Gaziantep Metropolitan Municipality 2012 pārvadā 12 miljonus pasažieru

Gaziantep Metropolitan Municipality 2012 pārvadā 12 miljonus pasažieru
Gaziantep Metropolitan Municipalitātes 2 izgatavotā vieglo dzelzceļu sistēma ekspluatācijā. Gadā 12 pārvadāja miljonus pasažieru.

Mērs Güzelbey teica, ka dzelzceļa sistēma, kas tika nodota ekspluatācijā 2010. gada martā, 2. gadā ieviesa 2012 miljonus pasažieru, ieviešot Karatašas 12. posmu. Izrādot, ka viņi ir apmierināti ar Gaziantepas iedzīvotāju interesi, mērs Gübebejs sacīja: “15 kilometru dzelzceļa sistēma, sākot no stacijas laukuma un beidzot Burças krustojumā, kopā ar noliktavas teritoriju sasniedza 6 kilometru, nododot ekspluatācijā 2. posmu starp 21 kilometru universitāti un Akkentu. Sākot ar 1. gada 2013. martu, sistēma ir sasniegusi otro gadu, un ar izmēģinājuma lidojumiem sistēmas pārvadāto pasažieru skaits 2. gadā ir sasniedzis 2012 miljonus. "Universitātes studenti ļoti izvēlas sistēmu, kurai mūsu pilsoņi, kas dzīvo Karatašas reģionā, var viegli piekļūt, izmantojot mūsu galvaspilsētas pašvaldības izveidotos lokālo autobusu pakalpojumus."

Mērs Güzelbey paziņoja, ka vieglā dzelzceļa sistēma, kas nodrošina 19 vagonu apkalpošanu 11 pieturās, sākot no Karataş Akkent un beidzot pie Gar, turpina iegūt pilnas zīmes no Gaziantep iedzīvotājiem, 3. posma İbrahimli līnijas būvniecība aizrauj iedzīvotājus, un pilsētas iedzīvotāji vēlas redzēt šo pakalpojumu visos pilsētas punktos. “Transports ir liela problēma visās metropolēs. Transports ir arī liela problēma Gaziantepā, mēs neatspoguļojam šo realitāti. Tomēr Gaziantep pārvadājumos nav nopietnu problēmu. Bet mums ir jāplāno 5 gadi uz priekšu, 10 gadi uz priekšu, 20 gadi uz priekšu. 15 kilometru dzelzceļa sistēma sniedza lielu atvieglojumu pilsētas transportā. Mēs teicām, ka tas ir sākums. Tad mēs uzbūvējām 6 kilometrus garo Karatašas 2. posmu. Mēs nesakām, ka mēs esam atrisinājuši Gaziantep transporta problēmu ar 21 kilometru dzelzceļa sistēmu. Tomēr pēc šī sākuma teicām, ka turpināsim ar 3. posmu. "Līdz ar 6,5 kilometru Ibrahimli posmu mums būs aptuveni 29 kilometrus garš vieglo dzelzceļu transporta tīkls."

Norādot, ka dzelzceļa sistēma sāka darboties pulksten 05.40 no rīta un pēdējos pasažierus uzņēma pulksten 00.00 naktī, mērs Güzelbey sacīja: “Mūsu cilvēki ir pieņēmuši Elektroniskās kartes izmantošanu gan autobusos, gan tramvajos un dažādu priekšrocību nodrošināšanu. Turklāt mūsu pilsoņi izkāpj no sabiedriskā transporta līdzekļa un ceļo lētāk, maksājot 1 procentus par otro iekāpšanu 40 stundas laikā, sākot no autobusa līdz autobusam, no autobusa līdz vieglo dzelzceļu sistēmai un no vieglo dzelzceļu sistēmas.

Vieglā dzelzceļa sistēma, kuru apkalpo Metropolitēna pašvaldība, turpina sniegt mūsdienīgas, ērtas, ātras un ekonomiskas transporta iespējas Gaziantepas iedzīvotājiem pieturvietā 21 ar 220 vagonu ar 11 ietilpību kopējā 19 kilometru līnijā starp Akkent un Staciju.