Ankara Stambulas ātrgaitas vilcienu projekts

Ankara Stambulas ātrgaitas vilcienu projekts
Esenkent-Eskişehir līnija
25.000.000 m3 izrakums tika veikts rakšanas un pildīšanas laikā.
164.000 kravas ekspedīcija pārvietota ar 2.500.000 tonnām balasta.
Ir pabeigta 254 cauruļu būvniecība.
Tika uzbūvēts 26 šosejas vagoniņš, 30 maģistrāle, 4 kanāla šķērsošana, 13 upes tilts, 2 šosejas tilts, 7 dzelzceļa tilts, 4120 m-garums 4 viadukts.
Tika pabeigti 471 tuneļi ar kopējo garumu 1 m.
Kopējā 412 km virsbūve tika uzstādīta.
Ātrgaitas vilcienu līnija starp Esenkent un Eskişehir ir būvēta kā augsts standarts, neatkarīgi no esošās līnijas, ar dubultām joslām, kas piemērotas 250 km / h ātrumam.
Līnija tika nodota ekspluatācijā.
Eskišehiras dzelzceļa stacija
• Esošais kravas centrs, noliktavas un darbnīcas tika pārceltas uz Hasanbeju, un pārējās nodaļas teritorijas tika integrētas Eskišehirā, padarot to par pilsētas audumam piemērotu apskates centru, un tika atrisinātas transporta problēmas abās pilsētas pusēs.
• Ar Eskišehiras stacijas objektu pārvietošanu uz Hasanbeju tika plānots strādāt saskaņoti ar vietējām pārvaldes iestādēm un padarīt stacijas teritoriju piemērotu pilsētas audumam.
• Esošās dzelzceļa līnijas šķērsošana pilsētas centrā negatīvi ietekmē autotransportu. Gar Eskişehir dzelzceļa stacija ”ir īpaši izstrādāta, lai novērstu satiksmes blīvumu pārbrauktuvēs un negadījumos, kas var rasties krustojumos, un padarīt Eskišehīru par labāku un dzīvīgāku pilsētu.
Eskišehiras dzelzceļa stacija
• 96 m no sienām L, 400 m no U sienām un aptuveni 892 m slēgtās sekcijas ir pabeigtas. Projektu, kas sākās no Ankaras, pabeidza 1.452 m. pabeigti.
• Pagaidu gājēju tilta pabeigšana, lai izmantotu noliktavu ēku kā pagaidu pasažieru nolaišanas platformu.
• Ir pabeigta īslaicīgās darbības līnijas, kas šķērso Ibis Hotel izmiršanu un kas ir šķērslis darbiem, pārvietošana un slēgta posma ražošana turpinās.
• L = 81.36 m 3.45 * 2.20 m apakšzemes ražošana turpinās dzelzceļa stacijā un 72.00 m. un 2 izejas kāpnes ir pabeigtas.
• Esošo līniju demontāža (demontāža) stacijas teritorijā ir pabeigta līdz 280 + 740.00.
Progress (%)

• P1 un P2 dzelzsbetona pīlāri un kolonnu sijas tika ražotas Nacionālajā Boulevard bulvārī.
• Çilem Cd. Šosejas pārvada būvniecībā Metropolijas pašvaldības atļautajos posmos ir pabeigti tilta pamatu balsti.
• Tika realizēta aptuveni 50.000 m produkcija.
• pabeigta šūnu pildvielas ražošana.
• Ahmet Rasim un Yeşilırmak Sk. pabeigti pamatu rakšanas, betona un tērauda pamatu izgatavošanas darbi.
İnönü-Vezirhan Line
• Mākslas ēku ražošana turpinās.
• Kopumā ir pabeigti 29.128 no 19 tuneļiem (12 23.077 metri). XNUMX mt kopā. tuneļa rakšana ir pabeigta.
• 19.8 kilometri tika nogādāti uz virsbūves ar pabeigtiem tuneļiem.
Progress (%)

Vezirhan-Köseköy Line
• Ir pabeigti 8 no 7 tuneļiem. Arkas apšuvuma darbi turpinās 1 tunelī. Ir pabeigti 8 no 7 tuneļiem. Darbs turpinās tunelī.
• Ir pabeigti 95 un 23 apakšvadi.
• tika piegādāti 43 kilometri starp Geyve un Vezirhan. Turpinās virsbūves darbi. (21000 skaitītāja dubultās līnijas panelis)
Progress (%)

Köseköy-Gebze līnija
• Virsbūve ir demontēta. Atsavināšanas pētījumi turpinās. Jaunrades ceremonija notika 27.03.2012.
• Turpinās atsavināšanas darbi.
• sākās infrastruktūras pārvietojumi.
Progress (%)

Izmit - Stambulas ziemeļu krustojums
Ir noslēgts līgums ar 16.02.2011 līgumslēdzēju Adapazarı Northern Crossing Survey, Project, Engineering un konsultāciju pakalpojumu jomā.
1 posma koridoru atlases pētījumi ir apstiprināti.
2. Ir pabeigti posma maršrutu atlases pētījumi.
3. Ir sākti fāzes noteiktie un detalizētie projekta darbi.
26.09.2012 kompānijas līguma darbības laiks ir beidzies.
Uzņēmumam ir piešķirts pagarinājums par 317 dienām. 3. posma darbi turpinās. Köseköy ir pabeigti zemes un urbšanas darbi.
Köseköy ir sākti zemes un urbšanas darbi.

Avots: hizlitren.tcdd.gov.tr