruzijas bēgļiem nav iespējams īsā laikā atgriezties Abhāzijā, Abhāzijas dzelzceļa līnijas atvēršana Gruzijai radīs nopietnas problēmas, jo īpaši pēc Krievijas iebrukuma Gruzijā augustā 2008 un Abhāzijas un Dienvidosetijas neatkarības atzīšanas.
Pēdējos mēnešos Krievija un Armēnija ir aicinājušas Gruziju atklāt dzelzceļa līniju caur Abhāziju katru iespēju. Pēc tam, kad Armēnija paziņoja par savu neatkarību, dzelzceļa pārbrauktuve Gruzijā un Azerbaidžānā tika slēgta sakarā ar pilsoņu karu Gruzijā un Armēnijas okupāciju Azerbaidžānas Kalnu Karabahas reģionā. Šī iemesla dēļ transportēšana uz ziemeļiem notiek pa sauszemi caur Gruziju (Verkhniy (Upper) Lars), un tas ir ļoti dārgs Armēnijai. Turklāt šis ceļš ir slēgts arī Krievijas un Gruzijas problēmu dēļ un parasti tas ir slēgts ziemā.
Gruzijas ārlietu ministrs Grigola Vašadze jūnijā 2012 teica, ka pirms vizītes Armēnijā dzelzceļa līnijas atvēršana caur Abhāziju nesakrita ar Armēnijas interesēm. Pēc Vašadzes paziņojuma no Krievijas, kas mēģināja atvērt šo līniju, nebija skaidrojumu. Lai gan jautājums nesen ir iekļauts darba kārtībā, ir panākta vienošanās par Abhāzas dzelzceļa līnijas atvēršanu tikai pasažieru pārvadājumiem. Tomēr dzelzceļa līnijas atvēršana tikai pasažieru pārvadājumiem pilnībā neatrisina Armēnijas transporta problēmu.
Armēnijai ir svarīgi atjaunot tranzīta kravu pārvadājumus caur Abhāzijas dzelzceļu. Turpinot debates, tā sauktais Abhāzijas Republikas prezidents Aleksandrs Ankvabs paziņoja, ka tuvākajā laikā nav iespējams atvērt dzelzceļa līniju. Armēnija un Krievija sazinās ar dažām personām un organizācijām, kas atbalsta Abhāzijas dzelzceļa līnijas atvēršanu Gruzijā un turpina savus lobēšanas centienus.
Tbilisi Valsts universitātes profesors Emzars Djegerenaja paziņoja, ka atbalsta Abhāzas dzelzceļa līnijas atvēršanu. Djegerena uz atvēršana Abhāzijas dzelzceļa līnijas, atbildot uz jautājumu par Turcijas un kā ievērot politiku Azerbaidžānā, "Es esmu simtprocentīgi pārliecināts, ka tas nebūtu pret Ankaras. Man ir tuvi Ankaras uzņēmēji un esmu pārliecināts, ka turki to neiebilst. Azerbaidžāna var būt neērti. Bet tā ir Gruzijas stratēģiskā interese, un neviens nevarēs iejaukties šajā jautājumā. Viņš teica.
Djegerena universitātes profesore, gan, kas saistīti ar Turciju un Azerbaidžānu, viņš ir aizgājis tik tālu, lai skaidri izteikties. Viss, kas jums jāzina par Turcijas ārpolitikas Djegerena pirms parādīšanās uzņēmējdarbības un lietojumprogrammas. Turcijas, kā arī Gruzijas interesēm ir arī stratēģijas, šajā sakarā, un ziņos par diskomfortu, protams par tēmu Gruziju. Attiecībā uz Azerbaidžānu nav pareizi salīdzināt naudu, ko jaunā Gruzijas valdība, kas ir pilnībā atkarīga no Azerbaidžānas, dabasgāzes patēriņā, no tranzīta pārvadājumiem un no Azerbaidžānas saņemto dabasgāzes nozīmi. Gruzijas jaunā valdība vēlas, lai pārkārtotu savas attiecības ar Krieviju, šoreiz nevar ignorēt intereses Turciju un Azerbaidžānu.
Jaunā Gruzijas valdība vēl nav īstenojusi savu politisko atbildību. Turcija un pārskatīt savas attiecības ar Azerbaidžānu un Armēniju viegli iztēloties, ka viņi ir par pārmaiņām, tas nav tik šķiet nekad situāciju. Azerbaidžāna un Turcija cenšas piecelties pateicoties ieguldījumu Gruzijas šie ieguldījumi tiks pārtraukta, ja saskaras ar ekonomiskām un bezdarba problēmas. Protams, ne Armēnija, ne Krievija nepalīdzēs Gruzijai atrisināt šīs problēmas. Gruzija, Turcija un Azerbaidžāna ir noteikti neļauj to varētu sabojāt.
Lai gan ekonomiskās problēmas, ar kurām saskaras Armēnija attiecībā uz Abhāzijas dzelzceļa līnijas atvēršanu, ir priekšplānā, tās galvenais mērķis ir 102, kas atrodas Armēnijā. Tiek uzskatīts, ka Krievijas militārās bāzes pamatvajadzības ir jāsasniedz ar lētāku un vieglāku Abhāzijas dzelzceļa ceļu.
19 aprīlis 2011 31 martā 2006 marts 102'da parakstīja Gruziju un Krieviju "Militāro kravu un personāla tranzīta pārvadājumi" pēc nolīguma anulēšanas un paralēli Irānas un ASV spriedzes pieaugumam XNUMX. Krievijas militārās bāzes stiprināšanas problēma nopietni traucē Krieviju. Vēl nesen Krievija ir stiprinājusi šo militāro bāzi caur Irānu, bet tā ir dārga un laikietilpīga.
Turcija un Azerbaidžāna atvērt dzelzceļa caur Abhāzijas jāparāda nepieciešamā atbildi uz Gruzijas valdības un nevajadzētu izdarīt spiedienu. Ja šī dzelzceļa līnija tiks atvērta, Armēnija atrisinās transporta problēmas. Tas nav pieļaujams. Tā kā Armēnijai ir jārisina transporta problēmas un jārisina tās ekonomiskās problēmas. Turklāt nedrīkst aizmirst, ka Armēnijai būs augstāks stāvoklis attiecībā uz drošību.
Armēnija, kas ir atrisinājusi savas ekonomiskās problēmas, paātrinās savu propagandu visā pasaulē par tā saukto armēņu genocīdu un parādīs vēl lielāku bezkompromisu attieksmi sarunās par okupēto Azerbaidžānas zemju atgriešanos.
Tādā gadījumā atvēršanu dzelzceļa Abhāzijas uz Turciju un Azerbaidžānu klusēt būtu stratēģiska kļūda. Armēnija ir izolējusies savas militārās politikas dēļ. Ts armēņu genocīdu, līdz muguras viņa propagandas vazgeçmeyince un Azerbaidžānas okupētajām teritorijām uz Azerbaidžānas un Armēnijas uz Turciju çekilmeyince visu veidu būtu labums no drukas mehānisma.

Avots: 1news