No Turcijas Valsts dzelzceļa Republika (TCDD), visvairāk radikālas pārmaiņas vēsturē rediģēšanu, kas padarīs transportu, privātiem uzņēmumiem, valsts īpašumā dzelzceļu tīklā. Viņš teica, ka transporta, jūrniecības un sakaru ministrs Binali Yildirim, nekustamais un transportlīdzekļu inventārs ar pašreizējo TCDD'nin miljardu mārciņu vērtību.
Likums pārstrukturēs TCDD kā dzelzceļa infrastruktūras operatoru. TCDD nodaļas attiecībā uz vilcienu tika atdalītas un TCDD Taşımacılık A.Ş. Tā tika dibināta. TCDD būs valsts dzelzceļa infrastruktūras tīkla operators. Privātie uzņēmumi varēs izveidot savu dzelzceļa infrastruktūru un saņemt ministrijas atļauju darboties valsts dzelzceļa tīklā. Ja uzņēmumi vēlas izveidot dzelzceļa infrastruktūru, nepieciešamos nekustamos īpašumus iekasēs no saistītā uzņēmuma un atsavinās valsts. Tiesības uz brīvu izmantošanu tiks nodibinātas par labu uzņēmumam, kas nepārsniedz 49 gadu. Izņemot mežus, tos, kas izmantoti TCDD pienākumos un darbībās valsts nekustamajos īpašumos, pēc tam, kad tie ir reģistrēti Valsts kases vārdā, pārskaitīs TCDD kopā ar ēkām un iekārtām. No šiem nekustamajiem īpašumiem tiks izslēgti Nacionālās aizsardzības ministrijas un Turcijas bruņoto spēku inventarizācijas un kopīgi ar TCDD izmantotie nekustamie īpašumi. Visi TCDD parādi tiks nodoti Valsts kasei un likvidēti, lai veiktu jaunus ieguldījumus un aizņemtos starptautiski.
INFRASTRUKTŪRAS ATKLĀŠANA
Opozīcija reaģēja uz likumu, pieprasot TCDD privatizāciju un nekustamā īpašuma pārdošanu. Satiksmes, jūras lietu un sakaru ministrs Binali Yildirim atbildēja uz kritiku:
„Valsts dzelzceļi intensīvi pārdod savus aktīvus, pārdod savu nākotni, kas notiks ar šo situāciju? FDI ar visu infrastruktūru, nekustamo īpašumu un transportlīdzekļiem savā inventarizācijā ir aktīvs pār TL 100 miljardiem. ĀTI nepārdod nekādu zemi bez pienākuma. Tikai pilsētās, kurās ir pašvaldības, pašvaldības vai dažas valsts iestādes, kopīgi projekti, kas padara tos par pilsētu, pilsētas plaušas, lai ražotu projektus. Ar šo likumu nepārdod. Tā mērķis ir atvērt dzelzceļa infrastruktūru privātajam sektoram. ”
Avots: Ziņu laiks
Esi pirmais, kas komentē