Transporta un jūrlietu ministrs Binali Yıldırım sacīja, ka ātrgaitas vilcienu (YHT) līnijā starp Eskišehiru un Stambulu, kas tiek būvēta, ir pabeigti 95 procenti infrastruktūras darbu un 35 procenti virsbūves darbu.
Ministrs Binali Yıldırım apmeklēja YHT līnijas būvlaukumu Bilecik Osmaneli rajonā un saņēma informāciju par darbiem. Ministrs Yıldırım vēlāk sniedza paziņojumu presei. Skaidrojot grūtības, kas saistītas ar līniju, uz kuras turpinās darbi, ministrs Yıldırım teica: „Mēs redzējām, ka tā nāk ar helikopteru. Jūs iziet no viena no tuneļiem un ieejat tajā. Starp tiem ir arī garie viadukti, tāpēc vairāk nekā 30 kilometru garumā tunelis tagad ir pabeigts. Veikti vairāk nekā 10 kilometru viadukti. No otras puses, tiek izgatavots balasts, tiek novietoti gulšņi, tiek uzliktas sliedes un tiek izvilkti elektriskie stabi. Tas ir milzīgs darbs. Kopumā gandrīz visa infrastruktūra ir nokārtojusi 95 procentus. Virsbūve tika izgatavota 35 procentu līmenī. Turpmāk virsbūves darbi tiks paātrināti vēl vairāk. Darbojas gandrīz tūkstotis mašīnu, faktiski strādā 2 tūkstoši 600 cilvēku. Ir milzīga aktivitāte. Mūsu mērķis ir pabeigt līniju no Ankaras līdz Stambulai līdz 30. septembrim. Pēc tam, protams, mūsu atvēršanas diena. Mēs lemsim ar mūsu premjerministru. Mēs redzam, ka plānotie darbi ir realizēti tieši tā, kā plānots. Mums nav būtiskas kavēšanās, nepatikšanas. "
YHT BURSA SAVIENOJUMS
Ministrs Yıldırım teica, ka Bursa Yenişehir-Bilecik YHT līnijas projekta darbi tiks pabeigti jūnijā. Ministrs Yıldırım turpināja šādi: „Šī līnija tiks savienota ar Bilecik pēc 75 kilometriem pēc Yenişehir. Darbs tika veikts 5 maršrutos, lai izveidotu savienojumu ar Bilecik. Šī ir viena no visgrūtākajām ģeogrāfijām. Tika nolemts viens no šiem 5 maršrutiem. Tagad tur turpinās detalizētāks projekta darbs. Kad tas beigsies? Projekta darbs tiks pabeigts no jūnija beigām, un, protams, tiks veikts otrās sadaļas Yenişehir Bilecik pieslēguma konkurss. Tādējādi Bursa savienojums tiks realizēts 2 stundu un 15 minūšu laikā gan uz Ankaru, gan Stambulu. Tāpēc Bilecik ir ne tikai zeme, kur tika izveidota Osmaņu impērija, bet arī pilsēta, kur satiekas ātrvilcienu tīkls. Līdz šodienai mūsu izdevumi autoceļiem un dzelzceļam Bilecikā pārsniedza 3.6 kvadriljonus. Tas nav beidzies, tas turpināsies. Citi mūsu darbi turpinās. Dalītie ceļu darbi un citi projekti Bilecik turpinās tieši tā, kā plānots. Lai gan ir 23 kilometri sadalītu ceļu, mēs šajā periodā esam pievienojuši 137 kilometrus. Tad, protams, mēs dosimies uz Marmaray būvlaukumu. Tas ir šī projekta turpinājums Marmaray. Pēc Pendika Bosfora šķērsošana tiks pabeigta vienlaikus ar Marmaray projektu. Projektā tiek veikts arī atsevišķs darbs no Köseköy līdz Sapanca un pēc tam līdz Izmit. Mēs šodien nepārbaudīsim, mēs to darīsim citu dienu. Īsāk sakot, 533 kilometru garais ātrvilcienu maršruts Stambula-Ankara būs gatavs nodošanai ekspluatācijā tuvāko mēnešu laikā. "
Pateicas ĶĪNA PARTNERĪBAI
Binali Yıldırım, norādot, ka YHT līnijā ir paveikts lielisks darbs, sacīja: “Es pateicos mūsu darbuzņēmējiem, kas strādā ar ārkārtas pūlēm, un Ķīnas un Turcijas partnerībai. Viņi dara lielas lietas. Lielākā daļa darbu ir pabeigta. Pēc tam tas prasa nedaudz vairāk pūļu. Tajā pašā laikā viņi ļoti rūpīgi seko mūsu valsts dzelzceļa vadītājiem, ģenerāldirektoram, ģenerāldirektora vietniekam, reģionālajiem vadītājiem, visiem mūsu tehniskajiem draugiem un katru dienu pārbauda progresu. Es domāju, ka mēs šeit ierodamies un ņemam no viņiem būvlaukuma attīstību un mācāmies. Mūsu mērķis ir nodrošināt mūsu cilvēku pelnīto komfortu un ērtības, kā arī ceļošanas iespējas. Mēs uz to tiecamies. Tam pienāk laiks, un laiks kļūst īsāks. Es ceru, ka mēs pabeigsim šo projektu šajā laikā. Kāpēc tas notiek trešdien, 29. maijā, piedaloties mūsu prezidentam, mūsu premjerministram un mūsu parlamenta spīkerim. 29. maijs ir Stambulas iekarošanas 29. gadadiena. Šajā gadadienā mēs metam trešo kaklarotu uz Stambulu Bosfora šaurumā. Tur tiks uzbūvēts jauns tilts. Mēs arī būsim ielikuši tā pamatus. Kā jūs zināt, pirms kāda laika mēs rīkojām konkursu par trešo lidostu. Ņemot vērā visas šīs lietas kopā, Turcijā tiek likts pamats vai gandrīz visi lielākie projekti 560. gadā, viņš sapņoja vai turpina būvniecību vai ir pabeigts. Ja burvju Turcija, pasaulei būs jāpadara šie projekti par vienu no 3 ekonomikām. Netērējiet laiku ar dīkstāves pļāpāšanu ar kādu, kurš zina, kādas ir biznesa izmaksas Turcijā. Tāpēc pat minūti no mums nevajadzētu tērēt velti, ”viņš teica.
Avots: Ziņas
Esi pirmais, kas komentē