Iemesls, kāpēc rajonam, kas tagad ir pazīstams kā jaunais rajons Eskišehirā, tika dots segvārds "dekovil", bija tāpēc, ka dzelzceļš, kas tika būvēts militārpersonu pārvadāšanai, šķērsoja rajonu vairāku kilometru garumā un platums 600 mm. Šajā operācijā, kas šī dzelzceļa vai līnijas atvēršanas dēļ tiek saukta par dekovilu, militārpersonas tika pārvadātas turnistos ar 4 lokomotīvēm un 20 vagoniem.
Rūpnīcas direkcijas personāla pārvadāšanai tika izmantota 1. gadā celtā Dekovil, kas 1928. gadā iegādāta no Vācijas uzņēmuma Henschel & Son un nodota ekspluatācijā 1918. Gaisa padeves tehniskās apkopes centra pavēlniecībā.
Otrā dekovil pietura, kas paceļas iepretim Pancar kooperatīva ēkai starp Işıklar Mahallesi un Yeni Mahalle (Dekovil) un virzās pa Sivrihisar Avenue labajā pusē, bija Kel Bahri pietura Şeker Fabrikası Lodgingları galā. Pasažieri, kas šeit izkāpj, iet pa šauru ceļu (Dedelek Caddesi) un sasniedza Gökmeydan apkārtni, šķērsojot koka tiltu pār Porsuk. Pēc otrās pieturas, Cukurfabrikas galā, Dekovils šķērsoja ielu un pēc brīža sasniedza HİBM komandu un ieiet objektā.
1988. gadā no lietošanas izņemtais dekovils tika ņemts aizsardzībā kā vēsturiska vērtība, un 4 lokomotīves un 20 vagoni, kuru apkope tika pabeigta HIBM pavēlniecībā, sāka izstādīt kā brīvdabas muzeju pie ģenerālleitnanta. Lütfi Akdemir sociālās telpas un tiek izmantotas kā vagona tipa kazino.
Līdz ar 1995.gadā veikto renovāciju, lokomotīves tika pārveidotas par dīzeļdzinējiem, HİBM pavēlniecības ietvaros tika sākti gredzenu pakalpojumi no rītiem un īpašās dienās.
2000. gadā Osmangažu universitātei tika uzdāvinātas 2 lokomotīves un 14 vagoni, kas kādu laiku tika izmantoti studentu pārvadāšanai starp fakultātēm.
2010. gadā Eskišehiras galvaspilsētas pašvaldības tehniskā atbalsta un HİBM pavēlniecības personāla darba rezultātā 1995. gadā tika pabeigta lokomotīvei uzstādītā dīzeļdzinēja pārskatīšana un hidrauliskās sistēmas remonts; Lokomotīve, vagons un sliedes tika nokrāsotas, apkoptas un sagatavotas lietošanai.
Lokomotīves un vagoni, kas vēlāk tika dāvināti Eskišehiras pilsētas pašvaldībai, turpina vest bērnus un apmeklētājus pa Sazovas Zinātnes un kultūras parkā novietotajām sliedēm.
Lokomotīves īpašības
- Struktūras veids: BN2T (0–4–0T)
- Platums: 600mm
- Ražotājs: Henschel & Sohn
- Ražošanas gads: 1918
- Svars: 7.5 t
- Garums: 5.70 m
- Jauda: 70 ZS
- Ogles Jauda: 0.5 t
- Ūdens Tilpums: 0.8 m3
- Maksimālais ātrums: 20 km / h
- Tvaika spiediens: 12 bar
- Stūres tips: Hevsinger
- Bremžu tips: Sviras bremze
- Iezīme: būt apgaismotam
Avots: kentedemiryolu
Esi pirmais, kas komentē