Karabük Demir Çelik Fabrikaları Karçel, viens no KARDEMİR saistītajiem uzņēmumiem, ziņoja, ka viņi strādā pie kravas vagona, un Kardökmak strādā pārsēju ražošanā.
Dzelzs un tērauda rūpnīcu (KARDEMİR) ģenerāldirektors Fadils Demirels paziņoja, ka Karçel, viens no KARDEMİR meitasuzņēmumiem, strādā pie kravas vagonu un Kardökmak ražošanas pārsēju (dzelzceļa riteņu) ražošanai.
Kardemir, Turcijas pirmā integrētā dzelzs un tērauda rūpnīca, kas jau sen ražota no rūdas bāzes, liek Demirelam teikt, ka vienīgā organizācija, kas ražo 1995. gadā un kas specializējās līdz 550 tūkstošiem tonnu, kas KARDEMİR veic investīciju ražošanu un atjaunošanu līdz 2010. gadam, bet 1 miljons tonnu Viņš man teica, ka viņš ceļas. Demirels sacīja: “Līdz ar jauno domnu, kas tika izveidota 2011. gadā, KARDEMİR šķidrā neapstrādāta dzelzs ražošanas jauda palielinājās līdz 1.8 miljoniem tonnu. Mūsu pašreizējais mērķis ir palielināt domnas jaudu līdz 3 miljoniem tonnu un tērauda rūpnīcas jaudu līdz 3.5 miljoniem tonnu. Tika pabeigtas un nodotas ekspluatācijā jaunas kausēšanas rūpnīcas, kaļķu rūpnīcas un nepārtrauktas liešanas iekārtas investīcijas. Turpinās mūsu ieguldījumi jaunā koksa rūpnīcā ar 70 krāsnīm, 50 MW elektrostacijā, 1. domnās ar jaudu 200 miljons 5 tūkstoši tonnu un trešajā pārveidotājā 120 tonnu apjomā ”. Norādot, ka lielākā daļa šo investīciju tiks pabeigtas šī gada laikā, Demirels paziņoja, ka jaunās domnas un trešo pārveidotāju investīcijas tiks pabeigtas nākamā gada pirmajā pusē un piebilda: “Pēc 3. pārveidotāja kausēšanas cehā ir arī pirmais un otrais pārveidotājs Tas tiks palielināts līdz 3 tonnām. Tādā veidā KARDEMİR kļūs par dinamisku un pasaules klases uzņēmumu, kas ražo pats savu enerģiju, var daudz labāk uzlabot ražošanu un izmaksu kontroli, ir palielinājis savu produktivitāti un var viegli reaģēt uz cenu svārstībām pasaules tērauda tirgos. "
"Kardemir, vienīgais Turcijas dzelzceļa ražotājs"
Uzsverot, ka Turcijas vienīgais Kardemir dzelzceļa ražotājs Fadils Demirels teica, "krāsot līdz 72 metrus ātrgaitas vilcienu sliedes no ražotāja Kardemir nav nekāds cits dzelzceļš starp mūsu valsti un reģionu, ieskaitot valstis. Turklāt Kardemir ir vienīgais uzņēmums mūsu valstī, kas ražo konstrukcijas tēraudu līdz 750 mm platumā. KARDEMİR, kas šobrīd apkalpo šo nozari ar vairāk nekā 40 veidu konstrukcijas tēraudu, ražo arī cūku, ziedēšanas, sagataves, rievotu tēraudu, leņķa stieni, raktuvju stabu, koksa un koksa blakusproduktus un nodrošina pamatinformāciju celtniecības, kalnrūpniecības, transporta un rūpniecības nozarē. izmantots.
Fadil Demirel, Turcijas Valsts dzelzceļš (TCDD) kopš 2002. gada, lai palielinātu dzelzceļa daļu pasažieru un kravu pārvadājumos, lai sāktu īstenot nozīmīgus investīciju projektus, Kardemir šajā periodā arī būvē jaunu dzirnavu celtni. Demirels turpināja šādi: “Turklāt KARDEMİR ir partneris dzelzceļa slēdžu rūpnīcā, kas dibināta Çankırı kopā ar TCDD un Voestalpine uzņēmumiem. Mūsu meitasuzņēmums Karçel šobrīd strādā pie kravas vagonu ražošanas. Ir pabeigta divu kravas vagonu ražošana. Masveida ražošana tiek plānota pēc nepieciešamajiem pārbaudes pētījumiem. Šajā jautājumā ir notikusi sadarbība ar Karabükas universitāti, ITU un TÜLOMSAŞ. Otrs mūsu meitasuzņēmums Kardökmak strādā ar pārsēju (dzelzceļa riteņu) ražošanu. Konkursa sagatavošana investīcijām turpinās. "
Pirmais un vienīgais Turcijas dzelzs un tērauda institūts, kas Karabūkā dibināts Dzelzs un tērauda institūta universitātē, kā arī pētniecība un attīstība centrālās ēkas korporatīvās sociālās atbildības projekta būvniecībā Demirels sacīja, ka viņš veic KARDEMİR, "institūts, kurš ir nodrošināts ar ierīcēm, var veikt daudz testu, kuru mūsu valstī nav. Visi šie pētījumi prasa zinātni, un es domāju, ka vissvarīgākais solis ir dzelzceļa sistēmu inženierija, kas tika atvērta Karabükas universitātē. Šī inženierzinātņu filiāle pirmo reizi tika atvērta mūsu valstī Karabükas universitātes ietvaros. Šeit var apmierināt apmācīta darbaspēka trūkumu, kas parādījies paralēli dzelzceļa sistēmām, kas strauji attīstījušās pēdējo 10 gadu laikā. Arī šajā universitātē mūsu kompānija izveidos dzelzceļa sistēmu 5 kilometru attālumā, lai teorētiskās un praktiskās mācības varētu veikt kopā. Tādā veidā Karabük kļūs par dzelzceļa sistēmu centru ”.
Stambulas Rūpniecības kamera (ISO), kuru veica Turcijas Top 500 uzņēmumu apsekojums, 2011. gads. Saskaņā ar Demirel datiem, kas norāda, ka Kardemira ir 34. vietā, ekonomiskā dzīve tika atrasta uzņēmuma kuģa pozīcijā. Demirels sacīja: “Visas KARDEMİR akcijas tiek tirgotas ISE, un tām ir tūkstošiem investoru. Atrodas starp Turcijas ogļu iestādi Atkal lielākās mūsu valsts publiskās iestādes (TCC) un TCDD lielāko klientu atrašanās vieta. Mūsu valsts izmanto savas rūdas. Nodrošinot nodarbinātību vairāk nekā 4 tūkstošiem darbinieku kopā ar saistītajiem uzņēmumiem, tas nodrošina darbu arī desmitiem uzņēmumu un aptuveni 2 tūkstošiem cilvēku, kurus viņi nodarbina investīciju dēļ. "Tie visi ir nopietni izmēri," viņš teica.
Avots: EcoDetails
Jau daudzus gadus ar MKE iestādi Kardemiru saka, ka dzelzceļa ritenis ražos .. Vidū nav nekas. Riteņu izgatavošana ir sarežģīta nekā kravas automobiļu ražošana, pateicoties konkurencei pasaules tirgū, cena ir normāla. Viņiem nav viegli iekļūt riteņu piedāvājumā .. Vietējais ritenis ir jāpārbauda vismaz saskaņā ar 3-5 gadu transportlīdzekļiem. tad tiek sasniegts mērķis.