Edilons Sedra ir paziņojis, ka ir uzvarējis konkursā par iegultām dzelzceļu sistēmām (ERS) un pilsētu plātņu daļu sistēmu (USTS) par Atēnu tramvaja pagarināšanu līdz Pirejas ostai.
Tramvajs, kas kursēs pa vienu 5,5 km līniju, tiks savienots ar metro līniju 1 Neo Faliro pieturā. Tas nodrošinās savienojumu starp Athina un Pireju, otro apdzīvotāko pilsētas daļu. Tramvaja līniju plānots šķērsot apgabalā, kur ir blīvi pilsētas iedzīvotāji un atrodas Biržas ēkas.
Trokšņa un vibrācijas kontrole, kuras pārbaudes pilnvaras nosaka Attiko Metro S, ir pilnīgā harmonijā ar Edilon Sedra iegulto dzelzceļu sistēmu (ERS) tehnoloģiju, kas nodrošina nepārtrauktu elastīgu atbalstu starp sliedēm.
Projekta ģenerāluzņēmējs, Grieķijas uzņēmums Themeli SA, uzvarēja projektā pēc pabeigta principa par summu 61.5M. Uzņēmums Edilon Sedra sniegs ieguldījumu projektā ar tehnisko atbalstu, apmācību un kvalitātes kontroles palīdzību, vispārējo sistēmu projektēšanu, materiālu piegādi un nodrošināšanu.
Plānots, ka projekta būvniecība sāksies 2013 vasarā, taču tiek lēsts, ka projekts tiks pabeigts ne agrāk kā 2015.
Esi pirmais, kas komentē