Dzelzceļa nozares attīstās

Dzelzceļa nozares attīstās
Pēc neveiksmīgās vilciena avārijas Pamukovā 22. gada 2004. jūlijā mēs ilgu laiku sabiedrības priekšā apspriedām dzelzceļa nozares drošību. Visi eksperti par šo tēmu visaugstākajā līmenī novērtēja pasākumu un trūkumu sarakstu. Ir pagājuši gandrīz deviņi gadi kopš Pamukova ir viena no nopietnākajām avārijām, ko esam piedzīvojuši pēc avārijas, kurā 1957. gadā Stambulā zaudējām gandrīz simts pilsoņus. Šajā periodā dzelzceļa nozarē notika nopietnas pārmaiņas, tika veikti ieguldījumi, palielināti drošības pasākumi. Dzelzceļa nozare joprojām ir drošāka un ekonomiskāka nekā ceļš, un tā, neskatoties uz gadījuma rakstura negadījumiem, turpina zelt.
Kopš 2008. gada kā KANCA paralēli šiem notikumiem dzelzceļa nozarē piegādājam nozarei karsti veidotas viltotas detaļas. Vispirms mēs sākām darbu ārzemēs. Tā kā mums ir liela pieredze Vācijā, kur mūsu automobiļu departaments strādā intensīvi, mēs teicām, ka būtu pareizi sākt dzelzceļa nozari no šejienes, un mēs sazinājāmies ar Vācijas dzelzceļu (DB) un sākām nozares izpēti. Mūsu pirmā doma bija tāda, ka pietiek ar atsaucēm, kvalitātes laboratorijām, ISO / TS 45, ISO 500 un ISO 16949 sertifikātiem uzņēmumam ar 9001 gadu pieredzi, strādājot ar Vācijas automobiļu gigantiem, piemēram, VW, Audi, BMW un Bosch. dzelzceļa nozarē. Tomēr mēs redzējām, ka, lai gan Vācijas dzelzceļš novērtēja visas šīs zināšanas un pieredzi, mēs uzzinājām, ka mēs nevaram iekļūt šajā nozarē bez HPQ, piegādātāja balstītas produktu kvalifikācijas, kas raksturīga tieši dzelzceļa nozarei. HPQ sertifikāts ir kvalifikācija, kas pārskata visu ražošanas procesu ar aptuveni 14001 dienu ilgu auditu pēc dažu mēnešu sagatavošanas un visu procesa posmu pārbaudi, lai nodrošinātu kvalitatīvu produktu. Tādā veidā tā mērķis ir garantēt vēlamo piegādātāju ražoto produktu kvalitāti. Galu galā HPQ prasības mums nebija jauna pieredze, jo mums jau bija gatava infrastruktūra, kā rezultātā mēs izturējām šo kvalifikāciju un sākām piegādāt detaļas. Vēlāk mēs sākām strādāt ar mājām un nogādājām kalšanas vilkšanas rāmja āķus uz valsti.
Tajā laikā mūsu HPQ kvalifikācija nebija nozīmīga vietējam tirgum, jo ​​tikai ISO 9001 sertifikāts tika uzskatīts par pietiekamu vietējo dzelzceļu viltotu detaļu iepirkumiem, jo ​​trūkst pietiekama izmēra un kvalificētu piegādātāju. Tad, attīstoties citiem piegādātājiem, mūsu valsts pētniecības un attīstības stimuliem, konkurences pieaugumam un citu apakšnozaru attīstībai, ārzemju standarti pakāpeniski tika meklēti valstī. Kopš 2013, mēs ceram, ka dzelzceļa nozare, vismaz mūsu karstās formēšanas un kalšanas jomā, Eiropā piemēro Eiropas standartus, piemēram, vismaz HPQ standartus. Mēs saņemam signālus no galvenajiem dzelzceļa nozares uzņēmumiem šajā virzienā, piemēram, jaunākais TÜVASAŞ bija svarīgs solis, lai standartu ieviestu izvilkšanas rāmja āķu konkursos. Raugoties uz augošo kvalitātes standartu ievērošanu katrā jomā, mēs ceram uz uzticamu, ilgtspējīgu un konkurētspējīgu nozaru nākotni un paver ceļu mums tālāk uzlabot. Automobiļu nozarē, pateicoties daudzu gadu centieniem šajā virzienā, mēs esam izveidojuši vietējo automobiļu ražošanu no tālu sapņa un padarījuši to apspriežamu. Citās nozarēs mēs esam sasnieguši Eiropas un pasaules standartu līmeni. Protams, to ir grūti izdarīt no rītdienas līdz šodienai, ražotājiem ir jāpiešķir laiks noteiktā plānā. Tomēr pieprasījumu un cerību pieaugums ir svarīgs motivācijas instruments pašnodarbinātām apakšnozarēm. Nozares galveno uzņēmumu misija, motivējot apakšnozares šajā virzienā, vajadzības gadījumā cerības
palielinot un atbalstot uz nākotni orientētu, konkurētspējīgu un dinamisku struktūru. Mēs vēlamies spēcīgāku mātes nozari, spēcīgāku meitas nozari.
Sazinieties ar Fatih tieši
KANCA AS
Eksporta vadītājs