Gaisa vagoniņš uz Ankaru Sapņains un neracionāls: Arhitektu palātas Ankaras filiāles skarba reakcija uz pirmo sabiedriskā transporta trošu vagoniņu, kas tika uzbūvēts Ankarā. Chamber raksturoja projektu kā "sapņainu un neracionālu projektu" un sacīja: "Lai Dievs nevienu neatstāj Metropolitēna pašvaldības trošu vagoniņa pakaramā."
Arhitektu palāta preses konferencē izvērtēja trošu ceļu projektu Ankarā. Arhitektu palāta Ankara filiāles priekšsēdētāja Ali Hakkan, Jenimahalle pašvaldība un Cankaya pašvaldība kritizēja. Hakkan teica: ık Mēs veicām trošu vagoniņa analīzi. Kabeļu automašīna nevar būt pilsētas transporta līdzeklis. Tiek noteikta tikai Metropoles pašvaldība. No vienas puses, Gazi universitāte veic galveno transporta plānu, bet, no otras puses, tā sāk tikai trošu ceļu projektu. Viņa darījums ar Gazi ir izšķiests.
Lifta izmaksas netiek atklātas. Lētākais gondola stila trošu ceļš liek 12 miljoniem dolāru izmaksāt par kilometru. Viņi saka, ka tā nav alternatīva transportam, bet gan atbalsta projekts. Metropolitan Municipality tikās ar Çankaju un Jenimahalle pašvaldību. Çankaya un Yenimahalle pašvaldības ir sniegušas atzinumu. Viņi atbalsta ropeway projektu. Yenimahalle un Çankaya pašvaldība, kas analizēja "piemērotu", teica, mēs esam ļoti ziņkārīgi. Mēs zinām, ka Metropoles pašvaldība mēģina pieturēties trošu vagonam Güvenpark aizsargājamā teritorijā. Kā Çankaya pašvaldība apgalvo, ka tā ir piemērota? Un viņš ir plānotāja mērs. Šāds piemērs pasaulē nav sabiedriskā transporta līdzeklis, tas ir ļoti interesants piemērs. Sapņotājs un neracionāls projekts. Padomājiet par 106 kustīgās kabīnes sistēmu pilsētā. Projektam nevajadzētu kaitēt pilsētai finansiāli un vizuāli. ”
„Vai Dievs nedrīkst atstāt nevienu no Metropoles pašvaldības kabeļu pakaramajiem”
Tezcan Karakuş Candan, Ankaras filiāles sekretāra loceklis, teica: „Ir bezjēdzīgi un sabiedriski atkritumi, lai uzsāktu trošu ceļa procesu, kam ir pret to desmitiem tiesas prāvu. Nevar izskaidrot izmaksas, jo tas ir augstas izmaksas. Transporta sistēma ir vesela. Izgatavots pēc visa. Viņš runā par papildu projektu. Viņš nevar runāt par papildināmību. Transportēšana notiek saskaņā ar plānu.
Samazinot Sarkanā Pusmēness pilsētas centra paplašināšanos, velosipēdu asu ieviešana var būt viens no galvenajiem transporta plāniem. Var izveidot transporta plānu, kas nepiesārņo dabu par to pašu cenu. Tas ir netaisnīgi gan attiecībā uz mūsu sniegtajiem nodokļiem, gan kapitālu, lai veidotu publiskos resursus saskaņā ar savu prātu bez mēru analīzes. Nav iespējams izveidot trošu ceļu sistēmu, kas var pārvadāt 4800 cilvēkus par zemām izmaksām. Melih Gokcek, 18 nevarēja pabeigt metro gadā, saka Yenimahalle - Sentepe trošu vagoniņa līnija uzreiz. 200 saka, ka 106 vagons nepārtraukti dosies metru augstumā, un Dievs neatstās nevienu no Metropoles pašvaldības trošu vagoniņiem pie 200 metriem.
Esi pirmais, kas komentē