Ankaras Sincan piepilsētas līnija pārvērtās par čūsku stāstu. Ankaras priekšpilsētas burtiski ir pārvērtušās par "pilsētas leģendām". Nenoteiktība piepilsētas vilcienu darbībā turpinās. Piepilsētas vilcieni, kuriem galvaspilsētā ir svarīga vieta sabiedriskajā transportā, ilgu laiku nedarbojas. Teritorijās, kur piepilsētas līnijas nedarbojas, notiek transporta pārbaude. Šī situācija izjauc pilsētas satiksmes plūsmu.
Sincan, Etimesgut, Mamak rajoni un piepilsētas vilcieni cilvēki, kas dzīvo Ankarā, domājot melnbaltu.
Lai atvieglotu galvaspilsētas dzelzceļa un autoceļu satiksmi Turcijas Republikas Valsts dzelzceļš (TCDD), ko veic "BAŞKENTRAY Project" ar Ankaras Sincan priekšpilsētas līniju, "turpinot nenoteiktību. TCDD paziņoja, ka tas tika slēgts "līdz otrajam paziņojumam" sakarā ar projekta "Yeni Çiftlik Boulevard" un "Başkentray" darbu Ankaras rietumu pusē kopš 1. gada 2011. augusta. Lai gan kopš šī paziņojuma ir pagājis ilgs laiks, nav skaidrs, kad sāksies reiss Sincan-Kayas.
Pilsoņi, kas sēž vietās, kur piepilsētas līnijas nedarbojas, cieš no transporta. Iedzīvotāji, kuri vēlas pabeigt Sincan-Kayaş piepilsētas līnijas darbus, kas apgrūtina pilsētas satiksmes plūsmu, reaģējot ar vārdiem „Ankaras priekšpilsētas ir kļuvušas par pilsētas leģendu”. Sincan un Etimesgut rajonos, kas veido ievērojamu Ankaras iedzīvotāju daļu, pasažieri sūdzas, ka autobusi nav pietiekami.
BŪS PILNĪGI PIEEJAMI PIRMS BEER
Sincanā dzīvojošais Essams Yalçın teica: “Mēs ilgu laiku nevarējām izmantot piepilsētas vilcienu. Mēs bijām šīs situācijas upuri. Līniju Sincan-Kayaş nevarēja pabeigt, un nav skaidrs, kad tas tiks darīts.Ankaras galvaspilsētas pašvaldībai pēc iespējas ātrāk būtu jāpaaugstina autobusu satiksme. Viņš arī vēlas, lai Valsts dzelzceļš sāk vilcienu satiksmi ”.
Mahmut Alaterik teica, ka viņi dzīvoja Ankarā, bet viņiem bija grūtības ierasties pilsētas centrā. Ater Tikai tālsatiksmes vilciens atrodas piepilsētas stacijā. Kırıkkale vilciens laiku pa laikam nāk. Pilsoņi cieš visas problēmas. Autobusi ir arī aizņemti. Mēs ciešam ceļā uz darbu. Visas šīs problēmas izriet no pētījumu sākuma. Mēs vēlamies, lai darbs tiktu pabeigts pēc iespējas ātrāk ”.
TCDD oficiālajā tīmekļa vietnē netika iekļauti šādi dati: „Ar Başkentray projektu visi ceļi gar Sincan-Ankara-Kayaş asi tiks pārbūvēti. Stacijas un platformas atbilst metro standartam. 110 miljoni pasažieru tiek plānoti katru gadu, un projekta Ankara-Sincan sadaļa tiks pabeigta 15 mēnesī, un Ankara-Kayaş posms tiks pabeigts 18 mēnesī.
Esi pirmais, kas komentē