Vēsturiskajā gāzes rūpnīcā notika informatīva sanāksme par Izmiras ostas rehabilitācijas projektu, kuru plānots veikt sadarbībā ar Izmiras metropoles pašvaldību un TCDD ģenerāldirekciju.
Savā uzrunā TCDD ģenerāldirektors Süleimans Karamans paziņoja, ka viņi ar transporta, jūrlietu un sakaru ministra Binali Yıldırım rīkojumu 2010. gadā rīkojās ar Izmiras metropoles pašvaldību, lai uzlabotu Izmiras ostu. Viņš paziņoja, ka nevar tuvoties, pilsēta no tā zaudēja 2 miljardus dolāru.
Paskaidrojot, ka TCDD veic darbus projekta ostas posmā un pašvaldība ir ieinteresēta nodrošināt ūdens cirkulāciju, Karamans sacīja: “Mēs paplašinājām konteineru termināli, atrisinājām viadukta problēmu, sagatavojām plānus. Mūsu mērķis ir efektīvi sadarboties gan pasažieru, gan kravas ostā, ”viņš teica.
Karamans norādīja, ka 2. un 3. paaudzes kuģu piestātnei ostā ir liela nozīme, un viņš paziņoja, ka projekta ietvaros viņi parakstīja protokolu ar Izmiras metropoles pašvaldību un ir gatavi veikt nepieciešamos darbus Izmiras ostas paplašināšanai un līča tīrīšanai.
- IVN procesa izpēte
Süleyman Karaman atgādināja, ka Yüksel Project Company pārvalda Ietekmes uz vidi novērtējuma (IVN) dokumentu procesu, kurā iekļauti lēmumi par teritoriju, kur tiks izvadīti līča tīrīšanas laikā izdalītie materiāli.
Karamans paziņoja, ka Vides un urbanizācijas ministrija ir piešķīrusi IVN īpašu formātu Izmiras ostas rehabilitācijas projektam un nepieciešamais ziņojums tiks sagatavots 2-3 mēnešu laikā, un, kad IVN process būs pabeigts, ieguldījums tiks iekļauts Attīstības ministrijas programmā.
Atzīmējot, ka TCDD līdz šim ostas uzlabošanai ir iztērējis 60 miljonus dolāru, un projekta kopējās izmaksas ir 300 miljoni dolāru, Karamans sacīja: “Tā kā uzlabojumi nav veikti, 2. un 3. paaudzes kuģi nevar piestāt ostā. Izmiras zaudējumi no tā ir 4 miljardi dolāru ”.
- "Līcis tiks izglābts" -
Izmiras metropoles pašvaldības mērs Azizs Kokaoglu sacīja, ka pirmais nosacījums, lai pilsēta kļūtu par tirdzniecības centru pasaulē, ir ostas paplašināšana.
Aziz Kocaoglu paziņoja, ka jūras dziļums ostas teritorijā ir samazināts līdz 17 metriem un teica:
“Šeit ir 2 sastāvdaļas. Tās ir augstākās kvalitātes ķieģeļu augsne un smiltis. Tātad nav piesārņojuma, ir sāls. Tas ir materiāls, kuru var ļoti ātri izmazgāt un novērtēt. Smagais metāls nav atrasts. Lēmumu par šī materiāla izmantošanu pieņems eksperti. Līcis tiks izglābts. Mēs neveicam uzņēmējdarbību, lai sabojātu dabu. Tas ir obligāti. Rehabilitācijas projekts ir projekts, kas vainagos Izmiru pasaulē. Mēs vēlamies peldēt savus bērnus līcī. Runājot par naudu, 9 gadus ar naudu nav problēmu. Kamēr iznāks IVN, sāksim strādāt. "
Projekta uzņēmuma Yüksel projekta vadītājs Işihans Gülers paziņoja, ka skenēšanas laikā līcī bīstamie atkritumi netika atrasti un ekstrahējamo materiālu varētu izmantot İZSU attīrīšanas iekārtu vietā Ciğli.
Avots: Jūsu ziņas
Esi pirmais, kas komentē