Pēc Marmaray, Stambula 2. nāk cauruļu pāreja

Pēc Marmaray uz Stambulu nāk otrā cauruļu eja: abas Bosfora šauruma puses atkal tiks savienotas ar pasaulē 2. lielāko tuneli.
Stambulā top 6. pasaulē lielākais tunelis. Pabeigts milzu kurmis, kas raks tuneli, kas savienos abus Bosfora galus 106 metru dziļumā. Ar projektu attālums starp Kazlıçeşme un Göztepe tiks samazināts līdz 15 minūtēm.

Pēc Hasana Ei ziņām no laikraksta Takvim, viens pēc otra tiek uzsākti milzu projekti, lai atrisinātu Stambulas satiksmi. Tā kā Stambulā ir uzbūvēts pasaulē 6. lielākais tunelis, ceļojuma laiks starp Kazličešmi un Göztepi samazināsies no 100 minūtēm līdz 15 minūtēm. Bosfora šosejas tunelis, kas savienos Āzijas un Eiropas kontinentus zem jūras, ir uzņēmis apgriezienus. Svarīgs posms ir sasniegts 106 kilometrus garajā Eirāzijas tuneļa projektā, kas tiks uzbūvēts 14.6 metrus zem Bosfora šauruma automašīnām, par ko atbild Turcijas un Korejas kopuzņēmums ATAŞ, izmantojot modeli būvēt, darbināt un pārnest. Pabeigta tuneļa urbšanas mašīnas, kas izraks 2 stāvu tuneli Bosforā un kuras diametrs ir 13.7 metri un augstums līdzvērtīgs 4 stāvu ēkai, būvniecība.

YILDIRIM BAYEZID UZVARĒS

Mašīna tika nosaukta ceturtā Osmaņu sultāna Yıldırım Bayezid vārdā, kurš iegāja vēsturē ar savām ļoti ātrajām kustībām kaujas laukos. Mašīnas pēdējās pārbaudes tika veiktas ražotāja Herrenknecht ražotnēs Švānā, Vācijā. Milzu mašīna, kuras detaļas vēlāk tiks izjauktas un transportētas uz Stambulu, tur tiks saliktas no jauna. Tuneļa urbšanas iekārta tika īpaši izstrādāta Bosfora zemes apstākļiem un spiediena videi. Mašīna sver 500 tonnas un ir 130 metrus gara. Mašīna, ieskaitot atbalsta aprīkojumu, izmaksāja 150 miljonus dolāru. Mašīnu plānots sākt rakšanas darbus novembrī. Milzu mašīnai Haydarpaşa ostas malā tiek sagatavota 40 metrus dziļa un 150 metru gara bedre. Paredzams, ka milzu kurmis, kas dienā izraks vairāk nekā 10 metrus, rakšanas darbus pabeigs 1.5 gada laikā.

MAKSAS MAKSAS 4 DOLĀRI+PVN

2011. gadā sāktā Eirāzijas tuneļa projekta kopējās izmaksas ir 1 miljards 250 miljoni dolāru. Projekta ietvaros piekrastes ceļš starp Cankurtaran un Kazlıçeşme tiks palielināts līdz 8 joslām. Paredzēts, ka tuneli diennaktī izbrauks 2015 tūkstoši transportlīdzekļu, kuru plānots atklāt 100.gada vidū. Projektā abās pusēs būs maksas kabīnes un nodeva būs 2 dolāri + PVN.