Eiropas lielākais tvaika lokomotīves muzejs
Varbūt, kas zina, kas mūs noveda no Diyarbakir līdz Izmiram? Blakus esošais lokomotīvis var pārvadāt arī vagonus no Erzuruma uz Izmiru.
Turcijas un Eiropas lielākā tvaika lokomotīve muzejs ir iespējams iegūt apjucis klīstot pa veco gadu?
Tiem, kas veic „melnā vilciena” braucienus bērnībā un jaunībā, zina. Šīs neaizmirstamas dienas, kas ilgst četras dienas un trīs naktis mazos nodalījumos. Race, lai izstieptu rokas un pieskarties koku zariem, kamēr vilciens ir sabojāts. Lokomotīve atbrīvojās no logiem, kas piekārās mūsu acīs un nodedzināja iestādes. Pārdevēji, kas ir iesprostoti ar vilcienu stacijās, bērni, kas kliedza "avīzes laikraksts" uz ceļiem ...
Jebkurā gadījumā mēs atgriezīsimies pie šīs dienas.
Atrodas uz İzmir-Aydın ceļa, 7 kilometru attālumā no Selçuk, lokomotīvju muzejs Çamlık ciematā ir aptuveni 80 tūkstoši kvadrātmetru.
Turcijas pirmā dzelzceļa tiek būvēts İzmir-Aydin dzelzceļa 1866. Çamlık ciems ir arī viena no svarīgākajām stacijām. Dzelzceļš, kas kalpoja līdz 1952, ir nepietiekams un pamests ar tehnoloģiju attīstību un jaunu lokomotīvju ieviešanu. Mūsdienās, kamēr vecā stacija ir tukša, zirgi un cāļi iet uz vilciena sliedēm, kas ir atspējotas.
Muzejā atrodas vācu, britu, franču, amerikāņu, zviedru un čehoslovākijas 35 tvaika lokomotīves. Starp tiem ir britu izgatavots lokomotīvis ar koka tikai 2. Turklāt četros krāni, ūdens sūkņi, dīzeļdegvielas transportēšanas tvertne, atvērts un slēgts pasažieru vagons, ūdens sargs, remonta darbnīca, tualete no 1850 un vecais 900 skaitītāja tunelis tiek rūpīgi novietoti lielās vietās.
1936 manevru laikā Atatürk izveidoja mītni Çamlık stacijā ar balto privāto vilcienu, kas manevru laikā sasniedza Egejas krastus. Reģiona priežu meža dēļ Çamlık nosaukts Atatürk.
Kad es apmeklēju muzeju, kas atvērta 1991, bija nevērība un vienaldzība. Mūsdienās ar pārtiku, tēju, kafiju, dzeramajām vietām visa zeme, ziedi un miera oāze un "nostalģija" ir pārvērsta par oāzi. Viens no ārvalstu tūristu autobusiem nāk no viena. Tūristu skaits ir pārsniedzis 150 tūkstošus cilvēku gadā. Tiem, kas ir brokastis, nav jāmaksā muzeja maksa.
Ja jūs iepriekš nezināt, jūs varat doties tālāk par šo skaisto vietu, nezinot to. Tā kā galvenie vārti neizskatās uz ceļa un neizskatās no ceļa.
Pirms apmeklējot muzeju, jādodas ekskursijā pa Çamlıku. Esiet gatavi vāverēm, kas lēkā jūsu priekšā, kad jūs staigāt pa priežu kokiem. Mēs nevarējām. Viņi slēpa koku dobumā, līdz viņi uzņēma attēlu.
Es pavadīju pēcpusdienu Çamlıkā. Es devos uz bērnības „melnā vilciena” gadiem un dzīvoju skaistos laikos, kas ir saistīti ar dabu.
Ja jūsu ceļš nokrīt, paturiet to prātā. Nesakiet: "Mums nav laika." Apmeklējiet šo lielāko tvaika lokomotīves muzeju Eiropā, pat ar tējas dzērienu, pārņemiet savas vecās atmiņas
Avots: sirtcantalilar.com
Esi pirmais, kas komentē