Die Welt no Vācijas preses iekļāva Marmaray projektu.
Metro līnija, kas kursē zem Bosfora un atvērsies oktobrī - paredzams, ka "Marmaray" tuneli, ko dēvē par gadsimta projektu, premjerministrs Erdoğan atklās 29. oktobrī. Miljardu projekta īstenošana aizkavējās arheoloģisko atlieku atklāšanas un zemestrīces riska dēļ. Cauruļu pāreja, kas savienos abas Stambulas pilsētas puses, ļaus 75 tūkstošiem cilvēku stundā iziet no Āzijas uz Eiropas kontinentu un samazināt satiksmes blīvumu pilsētā. Kā zināms, Stambulas pilsētas metro sistēma ir nepietiekama. "Marmaray" tuneļa kopējais garums ir 76 kilometri un Halkalı- Transporta laiks starp Gebze būs pusotru stundu. Ise Marmaray projektu izstrādā japāņu konsorcijs, kura nosaukums ir Taisei. Japāņu inženieri uzsver, ka viņi novērtē visu veidu zemestrīces scenārijus un ka cilvēki cauruļvada caurulē būs droši, ja notiks smaga kratīšana.
Projekta "Marmaray" celtniecība sākās 2004. gadā, un dažādu arheoloģisko atlieku dēļ inženieriem laiku pa laikam nācās pārtraukt būvniecību. Šajā kontekstā, veicot izrakumus Yenikapı stacijā "Marmaray", tika atklātas Bizantijas perioda ostas paliekas.
Turcijas transporta ministrs Binali Jildirims, "Marmaray" projekts attiecībā uz "Arheologi arī apstājas, kad viņi stāv, kad mēs turpinām ceļu". Viņš runā formā. Tāpēc tuneli, kuru bija plānots atvērt 2010. gadā, kavējumu dēļ nevarēja atvērt.
Jaunais zīda ceļš tiek uzskatīts par projektu „Marmaray”, kas, domājams, maksās ap 3 miljardiem eiro.
Avots: interneta havadis
Esi pirmais, kas komentē