Valdības dzelzceļa projektu novērtējums no Büyükerşen: Cumhuriyet Halk (CHP) Eskişehir Metropolitēna pašvaldības profesors. Dr. Yılmaz Büyükerşen paziņoja, ka valdība atzinīgi vērtē transporta projektu, sakot: "Ir tikai viena laba lieta, ko šī valdība ir izdarījusi, jo, tā kā es esmu koģenerācijas stacijas locekle, tā ir koncentrējusies uz dzelzceļiem."
Büyükerşen pašvaldība Uzstāšanās preses konferencē Eiropas Savienības ēkā kā transporta problēmu risinājums Eskisehir Turcijā un norādīja uz praksi valstī. Paziņojot, ka Eiropas Savienība un Eiropas Padome, kuras gadiem ilgi mēģina iekļūt, ir pilsētas apstākļi. Dr. Yılmaz Büyükerşen: "Viņi nedeva Turcijai vairāk atvērtu lietu. "Pārliecinieties, ka jūs darāt šādi, lai nokļūtu Turcijā, arī zirgā ir iekļauts", viņš ne. Viņiem pagaidām nav rindas. Pilsētas apstākļos tiek pieņemts lēmums nodrošināt, ka visu veidu riteņtransportlīdzekļi, ieskaitot automašīnas, netiek nekavējoties apstādināti, un pat motociklus neievieto to pilsētu centros, kur ir intensīva iepirkšanās un cilvēki ir aizņemti. Visas Eiropas Savienības valstis seko šīm pilsētām. Šoferu brīvības nav tik daudz kā Eskišehirā. Pērkot automašīnu, viņš par to nekad nedomā. Viņš nopērk mašīnu, iekāpj. Labi labi. Paskaties uz automašīnām, privātajām automašīnām, lielākajā daļā no tām ir cilvēks. Viens cilvēks iet uz 60 procentiem, varbūt 20 cilvēki iet uz 2 procentiem, šeit ir ģimene, kura iet uz 5 procentiem, bet 6-3 cilvēki - uz 4 procentiem. Apskatiet vienas personas vadītās automašīnas. Jūs izmantojat 80 tonnas transportlīdzekli, lai pārvadātu 1,5 mārciņu cilvēku. Turcijā nav naftas, mēs importējam no ārpuses. Ieslēdzot televizorus, jūs varat redzēt, ka bankas piešķir kredītus automašīnām ar nulles procentiem, tas ir, viņi tos mudina. Protams, nevienai valstij nav pilsētas transporta politikas, kā arī starppilsētu transporta politikas. "
„TĀ VALDĪBA IR TIKAI, KAS VALDĪBA dara”
"Ir tikai viena laba lieta, ko šī valdība dara," sacīja Büyükerşen.
“Es saku kā koģenerācijas stacijas loceklis; ir tas, ka tas dzelzceļiem piešķir svaru. Citiem vārdiem sakot, vai tā ir balstīta uz ideju padarīt lētākus pārvadājumus, pārejot uz dzelzceļiem, nevis lielceļiem, pārvadājot vairāk cilvēku vai pievedot pie nelielas nojautas, sakot: “Mēs arī tā izdarījām”, es to arī nezinu. Tas var būt arī diskusijas objekts. Viņi arī pielāgos. Viņi arī privatizēs Valsts dzelzceļu. Pirms tās pašas republikas, Osmaņu impērijas laikā, ārvalstu uzņēmumi vadīja vilcienus, vadīja tramvajus, franči, vācieši un maksāja par kilometru. Kad mēs ar Republiku pasludinājām savu neatkarību, mēs vispirms viņus nacionalizējām un nacionalizējām. Ja viņi tagad tiks privatizēti, viņi atgriezīsies tajās dienās un sāksies šāds process.
Avots: http://www.pirsushaber.com
Esi pirmais, kas komentē