Dzelzceļa transports un apmācība
Mācīšanās ir dārga, bet nezināšana ir dārgāka. H. Clausens
Īpaši pēdējos gados palielinās siltumnīcefekta gāzu emisijas visā pasaulē, vides piesārņojums, globālā sasilšana un
nākotnes trauksmes dēļ gandrīz visi un visas nozares, kurām ir spiediens
Tā atrodas. Šīs apspiešanas rezultātā Apvienoto Nāciju Organizācija
Eiropas Savienība, valstu vides un skaņas piesārņojums, pasaules sasilšana, satiksmes blīvums, klimats
kas atbilst absolūtajam
obligātie lēmumi ir iekļuvuši mūsu dzīvē un sāks ienākt.
Visu valstu preces un pakalpojumi ar Apvienoto Nāciju Organizācijas un Eiropas Savienības iestāžu starpniecību
videi draudzīgu dizainu un videi draudzīgus produktus
sugas. Šī dzelzceļa nozares izpratne
revitalizācijai ir svarīga loma politikā.
Pat ja visi loģistikas nozares pasaulē jaunu koncepciju zaļajiem Logistics gan Turcijā
sāka veidot vienu no pamatelementiem. Jo īpaši Eiropas Komisija
Šo koncepciju īpaši uzsvēra Baltā grāmata
investīcijas un transporta projekti.
Eiropas Savienība centās pārveidot transporta politiku 2011.
Jaunākajā publicētajā Baltajā grāmatā SEG emisijas no transporta darbībām
2050 1990 sagaida 60 procentuālo samazinājumu gadā.
Baltās grāmatas pamatā ir arī ideja par kombinētā transporta paplašināšanas nepieciešamību.
forma.
Sasniegt autotransporta apmierinātību visā pasaulē un vides jomā
palielināta informētība par dzelzceļa transportu pēdējos 20 gados
Tā ir.
Mobilitāte, satiksmes blīvums, satiksmes negadījumi un vides problēmas, piemēram, alternatīva
Vienīgais transporta veids, kas ietver tā risinājumus, ir dzelzceļš. Tāpēc dzelzceļš
Nozīmīgums un izpratne par nozari katru dienu pieaug. Dzelzceļi, kosmoss un
pēc aviācijas nozares ir visaugstākais izaugsmes un tehnoloģiju blīvums.
stratēģiskie mērķi tika noteikti dzelzceļa nozarē pasaulē un Turcijā. Šie mērķi ir;
tehnoloģiju attīstību, kopīgu dzelzceļu, kas ir saderīgs ar citiem transporta veidiem
izveidot tīklu, dzelzceļu, valsts attīstību kā ekonomisko, drošo, \ t
ātra, ērta un videi draudzīga transporta sistēma
Nodrošināt.
Visu šo dzelzceļa nozaru struktūru mērķis ir dzelzceļa tirgus zaudējums laika gaitā.
pašreizējā bilances daļa transporta nozarē par labu dzelzceļam.
atjaunošanu.
Robežkoncepcijas starp valstīm mainās visā pasaulē.
(savietojamība), jaunas tehnoloģijas un jauni standarti
Izglītības nozīme katru dienu pieaug.
Veicināt transporta sistēmu izmantošanu, lai papildinātu viena otru
Kombinēts (vairākkārtējs transports) strauji attīstās. Dzelzceļš ir kombinētā transporta galvenā ass.
forma. Kombinētā transporta tīkla izveide, koordinācija un kopīgs darbs
apstākļiem, lai nodrošinātu, ka transporta veidus var izmantot saskaņoti.
visiem transporta veidiem, kas veido transporta ķēdi, jābūt labi zināmiem.
Pēdējos gados mūsu valstī ir bijuši nozīmīgi notikumi dzelzceļa transportā. īpašs
Ar dzelzceļa transporta liberalizāciju, \ t
attiecīgie juridiskie pasākumi ir iesniegti TGNA.
plānota dzelzceļa nozarē darbs ir pabeigts Turcijas starptautiskās un reģionālās
ievērojami palielināsies un būs ap 75 miljardiem dolāru starp Eiropu un Āziju.
Tas ir jāņem lielāku daļu no dzelzceļa pārvadājumu apjomu un tādējādi Turcija
kļūs par transporta centru.
Šī situācija mainīs izpratni dzelzceļa organizācijās un konkurences vidē
ļaus jums Jaunie nosacījumi uzsver dzelzceļa transporta apmācības nozīmi un nepieciešamību.
palielināsies.
Ātrāks, ekonomiskāks un drošāks dzelzceļa transports ar kvalificētu personālu
sniegta. Viens no svarīgākajiem trūkumiem transporta nozarē ir „dzelzceļa transports”.
adekvātu apmācību iespēju trūkums un tāpēc apmācīto darbinieku skaits ir zems.
Tā nav.
Darbības novērtēšanas kritēriji dzelzceļa personāla vadībā
profesionālās kvalifikācijas kritēriju noteikšana un īstenošana; \ t
sertifikācija ir ārkārtīgi svarīga.
Dzelzceļa personāla apmācība un mūžizglītība
mācību programmu izstrāde, izglītībai jābūt profesionālai tehniskai un mārketinga perspektīvai, \ t
kursi par dzelzceļa transportu loģistikas departamentos un universitāšu programmās
un dzelzceļa profesionālās skolas
veicinās nozares cilvēkresursu veidošanos un attīstību.
Ja netiek veikti nepieciešamie pasākumi, valsts kā
un tas ietekmēs mūsu konkurenci ar pasauli.
“Cilvēki, kuri ir saņēmuši“ Profesionālo apmācību ilgili ”, kas saistīti ar“ darbu ”, ko mēs darīsim.
Izglītotā persona atsaucas uz standartizētu un akreditētu profesiju,
ir persona, kas ir akreditēta un ir bijusi
Nevalstiskās organizācijas un universitātes,
būtu jādara sava loma, neizmantojot laiku profesionālās izglītības risinājumam,
nepieciešamo profesionālo apmācību ES un pasaules standartiem.
atrast veidus, kā paaugstināt cilvēkus.
Vēl viens būtisks šķērslis dzelzceļa izglītībai ir vēl viens
akadēmiķu un pasniedzēju skaits ir ļoti mazs. Akadēmiķu trūkums šajā jomā
ātri jāveic pasākumi, lai izraidītu.
Viens no svarīgākajiem faktoriem Turcijas dzelzceļa attīstībā dzelzceļa transportā
transportu un palielinātu izpratni un izpratni.
organizēs reklāmas un izglītojošas darbības. Tādā veidā loģistikas uzņēmumi
darba iestādes uzskata dzelzceļa transportu par alternatīvu esošajai praksei
tiks nodrošināta.
Dzelzceļa transporta asociācijas pamatapmācības dzelzceļa transportam
notika intensīva nozares līdzdalība. Nozares uzņēmumi, nevalstiskās organizācijas un universitātes
mēs turpinām izskaidrot dzelzceļu par katru platformu ar mūsu sadarbību.
Mēs zinām, ka mūsu darbs ir sarežģīts. Bet mēs arī zinām, ka dzelzceļa uzlabošana ir tāda pati
tas nozīmē arī veidot mūsu valsts nākotni.
Dzelzceļš ir mūsu nākotne
Sazinieties ar Nükhet tieši
Esi pirmais, kas komentē